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Vidéo : arsouille entre une S1000RR et une moto électrique !
La Lightning est officiellement la moto électrique la plus rapide du monde. Mais elle sait également tourner ! On la découvre, sur circuit cette fois, qui ouvre la piste à une S1000RR d'AMA Superbike. Vidéo embarquée !
La Lightning est officiellement la moto électrique la plus rapide du monde. Mais elle sait également tourner ! On la découvre, sur circuit cette fois, qui ouvre la piste à une S1000RR d'AMA Superbike. Vidéo embarquée !
Déjà détentrice en 2010 du titre de moto électrique la plus rapide du monde (176 mph), la Lightning avait instauré en août dernier lors de la 63ème édition de la Speed Week à Bonneville un nouveau record dans sa catégorie : 215.90 mph, soit 347,46 km/h...
La Superbike américaine nous revient, sur circuit cette fois (le Chuckwalla Valley Raceway en Californie), et en vidéo. Elle est aux mains de son pilote de développement attitré, un certain Ted Rich, pilote passé professionnel AMA SBK en 2010 l'année de ses 46 ans : malgré son âge avancé - pour un "païlote pro" -, le bougre met du gaz. Ou plutôt les Watt !
C'est ce qu'on découvre sur cette vidéo tournée en caméra embarquée à partir d'une S1000RR menée par Jake Holden, lui aussi engagé en Superbike américain et plutôt fin guidon.
Certes, on sent que le pilote de la BMW pourrait aisément dépasser son camarade juché sur son "éclair" jaune, notamment lors des freinages et en courbe. Mais grâce à la bande son, on se rend compte qu'il ne ménage pas particulièrement son 4-cylindres dans les bouts droits afin de suivre le rythme du moulin électrique !
La fiche technique du site officiel Lightning Motorcycles - attention, il n'est visiblement pas à jour - annonce une puissance maxi de 104 kW, soit 140 chevaux. À noter que d'après les concepteurs de Lightning Motorcycles, leur Superbike "s'adapte aussi bien aux journées piste qu'aux balades de week-end sur vos petites routes favorites". Alors, à quand une version de route, juste pour voir ?
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