Une édition très dense pour le Salon des 1000 Roues 2009 !
La densité, c'est certainement ce qui caractérise la 14ème édition de ce Salon des Mille Roues de Villefranche-sur-Saône (69) : densité des animations, densité des fans de Mike di Meglio lors des séances de dédicace et densité des visiteurs. Compte rendu.
Plusieurs kilomètres de bouchons pour accéder au parking du Salon des 1000 Roues, qui s'est tenu ce week-end à Villefranche-sur-Saône (69), quelques centaines de mètres de queue pour accéder à l'une des huit caisses...
De mémoire de Frédéric Sornin, l'organisateur (et vigneron dans le civil !), ça faisait des lustres que l'on n'avait pas vu pareil engouement ! Il faut dire qu'avec la rivalité du Salon de Lyon (qui avait lieu pour la première fois le même week-end alors qu'il était normalement programmé quelques semaines avant), les organisateurs avaient mis les petits plats dans les grands : un FMX avec du top mondial avec les frères Izzo, un animateur tout aussi top en la personne de Francis Magnanou, l'animateur entre autres du SX de Bercy, une collection de motos à châssis coque à tomber à la renverse, une Ducati Desmosedici (une Stoner Replica de 206 ch !), un concours de blogs qui a déchaîné la blogosphère motarde, les machines de Lazareth, plus de 40 marques présentes, du freestyle quad, du stunt, etc.
Une vraie liste à la Prévert où la formation et l'initiation sur mini motos étaient également présentes. En bref, un grand salon régional comme on les aime ! Et pas de salon sans nouveauté puisque par exemple la Suzuki Gladius et la nouvelle Yamaha R1 2009 étaient présentes sur les stands.
Notons enfin que "MNMS35" (une bretonne !) a remporté le premier prix des internautes du Moto-Blog-Trophy (lire Moto-Net.Com du 13 janvier 2009, le prix du jury ayant été décerné dès le vendredi à Alain Bardot pour récompenser sa passion des Husqvarna ! Pas étonnant, car ce qui a rassemblé tous ces acteurs de cette 14ème édition du Salon de Villefranche, c'est justement... la passion !
A propos de Une édition très dense pour le Salon des 1000 Roues 2009 ! (Moto-Net.Com du 10/3/2009)
Nielda,
le 10/03/09 à 18:42:
Trés succint comme reportage.
Qu'appelle t'on un FMX ? Et quoitesseque ces motos à chassis coque ? Où sont les photos ? Que l'on puisse apprécier ces merveilles à tomber à la renverse. Je ne voudrais pas mourir idiot.
Bonjour,
Effectivement, très synthétique comme article mais c'est voulu ! Cela dit, ça dispense de donner la signification de certains termes ... oups désolé !
Le FMX, c'est le Freestyle Motocross. Le MX, le motocross, et le SX, le Supercross.
Les chassis coques :
Voici la liste des motos exposées : http://milleroues.canalblog.com/archives/2008/12/20/11814325.html
Vous avez des fiches tecniques et des photos sur le facebook des "zamis des mille roues"
Adresse : http://www.facebook.com/photo_search.php?oid=68569927925&view=all
Vous pourrez donc voir que, sur ce type de chassis, le moteur participe allégrement à la rigidité du cadre, puisqu'il n'y a pas de boucles comme sur les cadres classiques, type double berceau.
En espérant avoir répondu à votre attente,
Motardement
Laurent lesmotards.com
Eh bien merci Laurent. MX, SX, BMX, tout ça OK, mais FMX je ne connaissais pas le terme. J'en ai pourtant vu, mais j'en étais resté à Freestyle. J'ai vu les photos sur facebook, ces motos à chassis coques je m'en souviens aussi pour en avoir vu sur circuit ou en courses de cotes. De plus, la photo de la Ossa (spq je crois) me ramène à une époque ou cette marque me faisait rêver, mais pour ses modèles cross ou enduro, les Super Pioneer ou Désert. Merci encore
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Nielda,
le 10/03/09 à 18:42:
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