Plus qu'un long débat, le nouvel autocollant de la Fédération française des motards en colère (FFMC) tranche à sa manière sur l'utilisation la plus judicieuse du C de FFMC : C comme Colère, ou C comme citoyens ? Les deux mon capitaine !
Le débat sur l'opportunité d'un changement de dénomination (mais pas de sigle !), qui selon nos informations est toujours d'actualité au sein de la Fédération française des motards en colère (FFMC), avance d'un pas avec le nouvel autocollant vendu par l'association de défense des motards : certains, estimant que le C de "Colère" n'est pas suffisamment constructif, souhaiteraient en effet lui substituer le C de "Citoyens", nettement plus en phase avec le règne actuel du politiquement correct. Vaste débat...
Mieux qu'un long discours, le nouveau "motocollant" 2009 de la FFMC, dessiné par Nikolaz, tranche à sa manière sur l'utilisation la plus judicieuse de ce fameux C de la discorde en jouant la carte du consensus : sur fond du sigle FFMC, deux motards casqués - un bleu énervé le poing levé et un rouge souriant faisant le V de la victoire - scandent respectivement "C comme colère" et "C comme citoyen"...
Hier en colère, aujourd'hui citoyens en colère, demain citoyens tout court ? A suivre... restez connectés !
C'est juste une question de patience: 1985 en colère, 2009 en colère et citoyen, 2035 ce sera citoyen tout court! Avec le temps, même les pierres les plus dures se polissent...
Merci Ben pour ton commentaire, ça démontre ma pensée : quand la FFMC est contestataire, ça va pas, et quand elle se pose en interlocuteur "civilisé" des pouvoirs publics, ça va encore pas. Enfin que les lecteurs de moto-net se rassurent, quand le gouvernement cherchera à nous baiser, la FFMC saura élever la voix (enfin si les motards sont capables de se sortir un peu les doigts du c..)
Dis moment que ce n'est pas un C comme cons , çà ne me dérange pas , bien au contraire les temps évoluent et les mentalités avec ... C comme citoyens ou C comme consommateurs ou encore C comme civilisés lol , peu importe . Ce n'est pas un nom qui fait la force mais bien son contenu en l'occurence ses adhérents avec ses idées et enfin ses actions , que je respecte . Ceci dit longue vie à la FFMC !!! V .
Ouaip Fred, t'as raison jamais content...!
Moi j'aime bien le nouvel autocollant, l'avenir nous dira de quoi sera fait le "C" de demain...
Appel de phare ;)
Comme le dit Dav la poignée, peu importe ce que signifie le sigle. Tant que ce sont toujours les memes valeurs qui sont défendues, et avec des résultats...
Si ça peut faire venir des gars que le mot colère gène, c'est du bénef.
Perso, le mot colère ne me gène pas, mais dans la tête des non motards et dans la bouche de certains média, le C de colère voulait du Casseur.
Donc Citoyen, moi, j'aime bien. Si je devais voter, je voterais pour citoyen.
Hé, moto-net, tu nous ferais pas un petit module de sondage, histoire de faire avancer le débat ?
Ramasser du pognon????!! Pour rappel, la FFMC ne reçoit AUCUNE subvention car elle a TOUJOURS REFUSE d'en percevoir pour garder sa liberté, contrairement à d'autres. Quand à son utilité et à son bilan, va consulter les différents sites tant du national que des antennes locales et tu verras. Et toi, tu fais quoi pour la moto?
La FFMC? D'ou viennent ses fonds, quel est son CA, son nombre de permanents, etc,etc, etc? Des adhérents cotisants, si oui, combien et quel pourcentage du CA. Des sponsors, si oui lesquels et quel pourcentage sur le CA? Ce n'est surement pas un secret d'Etat. Autant donner la parole directement à la FFMC ca éviterait que se propage n'importe quoi.
C comme Colère c'était bien ça faisait peur aux pingouins qui nous gouvernent (Il n'y a que ça qui marche). C comme Citoyen c'est céder au politiquement correct, rentrer dans le rang... dommage.
Scooter,je peux te donner quelques chiffres approximatifs concernant la fédé nationale : 8 membres du CA, élus par les antennes, pour des mandats variant de 1 à 3 ans (un peu compliqué à expliquer). C'ets sur le site national, et tous sont bénévoles. Sinon, il y a 5 salariés : un délégué général, une secretaire, une coordinatrice juridique,une tresoriere et un chargé de mission securité routiere recemment embauché. Pour le financement, je crois que l'AMDM a donné l'an dernier 150000€, et le reste, ce sont les cotisations des adherents (environ 6000), les cotisations des antennes et quelques centimes par antivol NF-FFMC. Pas de "sponsors".
Certains critiquent la FFMC alors qu'ils ne savent même pas de quoi ils parlent mais sont bien contents de jouir de ses résultats dans leur vie d'usagé de la route en moto , vraiment triste , lamentable et insultant pour tous ses bénévoles qui essaient d'améliorer les conditions et défendre les intérêts des motards !!! V .
Avez-vous remarqué que les couleurs sont encore bleu, blanc, rouge et cet autocollant il a réussi une chose c'est de faire "jaser" un bon coup de PUB.
Si la FFMC n'était pas là on aurait bien plus que la vignette moto à payer "dixit manif de clermont-ferrand" un grand V à tous
Et oui dav la poignée, c'est beaucoup plus facile d'etre ingrat, surtout derriere son ordinateur, que de soutenir et d'agir au sein d'une association. mais rassure toi, quelques fois nos adherents nous envoient des messages qui font bien plaisir, et ça compense 100 fois la bave de certains. Et puis c'est une experience humainement tres enrichissante, à défaut de l'etre financièrement ;-)
Fred, merci pour ces précisions bien utiles. Ca calme et je trouve ça hyper normal de MDM qui a découlé du mouvement FFMC alimente le mouvement! Y a t il aussi des connexions financières entre le journal Moto Magazine? La presse, ca doit rapporter un peu de sous et, de mémoire, il me semble qu'il y a un lien très étroit entre FFMC/MDM et Motomag. Sais tu comment sont redistribués les bénéfs de Motomag? Et encore bravo à tous les bénévoles citoyens de la FFMC.
Il me semble que la FFMC et l'AMDM sont actionnaires à parts egales dans les editions de la FFMC (qui publient Moto Mag); Alrs avec les bénefs, on va une fois par an au fouquets avec Nico et Carla ;-) Plus serieusement, la presse française ne se porte pas très bien, et la presse moto n'éechappe pas à la règle (voir les chiffres de ventes sur le site de l'OJD).Donc pas de bénéfices. Mais les Editions de la FFMC apportent leur soutien sous la forme d'aide en communication (envoi de Moto Mag aux M.Moto, impression de certains documents, bulletin d'adhesion FFMC dans Motomag par exemple) et en salariant la personne qui représente les différentes structures à Carole
Moi je suis adhérant a la FFMC et je tire mon chapeau a tous ceux qui ont contribué aux actions qui nous permettent (nous = motards, adhérant ou pas a la fédé) de préserver nos droits ! beaucoup de gens aiment critiquer mais n'ont jamais de solutions et restent en dehors des action ! c'est regrettable. pour ce qui est de l'autocollant, moi je le trouve bien... et chacun met le mot qu'il veut avec le C ...
Personnellement, je suis pour que le mot colère reste à la FFMC, c’est le résultat de 30 années de combats sans relâche à défendre tous les 2RM, notre passion, notre envie de liberté, d’évasion.
Et comme je suis militant de la FFMC, pour rien au monde je changerai ce C Coléreux, même si je suis Citoyen et je pense aussi être constructif, aujourd’hui je suis terriblement en colère de ces quelques propos de soit disant motards, qui manquent de respects à tous ces militants bénévoles qui essaient d'améliorer depuis des années les conditions des motards et défendre leurs intérêts.
En France nous sommes presque 2.000.000 de motards (es) et seulement 6000 adhérents FFMC à vous défendre depuis presque 30 ans, mais que faites vous ? Ou que feriez-vous ? Si la FFMC ne serait plus la…
C’est très facile de toujours critiquer derrière un PC, mais quand il faut donner un peu de votre temps en actions, en adhérent à la FFMC pour aider vos copains ? Motards (es) la solidarité elle est ou ? Ben, Scooter, Moto-13 et les autres motards ? Pourquoi ne pas venir chez nous ? Soutenir nos valeurs et agir tous ensemble.
Concernant le pognon que la FFMC ramasse ? Fred et Jeanraphael vous ont très bien rependus, nous avons toujours refusé des subventions car à la FFMC nous sommes des militants motards (es) libres et nous resterons toujours libres, nous ne sommes à la botte de personne pas comme certains …
Eh bien enfin ...
C comme Citoyen ...
Reste plus qu'à rajouter le R
Pas comme racing, Pas comme raleurs, Pas comme rares, non ! mais comme ... RESPONSABLES
Bleu pour colère, rouge pour citoyen parce que la FFMC est plutôt à gauche ?
C comme cocus, pa smal non plus car je vois de plus en plus de pièges à motards sur nos routes genre : poteaux, rétrécissements de chaussée à une voie sans balisage correct, bande de pavés séparatrices, très dangereuses surtout en cas de brouillard, neige et même pour les caisses !
La ffmc à gauche,t'iras expliquer ça à Gayssot pour savoir ce qu'il en pense. Quant au fait d'etre cocu, bah si t'en as marre que tes gouvernants te la mettent profond, tu sais ce qu'il te reste à faire. C'est comme un mariage. Si qqun souhaite s'y opposer, qu'il se leve ou se taise à jamais. Se plaindre sur les forums ou au bar du coin, ça va bien, mais arrivé un moment, faut agir
Tiens?
Moto-13.com, c'est bien le forum animé (ou plutôt copié-collé de toute la presse du net)par un certain Ninja...celui-là même qui, après s'être fait gauler à 195 km/h sur une route provençale, est aller frapper à la porte de la FFMC et a bénéficié d'un conseil juridique gratos (alors qu'il n'est pas adhérent)?
Et bien si c'est toi, le Ninja, tu vois, non seulement la FFMC t'a écouté, conseillé, mais elle ne t'en veux même pas...par contre, les bénévoles qui ont passé du temps à essuyer tes larmes, évite de les siffler de nouveau, il pourraient être "indélicats".
Bonne route.
Federation de mon c...ils peuvent bien changer le nom, ils servent à quoi et ils ont obtenu quoi? rien . fallait pas èlire Sarko les petits gars, maintenant on en prend plein la gueule et pour au moins 4 ans!!!
Abandon de la vignette, gratuité des autoroutes pour les epreuves sportives, baisse des tarifs assurances suite à la creation de l'AMDM, amélioration de la qualité es antivols grace à la norme NF-FFMC, tarifs préférentiels des autoroutes pour les motards, amélioration des infrastructures routières, abandon des feux de jour, abandon du controle technique, financement des relais calmos, financement d'opérations de securité routière diverses (stage de perfectionnement, actions dans les collèges...). Et toi Jojo albert, à part rouler des mecaniques derriere ton pc, tu fais quoi? Mais bon,t'as raison, restes-y, car les gars comme toi, on les connait : une grande g....., mais jamais là pour agir.
Mon pauvre Fred, tu vis dans les années 80 toutes les mesures que tu me cites y font d'ailleurs référence!C'est pas possible tu travailles à AMDM !!Tu as déja entendu parler de la norme SRA? Tua s déjà entendu parler d4euroassrance, Club 14 ou Euroassurance qui proposait des solutions d'assurance motos bien avant la mutuelle?Pour e citer qu'une mesure , l'abandon du controle technique c'est grace à la chambre syndicale rien à voir avec FFMC. Va rejoindre les dinosaures en tant qu'espèce disparue vous devriez bien vous entendre
JOJO ALBERT, tu sort juste des couilles de ton père ou quoi ???
Tout ces acquis, tu ls as obtenu grâce à la FFMC.
Tu sais, l'inverse des manifestations gays que tu dois affectionner.
Oui ces mesures datent des années 80, et c'est d'ailleurs grâce à ces mesures que tu peut encore rouler en 2RM
Alors va revendre ta machine à frime et va rouler en caisse.
Non mais vraiment vous vivez chez les bisounours les gars Les insultes ne sont pas des arguments, en plus t'as quelque chose contre les gays? Ils te dérangent mon pauvre Dav, tous les homos refoulés sont comme toi, alors assumes mon gars
J'ai du me tromper de forum, ici çà doit être un forum de chauffeurs routiers avec les posters de gonzesses dans le camion et une bonne bière avec . Oui çà c'est la vie!!
La norme SRA, tu me fais sourire, quand on voit que la commission stop vol ouvre leurs bloc disques en 5 secondes. S'ils sont si bien, pourquoi ne passent-ils pas les tests? LA norme SRA,c'est un truc d'assureurs, reconnu par aucun organisme de certification type AFNOR ou TÜV. Si les assureurs que tu cites etaient si bien, pourquoi tant de motards se sont mobilisés pour créer l'AMDM? Quant au CT, va lire le rapport du conseil general des ponts et chaussées, tu verras qui est cité comme opposant. Ceci dit, le CNPA y etait aussi opposé, et c'est là qu'est la force de la FFMC : travailler avec tous les acteurs du secteur moto. et les financements que j'evoque, le travail avec les conseils généraux, les maires,etc,c'est toujours d'actualité, et meme de plus en plus.D'ailleurs au passage, on remarque que les automobilistes n'ont jamais obtenu quoi que ce soit. C'est bien la preuve de l'efficacité de notre fédération. Quant aux gens de ton espece, effectivement, ils ne sont pas en voie de disparition. Tu sais, ce que disait Audiard à propos de ceux qui osent tout...
C'est pas un argument, un bon voleur ouvre n'importe quel antivol en moins de 3 minutes(tu connais les bombes réfrigérantes?)En ce qui concerne les insultes, celà démontre votre manque d'arguments et dav qui considère que sans la FFmc on ne pourrait plus faire de 2 roues, mais redescendez sur terre . Et tiens si la FFMC arrive à obtenir ce que la fédé anglaise a obtenu (circulation dans les couloirs de bus)promis je ne les critiquerai plus jamais!!
Entre 3 mn et 5 secondes,il y a un monde. mais bon,t'as raison, l'AFNOR,c'est surement des guignols...Pour les couloirs de bus, si, tu critiquerais toujours, car quand on cherche des arguments falacieux, on trouve toujours. La mauvaise foi n'a semble-t-il pas de limite. Tu dirais surement que ce sont les syndicats de la RATP qui ont réclamé...
Attendons déjà de voir ce que la campagne anti VE, orchestrée par la FFMC/FFM/CNPA/MDM va donner. Dans tous les cas, merci à Fred pour ses infos avisées et loyales et bravo au C de citoyen, en attendant mieux. Si un jour la FFMC devient la Fédération Française des Usagers de 2RM, ce sera le top. Ca voudra dire qu'il y a une association d'usagers qui s'occupe de tout le monde, scooters y compris, sans colère, et sans avoir besoin de préciser que ses adhérents sont citoyens. L'intégration du 2RM dans la société française aura fonctionné. Fred, si t'as des nouvelles des actions anti- procédure VE! Elle doit normalement entrer en vigueur le 15 avril...
Dis donc, tu peux en dire un peu plus sur ce que tu avances JOJO en matière de contrôle technique qui, comme tu devrais le savoir, n'est pas abandonné. Tu penses que la FFMC n'a pas été active sur le sujet ?
Quand tu parles de Club 14 (AXA)et Euroassurance, ne confond pas ce qu'ils affichent maintenant et ce qu'ils affichaient il y a 25 ans, ils s'adaptent en fonction du marché. Ne me dis pas que leur fonctionnement est basé sur la solidarité car on en est bien loin, mais le discours que tu tiens démontre que certaines valeurs se perdent ! Dommage !
Bon, j'ai parlé à chaud...
Sorry..
Il n'empêche, JOJO, je t'invite à bien te documenter sur l'avant FFMC et l'après. Tu y verra plus clair.
Il est sur qu'au jour d'aujourdhui, il est plus difficile de se battre, avec des politiques plus strictes, et un individualisme croissant.
Mais remettre en cause la FFMC et ses actions, c'est comme remettre en cause les syndicats qui oeuvraient pour les ouvriers au début du XX ème siècle. A savoir les congés payés, etc.
Quand au forum de chauffeur-routier, je t'imagine bien en jeunebogoss' qui sort son engin a frime à +30°C sur des lignes droites en short, T-Shirt, tongs, et à titiller le rupteur dès qu'une donzelle pointe le bout de son nez. Sinon dans les courbes, je suis sûr que le pépé à mob te fait l'inter tranquil....
Scooter, je te fais un petit copier-coller des statuts de la ffmc : "L’objectif de la Fédération Française des Motards en Colère est de fédérer les usagers des deux et trois roues motorisés (du cyclo au gros cube) autour des valeurs qui ont motivé sa création et continuent de l’animer.
Elle agit pour développer la pratique des deux-roues motorisés ou engins assimilés.[...]. Donc tu es dedans :-D. Après, ça n'apparait pas dans le nom,mais bon,c'est pas l'etiquette de la bouteille qui compte,c'est le vin qui est dedans. Quand je fais des actions de sensibilisation dans les colleges,je leur parle de cyclo,pas de moto. Donc pour nous, au guidon, tu es un motard comme les autres,mais comme chaque individu, tu as tes particularités. Tout unis dans nos différences. Pour ce qui est de la colère, promis,je n'en aurai plus quand les motards (au sens large) ne perdront pas la vie dans des accidents qui auraient pu etre évités. pour la procédure VE, mon petit doigt me dit qu'il va y avoir qqch vers la fin du mois de mars, je ne peux pas en dire plus. Mais tu sais, cela fait un moment que la FFMC agit contre la procédure VE. Ce n'est pas parce que ce n'est pas visible dans la rue qu'il ne se passe rien. Pour completer la réponse de chris44, je rappelerai au passage qu'axa/club14 soutient la mise en place du CT moto
A vous lire ce que je remarque c est l agressivité impressionante je ne suis pas pro ffmc ni anti ffmc
mais franchement cette hargne ne m invite pas a souscrire a un mouvement qui n accepte aucune critique sans réagir avec violence en traitant les motards de tous les noms d oiseaux
et aprés on s'étonne d'avoir un ratio 2.000.000 motards 6000 adhérents trés modestement une remise en cause fais parfois du bien et reconnaitre ses défaults est peut etre la meilleure facon de progresser
a méditer
grand V A TOUS
Dangereux Winnie de généraliser d'autant que je ne crois pas que quelqu'un ait parlé au nom de la FFMC!
Le fait est qu'il est facile de taper sur ceux qui agissent et qu'il est beaucoup plus facile de détruire que de construire.
Les antennes FFMC sont constituées de bénévoles qui donnent pas mal de leur temps pour, entre autre, permettre à chacun d'entre nous de pratiquer le 2RM. On peut comprendre que cela agace parfois lorsque certains critiquent sans savoir !
Relie le 1er post de JOJO ALBERT, je ne pense pas qu'il soit très respectueux...
Grand V à toi
Désolé winnie,mais comme tu le dis, on a 6000 adherents, et c'est pas acceptable de les entendre traiter de dinosaures et de laisser tenir des propos mensongers. Je constate qu'il y a bcp de motards qui parlent de la FFMC sans jamais y etre entré. Les gens qui critiquent les actions des autres pendant que eux ne font rien, c'est usant. Et pour ce qui est du nombre d'adhérent faible au regard du nombre de motards, on peut faire cla parallèle avec toutes les structures qui visent la defense des uns et des autres. Combien d'adherents chez "40 millions d'automobilistes"? et chez les syndicats? et les assoc' type "ligue des droits de l'homme"? La FFMC,c'est un systemen democratique : elle est l'image des motards qui la composent. Si certains ne veulent pas s'y impliquer, faut pas se plaindre de ne pas voir ses idées défendues. L'humain en général,et le Français en particulier, est ainsi fait : il aime bien récupérer les fruits obtenus par les autres,mais pour aller les cueillir,y'a moins de monde. En rendant l'adhesion gratuite, nous aurions bcp plus d'adherents, mais plus aucun financement. Bref, si un jour tu veux savoir vraiment ce qu'il en est, tu contactes ton antenne locale pour assister à une reunion, c'est publique et tu seras surement accueilli à bras ouverts, si tu viens sans préjugés
Hey Jojo ! Tu te plainds de te faire insulter par certains mais c'est toi le premier à insulter la FFMC , donc il ne faut pas t'étonner que certains le prennent mal (quand on cherche on trouve) . Le respect çà marche dans les deux sens , et oui ! On peut critiquer mais ne pas insulter car il ne faut pas faire aux autres ce que tu ne veux pas qu'on te fasse ( en premier lieu ). Sinon si tu préfères les sites de chauffeurs routiers , tu peux y aller personne ne te retient bien au contraire car si c'est pour lire ce genre d'insultes et de calomnies ce n'est pas la peine . A bon entendeur ... V .
Mobilisation, ca veut dire manifestation? Y'a pas eu d'autre solution possible? Comment est ce possible que des décisions impliquant la moto soit prise au plus haut niveau sans que les intéressés puissent être concertés et s'exprimer? Elle va avoir l'air de quoi cette manif, elle va mettre en avant des gars avec des bécanes bruyantes, fumantes, qui vont faire peur aux enfants? Moi, je suis pour une manif, mais à pieds, comme elles se sont en Espagne. et en première ligne avec tous les "patrons " de la moto: les usagers, les revendeurs, les fabricants, les assureurs, des politiques...Allez, faut y aller, et si c'est comme ça, je viendrai.
Fred, 2 détails: ne dit on pas "la colère est mauvaise conseillère"? Ca, c'est juste pour montrer que l'étiquette, ca compte. Sinon, le marketing n'existerait pas!
Concernant le CT, perso, je suis pour. Ca ne me dérange pas d'être considéré comme un automobiliste, comme d'autres d'ailleurs (ACEM, FNCRM, AXA etc, etc, etc). Je suis contre une mise en place non étudiée, non rationnelle, qui aboutirait à du n'importe quoi, mais sur le fond, je suis pour. Comment intégrer la moto dans la société française si elle n'a que des droits, et pas de devoir? D'ailleurs, le mouvement FFMC/FFM/CNPA/AMDM n'est pas contre non plus la procédure VE (une sorte de CT), elle demande un moratoire de 3 ans avant mise en application, c'est pas pareil. Une manif non polluante pour dire: prenez en compte nos spécificités avant de légiférer, je dis oui, une manif pour dire "il est interdit d'interdire," je souscrit pas.
ça va faire grincer des dents mais tant pis
suite a ma remarque,vous me faites bizzarement penser au parti socialiste ,je m'explique un mouvement qui a eu son époque ,qui marque le pas depuis un temps et surtout qui ne s'imagine pas qu'il est possible d'accepter une idée de l'extérieur sans que ce soit une agression,qui fond comme neige au soleil sans se préoccuper de savoir pourquoi et qui tiens ses principaux acteurs comme responsables de sa décadence au lieu de porter une vrai et profonde réflexion pour savoir comment remobiliser les troupes correctement,il est trop facile de se servir du clichés "les francais sont comme ci comme ca" sans se demander pourquoi et comment changer les choses parce que quelque part vous faites la meme chose
ça doit faire maintenant 12 ans que je lis motomag,je le lis ,je suis d'accord ou pas sur le contenu ,je me suis abonné a une époque mais le plus honnetement et le plus objectivement possible ,je n'ais jamais senti l'envie d'adhérer au mouvement
peut etre que ca viens de moi !!c est possible mais apparament je suis pas le seul
je ne m'imagine pas faire parti d'un mouvement qui passe son temps a se plaindre,désolé mais j'y arrive pas ,c'est comme vivre a cotés d'un voisin qui passe son temps a gueuler que l'immeuble est pourri,meme si il a raison je ne pense pas que se soit la solution de brailler en permanence parce que dans ce cas on perd de la crédibilité au prés des décideurs et on n'est plus écouter
peut etre ce qui vous arrive aujourdhui!!!
Scooter : ce qu'on fait,c'est que tu arrives à convaincre les concessionnaires de fermer leur magasin pour nous accompagner, et dès que c'est ok, tu m'appelles. D'ailleurs, chez moi,ça fera environ 15 personnes,ça va en faire du monde. Quant aux politiques qui vont descendre dans la rue pour nous défendre,j'attends aussi de voir. Pour le CT, on ne va pas refaire le débat, mais bizarrement, ceux qui soutiennent cette mesure,c'est ceux qui y ont des interets economiques. Et il me semble que la FNCRM a changé de positions. Tu parles de droits et de devoirs, j'aimerais savoir de quels droits bénéficient les motards par rapport aux automobilistes. Apres, si ces derniers se font entuber sans bouger, on n'y est pour rien. pour la procédure VE, elle ne demande pas que un moratoire, faut lire le reste. Quant au fait de manifester à pied, si on gagne 20 personnes comme toi qui ne veulent pas faire de bruit, mais qu'on en perd 500... Comme d'hab, difficile de preserver la chevre et le chou.
Winnie : es tu capable de me citer une association de défense qui arrive à mobiliser plus de 5% de la categorie de personne qu'elle defend? quant au fait de passer son temps à "brailler", je me repete, pousse la porte d'une antenne, et tu verras que les manifestations, c'est 5% de nos activités. D'ailleurs, puisque tu lis Motomag, si tu es honnete, tu devrais le reconnaitre
Fred, vous avez 2 mois pour préparer tout cela,ca vaut peut etre le coup de tenter l'expérience. Concernant nos droits, il nous reste une seule liberté règlementaire, par rapport aux voitures, l'absence de plaque à l'avant. Je connais pas mal d'automobilistes qui aimerait bien n'avoir qu'une plaque à l'arrière...Sinon, c'est vrai, la moto avait pas mal de tolérances qui maintenant sont en passe d'être abolies: stationnement sur trottoir, remontées de files, controle technique, équivalence permisB/125 automatique, pas de controle de puissance des motos alors que tous les permis y sont liés...Tous ces passes droits "passent" très mal vis à vis des autres usagers, il faut ben l'avoir à l'esprit...
Outre le fait que je n'ai retenu sur le communique commun que la demande de moratoire de 3 ans (c'est l'essentiel, dans cette histoire, ca veut dire que "tout le monde" est pour et veut du temps pour s'organiser) à 2 reprises on parle du portefeuille des usagers. Il est donc bien question d'intéréts économiques. Mais, comme aurait dit le duo Chevalier/Laspalles: c'est vous qui voyez! Je ne suis qu'un observateur, comme Winnie, et jusqu'à présent ce que je vois ne m'incite pas pour l'instant à militer. Puisque c'est de cela qu'il s'agit. Dans tous les cas, Fred, je suis très heureux de pouvoir échanger avec toi, c'est bien la passion.
Bah vu que tous les radars flashent maintenant par l'arriere, moi j'echangerais bien ma plaque arriere contre une avant ;-) Chez moi,les motards ne suscitent pas trop de jalousie, bien que les politiques s'acharnent à parler d'impunité pour nous (vu le solde de mon permis, faudra m'expliquer). Mais bon,c'est vrai que je n'habite pas en ville, donc il n'y a pas la jalousie des automobilistes coincés dans les embouteillages. tu parles de la puissance, en voila une belle inégalité, avec les jeunes conducteurs qui peuvent rouler dans n'importe quelle voiture. Enfin pour en revenir à la FFMC, et aux associations en général, ce sont des relations humaines, et si l'on cherche ce qui nous divise plutot que ce qui nous rassemble, chacun reste dans son coin. C'est comme avec les femmes! Il y a des positions de la ffmc avec lesquelles je ne suis pas d'accord, et pourtant ce sont celles qui font le plus consensus chez les motards. Mais ce n'est pas important à mes yeux. Je suis d'accord sur l'essentiel, et je me plie à ce qu'a décidé la majorité. Moi aussi je suis bien content d'echanger avec toi, dommage que ce soit par ecran interposé,ça ne facilite pas les choses
On peut faire tous les reproches que l'on veut à la FFMC(ou C) sauf... celui d'exister ! Je ne suis pas adhérent mais abonné à Moto Mag et, franchement, ce canard n'est pas mal. Il est peut-être plus austère que les mags commerciaux mais beaucoup libre vis à vis des marques et il aborde les sujets quotidiens relatifs à notre pratique. Ses propos sont très mesurés, pas démogogiques ni outrageusement "communautariste motard" . Réflétant en cela, je pense, la démarche globale de la FFMC...
Winnie, pour compléter ce que dit Fred, si tu lis Motomag tu dois savoir qu'il y a quelques pages consacrées aux actions FFMC.
Tu dois donc savoir que la FFMC ne passe pas son temps à gueuler mais à proposer et agir Je citerais par exemple les interventions dans les collèges, les lycées (pour sensibiliser les jeunes à la sécurité routière), dans le cadre du téléthon, d'actions vers les handicapés, d'études sur les infrastructures (par exemple charte signée par le 44 avec Nantes Métropole) et bien d'autres activités, je ne t'en cite que quelques unes mais tu les connais déja ...
Par contre, si tu as des idées constructives, n'hésite pas à contacter ta fédé locale, va discuter un peu avec les militants, propose des pistes d'amélioration puisque tu sembles avoir des idées, c'est grâce à cela que l'on peut avancer.
Tu verras, il y a plein de gens sympas qui viennent de tous horizons (politiques, professionnels, ...)et qui t'écouteront.
Et pour rappel, aucune manif nationale en 2008, donc la prochaine sera la 1ere depuis 2 ans. pour info, cette année, notre antenne consacrera normalement 1 journée à la manifestation, et une douzaine dans les colleges, 3 pour les relais calmos, quelques unes dans des réunions de concertation avec les politiques ou services techniques. On est comme vous,on prefere aller s'amuser dans les virolos que se trainer à 20 km/h en centre ville
Pour moi, impliqué à fond dans la FFMC, j'aimerai seulement que le partage de la route soit effectif, comme c'est prévu dans nos statuts, que les jeunes en vélos, en mob, en scoots, soient plus intégrés, conseillés, aidés dans leur pratique du 2rm, car, ce sont, sans aucun doute, les motards de demain , c'est pourquoi l'ERJ2RM a été créée, à vous de vous y former ; ce ne seront jamais les discours aigris de certains qui aideront à notre cause ; il faut être soudés pour exister, se faire entendre ; alors amis motards, changez ou ajustez votre comportement, sur la route ou envers les autres, l'union fait la force, ce n'est pas de moi, mais vérifié depuis si longtemps, ......
C'est quoi ERJ2RM?
Dis Fred, peux tu préciser "s'amuser dans les virolos"? Tu fais du circuit? Ou alors t'a simplement voulu dire, "prendre l'air à la campagne en savourant paisiblement et en respectant le code de la route, le paysage qui borde les routes sinueuses de notre beaux pays"?
ERJ2RM : Education de la Jeunesse au 2 Roues Motorisées. c'est une commission inter-structures au sein du mouvement FFMC (AFDM/AMDM/FFMC/FFMC loisirs/Editions de la FFMC) qui réflechit sur la façon de faire prendre conscience aux jeunes des risques encourus sur la route, et d'y pallier au maximum. Elle a notamment mis en place des formations pour les intervenants en milieu scolaire. Quant à "s'amuser dans les virolos",cela veut dire prendre un peu d'angle dans les virages histoire de s'offrir quelques senstions, sans etre à coté de ses pompes et sans forcement etre hors la loi. Suffit juste de selectionner les bonnes routes avec des courbes bien serrées. Pour ce qui est de savourer le paysage, ça s'appelle la balade dominicale entre potes,c'est différent mais les 2 ont leur charme. De toutes façons, les virolos,ça fatigue vite. Quant au circuit,j'en ai deja fait mais je suis une quiche et ça ne m'interesse pas plus que ça. Et toi, tu respectes tout le temps le code? :-D
ERJ2RM: excellente formation, ceci dit en passant ;-), pour une fois, non basée sur des images choc ni sur un discours moralisateur.
Plus sympas les virolos plutôt que des grands bouts droits, non ?
Aimer enrouler dans les virolos n'est pas un délit, cela fait parti du plaisir de la pratique du 2RM et pas besoin de prendre un gros 200 pour se faire plaisir. Comme dit Fred, on peut se faire plaisir sans enfreindre les lois, il suffit de choisir les bonnes routes et aimer se retrouver entre potes autour d'une passion commune.
Fred, merci de tes précisions et excuse moi si je t'ai "froissé"! De toutes façons, Personne ne respecte à 100% le code, il est tellement complexe. En moto, dans les virages, si tu tombes, surtout vite, tu peux toujours avoir une voiture en face ou un rail. Je trouve cela trop risqué. Sans compter le prix de la casse! On a déjà pas de carrosserie et un équilibre instable. Perso, la vitesse ne me procure aucune sensation autre que la peur. La goutte de sueur que j'ai pu ressentir dans mon cou lors d'une glissade, par exemple, je m'en passe. Alors, dans les virages, je fais en sorte de ne pas trop avoir à me pencher! Mes 4 enfants ne me pardonnerait pas de les avoir abandonnés lachement pour un "pseudo plaisir égoiste" que d'ailleurs je ne trouve pas. Je l'ai déjà écrit à de nombreuses reprises sur le forum, la moto, pour moi, c'est uniquement pour assurer ma mobilité d'un point A à un point B, de façon économique et en prenant un peu de plaisir, notamment celui d'avoir la sensation de ne pas être enfermé. Même à 50 à l'heure, j'en trouve, même quand il pleut. Par contre, le froid, je supporte pas, je préfère la voiture. Nul n'est parfait. Tu vois, quand je lis la presse "spécialisée" et que je vois un essayeur sur un route de campagne avec le genou par terre, franchement, je comprends pas.
T'inquiete,il en faut plus que ça pour me froisser. Chacun son utilisation du 2 roues, c'est tout à fait ton droit de l'utiliser comme metro. Mais bon, je pense qu'un petit stage avec l'AFDM ne te ferait pas de mal, la peur est rarement bonne conseillere (tout comme l'exces de confiance). Si en plus de te deplacer du point A au point B, tu as le plaisir en bonus,ça ne ferait pas de mal ;-) Perso,la pluie, j'ai horreur, je prefere encore le froid. Quant aux essayeurs genou par terre, comme toi, ça m'horripile; Et pour expliquer aux motards le danger que ça represente,il y a des années de conneries aprises à effacer,dur dur.
Ah JOJO ALBERT qui affirme encore sans développer quoique ce soit.
Je lui demanderais bien de développer ce qu'il affirme mais comme je l'ai deja fait sur un autre sujet et qu'il n'y a toujours pas répondu, je crains qu'il n'en soit encore de même.
En tout cas, ce qu'il évoque prouve une nouvelle fois qu'il parle de choses qu'il ne connaît pas ou bien qu'il a des idées préconçues.
Tu devrais te renseigner un peu sur ce que fait la fédé JOJO ALBERT et avoir un discours constructif plutôt que destructeur, tu sembles critiquer ce que l'on ne peut t'apporter. Moi, ce genre de réaction me rappelle les caprices d'enfants qui bougonnent quand on leur dit non ...
Nous sommes quelques uns à essayer d'expliquer ce que fait la fédé mais je crains que pour certains ce soit peine perdue, manifestement la réception fonctionne mal.
Petit rappel: ton mail insultant JOJO ALBERT (lorsque tu écrits fédération de mon c..) n'est pas preuve de tolérance ni d'écoute, me demande ce que c'est comme méthode ...
Merci Fred, mais c'est plus fort que moi car ce genre de réaction peut mener à tous les excès et c'est cela qui est, à mon avis, le plus grave.
Ceci dit tu as totalement raison, mais l'autre jour, en effectuant une recherche sur le net, je suis tombé par hasard sur un site dont un des titres est "les motards sont des cons", le style de position de JOJO ALBERT basée sur des préjugés issus d'expériences marginales.
Ce site milite pour la disparition de l'automobile, c'est son droit, mais lorsque l'on lit les articles on peut mesurer l'intolérance des auteurs de ces articles.
J'ai eu, comme beaucoup d'autres, la faiblessse de soutenir financièrement cette assoce, quand elle était dans la M... à cause notamment de sa gestion disons "folklorique ", je n'ai eu ni un mail de remerciement, ni même un autocollant.
Ce qui est sûr c'est qu'on l'a eu dans le "C" ! :o(
PLUS JAMAIS !!!
Jicé la ffmc a remercié les généreux donnateurs par l'intermédiaire de la presse moto, notamment moto mag. Vu l'état des finances "folklorique" il aurait été cocasse d'expédier un courrier à chacun. Mais je comprend ta position, de manière générale la fédé doit améliorer sa com (ce ne serapas dificille diront les mauvaises langues)
Bonjour,
Juste un petit mot pour ajouter une remarque sur le 'C' de la FFMC. Je
suis motard depuis l'âge de 22 ans, et en ai 44 maintenant. J'aime la
moto pour plein de bonnes raisons, et suis d'accord pour ne pas nous
laisser tondre comme des moutons par les pouvoirs publics. Mais je ne me
reconnais pas dans le C comme 'colère', je serai plutôt attiré par le
Citoyen.
Donc pourquoi ne pas changer la dénomination tout simplement, le signe
étant toujours FFMC ? Depuis longtemps, le travail mené par
l'association est important, mais les temps changent. Il est difficile
de fédérer, aussi les aspects marketing sont importants (même si cela
fait râler les puristes !). Pour rallier les adhérents dont la FFMC a
besoin, il faudrait peut être adoucir l'image, sans gommer la
détermination. Et avec plus d'adhérents, les finances seraient plus
importantes, et les moyens d'actions et de communication aussi. Et dans
notre beau pays ont prêt plus d'attention à un groupe de pression
nombreux et déterminé, plutôt qu'à quelques râleurs en ordre dispersé.
Bref, je ne suis pas encore adhérent tout simplement pour des raisons
sémantiques. C'est idiot je le concède, mais je me sens plus à l'aise
dans un rôle de fédérateur que de contestataire.
Grand V à tous
C comme citoyen ou colère je ne vois pas de débat je suis un citoyen et comme tel souvent en colère les motifs ne manquent pas! Le fait d'être un citoyen motard en ajoute qqs un. Dans notre histoire la colère a souvent été, est encore fédératrice; Les manifestants de tout poil profs, chercheurs,sans logis, syndicalistes, habitants des DOM,etc... Sont en colère ils manifestent pour le dire.
Elles sont quand même rares les associations tout le temps en colère et qui arbore ce qualificatif dans leurs statuts...En général, les syndicats, les groupements, les partis politiques prennent un nom fédérateur le plus ouvert possible. Perso, j'ai adhéré à la FFMC pour la reconnaissance du mot citoyen, et si la FFM était juste fédération française des usagers de 2 roues à moteur, ca m'arrangerait, ce serait plus ouvert, plus global, moins agressif. Aujourd'hui, la FFMC cherche à s'ouvrir, et elle voit bien que son appellation pose problème, rien que le mot motard est génant (que faire des scooteristes, des cyclomotoristes, en plus motard, ca fait gendarme, policier) et que le fait d'être en colère n'est pas forcément rassembleur...Dans tous les cas, elle évolue, et c'est très, très bien. Si elle a ajouté le mot citoyen, y'a bien une raison, ca n'est pas tombé du ciel.
Pourquoi devrai je renoncer à adhérer à la FFMC sous pretexte que je ne suis pas en colère?
Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com donne la parole à ses lecteurs !
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MOTARDS CITOYENS EN COLÈRE 
 tranche à sa manière sur l'utilisation la plus judicieuse du C de FFMC : C comme Colère, ou C comme citoyens ? Les deux mon capitaine !&urllanguage=fr&urlaffiliate=31146&encoding=UTF-8&urlpicture=http://www.moto-net.com//images/ffmc-2009_s.jpg)
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