• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Tunis, le 7 novembre 2012

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

Aujourd'hui, c'est le sud du sud ! Une étape désertique sous un soleil de plomb qui n'a pas empêché l'invincible Chevalier grolandais d'empocher une nouvelle victoire. Mais ça chauffe aussi en pour le podium Multicylindre avec une baston serrée pour la troisième place...

Imprimer

Aujourd'hui, c'est le sud du sud ! Une étape désertique sous un soleil de plomb qui n'a pas empêché l'invincible Chevalier grolandais d'empocher une nouvelle victoire. Mais ça chauffe aussi en pour le podium Multicylindre avec une baston serrée pour la troisième place...

Matmata, 8 heures du matin : départ pour une étape de près de 350 km. Le Prince/Chevalier tuniso-grolando-basque part au front ! Le parcours de liaison est magnifique, sous un soleil de plomb omniprésent, avec des petites routes qui traversent le désert. On se croirait presque au Dakar...

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

Deux heures et demie de liaison de ce style nous mènent à la première spéciale, Oued el Khil, pour 4,6 km  de parcours rapide au revêtement plutôt glissant. Tout le monde reprend une tartine de secondes de plus de la part de Sergei sur sa Yamaha 450 WRF ! Ca devient pénible...

Et derrière ça s'énerve : David Di-Nitto sur Suzuki 750 GSX-R obtient le 3ème temps à plus de 7 secondes de Serge Nuques mais les trois "Multicylindres" Dominique Mougey (Suzuki 650 Vstrom), Alain Fratini (Aprilia Tuono V4) et Marc "Myself" Troussard (Yamaha 1200 Super Ténéré) se battent sur moins de deux secondes !

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

Cette spéciale doit être effectuée deux fois, avec entre les deux passages une petite boucle d'une cinquantaine de km. Mais de retour à la spéciale de Oued el Khil il faut patienter car un pilote tunisien a chuté lors de son premier passage : Mohamed Rais, président du moto club Bardo Bikers et team manager de l'équipe tunisienne au guidon d'une Triumph Speed Triple, a fait une sortie de route. Il s'en sort avec une clavicule fracturée, mais vu l'endroit de la chute ça aurait pu être bien pire...

Pour rattraper le temps perdu, le second passage de cette spéciale est annulé. On rejoint donc le CH de pause midi à Chenini en convoi. En repartant de la pause, deux passages sont également prévus dans la deuxième spéciale du jour, Chenini.

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

Au premier passage, c'est cette fois Vincent Philippe au guidon de sa Suzuki 450 RMX R qui claque le meilleur temps, sept dixièmes devant l'infâme Chevalier. David Di Nitto se classe troisième devant Dominique Mougey (Suzuki Vstrom), quatrième et second Multi.

Au deuxième passage, Serge Nuques remet les pendules à l'heure et colle plus de trois secondes à Vincent Philippe... Le prince est indétrônable !

Arrivés à Tataouine, un cadre magique nous attend avec fête et piscine, ce qui n'est pas pour déplaire à Karine Slitz, star de la catégorie féminine. Ludovic Salvatori aussi est content et il y a de quoi : il rentre dans le Top 10 du classement scratch provisoire aux commandes de sa KTM 125 Duke !

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

De mon côté je suis également satisfait : pour deux dixièmes de secondes au cumul des temsp je prends la troisième place du classement Multicylindre (5ème scratch) aux commandes de ma Yamaha 1200 Super Ténéré.

Demain, cap sur les Iles de Kerkennah pour 400 km de liaison et deux spéciales. A suivre : restez connectés !

Tunisia Rally Tour 2012 (J5) : Matmata - Tataouine

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Moto Guzzi V9 et V85 TT 2021 : Euro5 en douceur

Moto Guzzi poursuit la mise à jour de sa gamme 2021 avec l'adoption du moteur de la V85 TT sur les V9 Roamer et Bobber 2021 ainsi que quelques améliorations sur le trail. Sans oublier des séries spéciales "Centenario" pour célébrer les 100 ans de la marque de Mandello. Présentations.
Face à la Covid 2019, la FFM tire son bilan 2020 et dévoile ses perspectives et calendriers 2021

Il fallait oser. Organiser une conférence de presse "en présentiel" en ces temps perturbés par le coronavirus et sa crise sanitaire est un signal fort qu’envoie le nouveau président de la Fédération française de motocyclisme, Sébastien Poirier : la vie continue, le sport moto aussi ! Explications et calendrier prévisionnel.
Interview Sébastien Poirier : La FFM sait organiser des courses avec la Covid-19

Entré en 1995 à la Fédération française de motocyclisme (FFM) en tant que stagiaire, le juriste - de formation- et motard - par passion - Sébastien Poirier est devenu directeur général en 2009. Désormais président, il revient pour MNC sur son parcours et sur la saison 2020 virussée, dévoile ses plans et espoirs pour 2021.
890 Duke "tout court" : le roadster KTM perd son R mais pas ses nerfs !

Une petite année après sa 890 Duke R, KTM lance une seconde version de son roadster "maxi-mid-size" à un tarif un peu moins élevé, au moteur un poil moins velu (dispo en A2) et à la selle un soupçon moins haute. Mais la 890 Duke reste très musclée et sophistiquée... Présentation et vidéo.
Moto Guzzi V9 et V85 TT 2021 : Euro5 en douceur

Moto Guzzi poursuit la mise à jour de sa gamme 2021 avec l'adoption du moteur de la V85 TT sur les V9 Roamer et Bobber 2021 ainsi que quelques améliorations sur le trail. Sans oublier des séries spéciales "Centenario" pour célébrer les 100 ans de la marque de Mandello. Présentations.
Duel vidéo Honda Forza 750 Vs Yamaha Tmax 560

Le Journal moto du Net oppose le Honda Forza 750 au Yamaha Tmax 560 : duel vidéo du match maxi-scooters de l'année 2021 !
Facebook Live avec Johann Zarco

Le Grand Prix de France MotoGP invite Johann Zarco pour un Facebook Live accessible à tous ce jeudi 28 janvier à 17h. Posez vos questions au pilote français qui intègre le team Pramac Racing Ducati en 2021 !

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2021 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...