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Paris, le 29 juillet 2014

Brèves de motards du 29/07/2014

Brèves de motards du 29/07/2014

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici où d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Aujourd'hui le concept unique du Waterfall Circuit, Nicolas Sénéchal, le MC Dardon Gueugnon, fracture et fin de saison pour Clément Desalle. Bonne lecture !

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Côte-d'Or - Moto Le Waterfall Circuit, un concept unique au cœur de l'Auxois
Bien Public
Ouvert depuis le 6 juin 2014, le Waterfall Circuit de Vandenesse-en-Auxois propose un concept unique, à mi-chemin entre moto et VTT de descente...
www.bienpublic.com

Nicolas Sénéchal (Suzuki) s'est encore illustré au Mans
Le Berry Républicain
Leaders du championnat de France de vitesse sur motos anciennes (VMA), le pilote de Villequiers et sa Suzuki GSX 1.100 R (BR du 2 juillet ) étaient...
www.leberry.fr

Moto Club du Dardon Vers le championnat de side-car cross
Le JSL
À une quarantaine de jours de la course, le président, Jean-Pierre Forest, et les membres du Moto club Dardon Gueugnon s'affairent, afin que tout soit...
www.lejsl.com

Fracture du poignet et saison terminée pour Clément Desalle
RTBF
Le pilote de moto-cross louviérois Clément Desalle ne courra plus cette saison, en raison de sa fracture du scaphoîde gauche, un os situé dans le ...
www.rtbf.be

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Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

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La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
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