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Honda serait sur le point d'à nouveau étoffer sa gamme de motos routières par le biais d'un partage de plate-forme avec son trail Africa Twin, à qui cette potentielle héritière des Deauville et CBF1000F emprunterait son bicylindre en V de 1100 cc et sa boîte double embrayage DCT.

Cette stratégie déjà appliquée sur la CMX1100 Rebel prend sérieusement corps depuis que Honda a déposé le nom "NT1100" à l'Office de l'Union européenne pour la propriété intellectuelle (EUIPO). Les rumeurs - et les nombreux photomontages comme ci-dessous - voudraient qu'elle s'inspire du très joli concept CB4X dévoilé en 2019 à Milan (Italie), jusqu'ici resté sans lendemain... A suivre sur MNC !

 

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