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NOUVEAUTÉS YAMAHA 2017
Cologne (Allemagne), le 4 octobre 2016

Yamaha MT-09 2017 et MT-10 SP : premières informations

Yamaha MT-09 2017 et MT-10 SP : premières informations

La famille des roadsters Yamaha accueille en 2017 une version remaniée de la MT-09 : look plus affirmé, embrayage antidribble (A1S) et quickshifter sont notamment au programme. Une déclinaison SP de la MT-10 complète aussi le rayon "Hyper Naked" des Bleus. Présentations.

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Page 1 : gros lifting pour la MT-09 2017

En 2016, la MT-09 avait reçu l'antipatinage (TCS pour Traction Control System) disponible de série sur la Tracer 900, sa version routière... et "bestseller" en France ! L'année prochaine - à partir de décembre 2016 en fait -, le "triple" japonais évoluera plus en profondeur...

C'est cette fois la sortie de la MT-10 qui a conditionné la mise à jour de la MT-09 : cette dernière s'inspire grandement du look du maxiroadster maxisportif, avec des écopes d'inédites écopes de radiateurs et un "regard" pénétrant. À ce sujet, la rédaction MNC se demande si les nouveaux feux à LED n'ont pas un peu louché vers le bestial Z1000 ?!

Raccourcie de 3 cm et ornée d'un nouveau feu arrière "en forme de M", la boucle arrière de la nouvelle MT se débarrasse du support de plaque, désormais fixé à même le bras oscillant. Parallèle à la nouvelle fourche - réglable en compression sur le tube gauche, en détente sur le droit -, le nouvel élément distingue la Yamaha du reste de la production... y compris MV Agusta, adepte de cette solution.

La motorisation de la MT-09 évolue également : un nouvel échappement équipe le 3-cylindres "CP3 - Euro 4", un embrayage antidribble (A&S Clutch) abaisse de "-20% l'effort au levier" et simplifie les descentes de rapport tandis que les montées sont accélérées grâce à un quikshiter (QSS) installé d'origine. Myam myam !

Les points clés de la Yamaha MT-09 2017

  • Double feu à 4 ampoules LED
  • Feux de position 6 LED à ailettes
  • Boucle arrière 30mm plus courte avec lumière 3D intégrée
  • Selle redessiné, plus plate et 5 mm plus haute
  • Garde-boue / support de plaque mono-bras
  • Embrayage antidrible (Assist & Slipper Clutch)
  • Quickshifter (Quick Shift System)
  • Nouvelles spécifications fourche avant
  • Silencieux à surface plane et embout redessiné
  • Instrumentation intégrée au bloc phares
  • Écopes de radiateur et prises d'air agrandies
  • Clignotants avant relocalisés au niveau du radiateur

Galerie photos MT-09 2017

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