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NOUVEAUTÉS 2009
Paris, le 12 septembre 2008

Yamaha refait le coup de la Diversion

La Diversion 600 réapparaît au catalogue Yamaha : avec cette nouveauté 2009, le constructeur vise ouvertement les Bandit de Suzuki ! Et l'entrée de gamme ne débarque pas seule : outre la nouvelle R1, une Midnight 950 et deux WR125 sont au programme...

Commentaires

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Un essai comparatif DIVERSION FAZER CBF HONDA BANDIT ça pourrait être sympa autant en 600 qu'en 1000 ! Avant les beaux jours qui approchent il doit y en avoir pas mal qui hésitent entre ces tops. Je suggère à MOTO NET .COM de nous en faire un ESSAI VIDEO version 1000 que nous pourrions nous repasser avant de choisir
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quand la firme Yamaha vat-t-elle enfin se décider à changer ces atroces clignotants qui sont montés sur pratiquement tout les modèles,même sur la nouvelle R1????? Bien cette nouvelle diversion,reste à connaitre son prix....
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Pas cette diversion en espérant qu'il y aura un stock d'options pour la gttiser !!!! un reservoir de 19 l aurait été bien !!! mais jaime bien sa tete de fourche
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on prend les memes et c est reparti decidement laisse tomber les motos bidons ou klynex pas chères mais bon !!il en faut pour tous les gouts !!non?
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j' ai lu sur moto journal qu'elle aller sortir a 5800€ moins chére qu'une bandit et a mon gout beaucoup plus jolie , sa sent le carton pour 2009 ...... a suivre
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moins cher,pas sur, car plus c'est standardisé,moins y'a de pieces differentes à stocker
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je pense que la fz6 bridée à 70 ? cv actuelle va simplement disparaitre...la diversion devrait normalement être moins couteuse à fabriquer que le fz6 (cadre alu, moteur différent) et viser un autre public moins fortuné et généralement débutant.
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à mon avis, la cible, c'est plutot les débutants. et puis ça fait deja doublon dans leur gamme, je ne comprends pas trop,ça risque de cannibaliser les ventes de fz6
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Des twins y'en a ailleurs, c'est plutôt sympa cette offre alternative d'un quat' pattes. Tous les gouts sont dans la nature.. Et puis elle est assez jolie cette 600 je trouve. Dommage, pour une moto qui sera acheté par nombre de roule toujours, un porte paquet plus conséquent n'aurait pas dépareillé, à la place de ça, on se retrouve une fois de plus avec une moto sans cul.
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plutot qu'un 600 diversion,ils auraient pu sortir un petit twin...

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