Paris prépare un plan pour les deux-roues motorisés

Messieurs les utlisateurs de deux roues: commencez déjà par respecter les règles, les feux, etc... et vous serez davantage crédibles...

Dans le cadre d'une recherche menée avec des élèves du Conservatoire des Arts et Métiers, nous recherchons des témoignages, des opinions, des faits émanant de coursiers ou de personnes travaillant avec eux. Nous sommes notamment intéressés par leurs réactions au sujet des initiatives prises par la Mairie de Paris concernant la sécurité, mais plus généralement aussi par tout ce qui concerne leur profession.

vous avez élus des pastèques (vert dessus rouge dedans comme le fruit mais en moisi)et bien démerdez vous avec....vont tous vous coller dans leurs transports collectifs merdeux

Salut à vous, Je suis sur scooter 125 dans Paris et je suis plus que d'accord avec vous tous qui ditent que le probleme ne vient pas des couloirs de bus qu'on a le droit de prendre ou pas mais du manque de civisme de tous les usagers confondus, je ne referai pas le liste des velos, 50, scoot motos, taxis, bangnoles ...etc ...qui se prennent pour les rois de la tarte au mur à la Senna ... Je pense aussi que les urbanistes ont bien leur part dans tout ce foutu bordel... J'ai silloné cette année la Hollande et : 1- il n'y a pas une parcelle de Hollande sans vrai couloir à velo (respecté par les voitures qui ne se garent pas dessus ... sous peine de se voir defigurer leur belle berline ) 2- les deux roues de petite culindrée peuvent les emprunter ... car ils sont eduqués 3- l'urbanisme laisse reveur ... aux intersections chacun sont couloir avec son feux selon que tu tournes à droite gauche ou tout droit ... Pensé, organisé, et utilisé par des gens eduqués... Les flics doivent bien faire leur boulot et les regles sont peut etre plus respectés par tout le monde ... et au final c'est tous les usagers qui en profitent Donc qu'on arrete d'abord de critiquer les actions menées par les dirigeants qui de toutes manieres aux yeux de nos chers concitoyens toujours mauvaises et commencons pas mieux se comporter, tant cyclistes kamikazes que scooters juveniles, que bagnoles à carte sim, que motomatuvu, que ... 125 Vespa à la bourre qui fait sa teigne ... (oui moi aussi ca m'arrive ... ca deteint sur tout ce qui roule cette ambiance de chiotte parisienne ... et ca pollue en plus :) A bon entendeur, et bonne route g.

Bonjour,,, Je voudrais savoir comment passer le permis d'autobus.,d'autocar je presume que c'est la meme chose. En vous remerciant d'avance,je vous prie d'accepter mes sinceres salutations. Mlle Terzic

vends scoot 100cm3 yamaha neo's 26.06.01 beg révisé facture . paris. 1000 € tel 0148752529

salut trois ans de paris tous les jours qu il pleuve ou qu il neige apres uns solide peur j ai preferer racrocher paris est un coupe gorge MAINTENANT ENDURO ET GROSSE BALADE LOIN A MES YEUX DE LA VILLE LA PLUS DANGEREUSE DE FRANCE SALUT

Cherche scooter 125- Bon etat - entièrement d'origine - avec preuve d'achat - budget max 1600E. Merci d'adresser descriptif et arque du 2 roues par mail.

Toujours aussi lamentable. A quoi sert-il de discuter avec des personnes qui ne connaissent absolument rien à la moto, et dont le seul but est de faire de la démagogie? Ca ne leur pose aucun problème de faire des milliers de kilomètres de couloirs cyclistes (= des centaines de millions de francs) inutilisés (allez zigzaguer en vélo entre des bus de 25 m de long, faut vraiment être masochiste), mais pas le moindre aménagement moto. On fait des stationnement 2 roues en pente ou l'on ne peut garer qu'un scooter ou un vélo, mais pas une moto. Comme d'habitude, on cherche à faire plaisir au bon père de famille bien propre sur lui qui s'est payé un scooter, mais rien à faire des vrais motards (voyoux!). Pas un seul aménagement dans Paris fait pour les motards, pas 1€ dépensé......en payant 18000€ d'impôts par an, ca me fout bien les boules!!!

Jobob, ta stupidité me laisse rêveur...

je crois ke la réelle réponse, c'est : gare toi où tu veux...tant ke tu gènes pas trop et ke tu te fais pas choper !!

Je comprends ta colère ami motard, même si je ne roule pas sur PARIS... Mais chez moi aussi, nous devons nous battre contre des automobilistes de plus en plus débiles (et vieux de surcroît !!) car les gens sont pressés (d'aller au boulot comme d'en revenir). En tant ke motard, j'ai pris le parti de me fondre le mieux du monde dans le BOURRIER ke représente la route à présent. Je pense ke le maître mot est "PATIENCE". Ami, je comprend ton combat ki est le mien aussi. Courage... on les aura tous de toute manière. V à toi. dju

tant kils se cartonnent entre eux !! et kon est pas entre le deux, ils font ce kils veulent... de toutes façons, un caisseu restera un caisseu !! (sauf cas rare !!)

Bravo la démagogie. Je ne dis pas que les verts ont raison sur ce coup là mais j'ai fait la campagne des législatives au coté des verts (suite aux évènements qu'on sait), alors se faire traiter de stalinien prouve une certaine "fermeture d'esprit" de ta part (tu connais leur programme au moins?). La vieille histoire de la paille et de la poutre.

Le "droit" de se garer sur les trottoirs pour les motos n'est en fait qu'une tolérance. Une simple décision du préfet de police suffit à abolir cette tolérance.

Je roule tous les jours dans Paris. Faut arreter de généraliser, des cons y en a partout et ce n'est pas pcq on croise un con en moto qu'il faut dire que l'esprit motard a changé. Perso des cons, j'en évite tous les jours (encore tt à l'heure un gros beauf avec un énorme 4x4) mais bon on le sait quand on prend sa bécane tous les matins. Après reste à savoir si on se sent capable de le refaire demain.

Un plan pour la Moto??? Plutot un plan CONTRE la Moto... les verts sont ls derniers des staliniens (verts dehors et rouge dedans)

Tout à fait d’accord avec toi. Tous les motards "grosses cylindrées" ont reçu une formation en conséquence. Rare sont les motards qui ont leur permis du premier coup !!! Alors que tous ces scooters et 125 sans permis « spécifique » prennent la route sans avoir aucune notion de la conduite deux roues. Freiner sous la pluie en urgence s’apprend, éviter une portière qui s’ouvre aussi et bien d’autres choses...viennent avec le temps. C de la prévention à la base qu’il faudrait faire. Chaque personne qui passe son permis ( toute catégorie confondue ) devrait passer 1 à 2 heures sur une moto de petite cylindrée ou moyenne cylindrée, histoire de voir ce que ça fait de piller sur un passage piéton détrempé par la Mairie de Paris, de voir surgir quelqu’un de derrière un camion ou tout simplement quelqu’un qui tourne à gauche sans clignotant alors que vous êtes entrain de le remonter tranquillement. L ‘insécurité routière ne vient pas du deux roues en général mais des inconscients qui se croient seuls sur la route. Chacun est responsable de soi et des autres. Ce sont des notions qu’il faudrait réapprendre. Dans Paris intra-muros, C l’Anarchie qui régule le trafic et non pas le code de la route. Pour ce qui est de la vitesse en moto, comment expliqué à un automobiliste que son truc de 2 tonnes animé par le même nombre de chevaux que moi ne peut pas démarrer de la même façon !!! Je ne roule pas comme un furieux mais il est vrai qu’au démarrage cela peut surprendre !!! On m’a appris au permis à m’imposer sur la route pour me faire respecter des autres usagers, et pour cela pas besoin de Wheeling ou de Burns !!! Et maintenant que dire de tous ces CONS qui vous serrent ou déboîtent n’importe comment sachant très bien que de toutes façons, ils ne risquent rien sur les chocs ( URBAIN ) alors que vous, vous pouvez finir à l’hôpital jambes écrasées et j’en passe… Combien de ces Cons m’ont déjà dit une fois l’accident évité : « T’as qu’à te pousser ! !!« ou « je n’avais pas vu !!! » Pour ce qui est des couloirs de bus, je prends le boulevard Réaumur Sébastopol et bien d’autres tous les jours et pas d’arrestation pour le moment. Par contre il n'est pas rare que des motards " pressés " se fassent régulièrement arrêter!!! Maintenant pour ce qui est des « deux roues « qui prennent les couloirs de bus à fond et bien sanctionnons-les. Appel de phare.

Malheureusement ne n'est pas avec un combat de chapel, que le msg peut passer mais bien avec les automobilistes qui eux ne reagissent plus. Pour les places de stationnements notres combats est aussi le leurs. Question pq le stionnement residentiel est payant ? Pq le stationnement payant ? La réponse est la fluidiffication de la circulation mais dans les faits su moment que vous mettez un tiket toutes les 2h on vous fiches la paix ce qui montre bien l'hypocrisie de la chose.

C'est un pb de formation et non pas de catégorie. La grande majorité des scoots en ville sont des 50cc voir un peu de 125cc donc pas de permis d'où pas de sensibilisation aux pb motards. CQFD.

Le sectarisme par catégorie n'est pas une bonne idée. C'est un pb de formation de base. SCooter généralement <=125cc pas de permis moto donc pas de sensibilisation à la conduite moto et à ses differents pb ( par exple : l'image du motard.) Le fait de conduire un scooter de 125 cc avec mon permis B ma permis de facilité le passage au 2 roues, mais seul le permis A permets une vrai formation ( que j'ai passé. ;-] ). Maintenant je roule en moyen cube mais ça reste un scoot.

je ne sais pas pour vous mais moi je suis alle voir un flic un jour (il etait en train de mettre des PV) pour savoir si les motos avaient le droit de se garer sur le trotoir. ca reponse fut "oui tant qu il y a de la place pour les pietons" d apres les messages que je viiens de lire on n aurais pas le droit.... alors qu elle est la reelle reponse??

la FFMC avait deja fait une manif comme ca à Paris y'a 1 ou 2 ans, un samedi: une moto sur une place de voiture - mais visiblement, ca n'a jamais été renouveller...

oui, malheureusement j ai tendance a reagir comme ca aussi... mais kel ke soit le politik, il ne sera jamais pour les motards... ki sont des "sauvages" ki n aime ke la baston et la vitesse... (OK, c un peu vrai ;þ)

Surtout que la majorité des caisseux, la ramasse pour les plus polis, mais surtout ne laissent pas de numéro de teléphone ou de petit papier... a nous de payer les degats (rétroviseurs, leviers de freins...) C est aussi du vécu...

30 ans de 2 roues mob, 125, 350rd, 400, 500GPZ, 600bandit il faut rester ZEN , rouler a une allure celle où l'on est sûre jamais se presser et rester un max vigilant un beep dans la voiture a l'approche d'une moto mais cela serait trop bo pour prévenir ces écervelés qui lise, téléphone,tape sur le portable si si j'en ai vu 1 sur l'autoroute de l'ouest a 8h du mat zen et laissé passé les pressés qui veulent visiter garches bonne routes a tous les 2 roues @+

Il vaudrait mieux retirer son fusil à motard chasseur de connerie si on veut éviter qu'il se tire une balle dans la tête. L'idée du cycliste écolo qui aurait brûlé un feu rouge est originale mais complètement inventée. Désinformation quand tu nous tient...

slt, et moi j'ai 50 ans, en délégation lors d'une manif FFMC, nous avions rencontré le directeur de cabinet de DELANOE, nous lui avions fait part que : la répression concernant la vitesse, l'interdiction de stationnement sur les trottoirs et de circulation dans les voies de bus n'arrangeraient rien. Il fallait réfléchir en concertation afin de trouver des solutions pragmatiques et en premier lieu nous lui avions dit que les séparateurs étaient des murs accidentogènes par construction et que d'autre part que le différentiel de vitesse entre les utilisateurs des couloirs et les autres aggraveraient la situation. Les 2 roues sont des victimes et rarement les fautifs des blessures des autres. Nous lui avions également fait comprendre qu'il existait un réel problème concernant les coursiers poussaient par les exigences de leurs patrons, que les scooters, 125 et les motards gros cubes ont souvent des comportements différents, la ségrégation ne fait pas partie des valeurs de la FFMC.Certes nous devons agir sur la prévention et le comportement de tous 2 roues et caisseux mais on doit agir sur les infrastructures également. Combien de portables sont la cause d'accidents ? Combien d'accidents sont évités par les 2 roues plus attentifs que les caisseux. en vrac ce que m'a inspiré le message d'éric appel de phares d'un roul toujours militant ffmc78

Le problème du scooter, c'est pas le scooter. c'est le fait d'avoir supprimé le permis AL pour les 125, c'est les entreprises qui obligent les livreurs a aller de + en + vite, ce sont les très jeunes sur des booster débridés de rouler comme des cons pour montrer au grosses cylindrée qu'ils sont "bons", la pollution c'est le démarrage stupide a fond sur 10 mêtres jusqu'au prochain feu. La discrimination des couloirs de bus, la banquette du couloir quand tu tournes a droite, la voiture qui arrive derrière et qui veut passer en force quand tu tournes a droite, le bus qui roule comme un dingue coursé par un taxi pressé qui zigzague entre couloir de bus et route et que tu tournes a droite pour éviter la voiture qui te colle au cul, les piétons qui traversent au vert pour eux mais que tu dois forcer le passage pour éviter le bus que tu n'as pas vu a cause des jardinières qui sont de véritables guillotines républicaines, les feux qui ne sont pas désynchronisés entre les couloirs de bus et le reste du monde, les vélos qui s'en battent les couilles des feux rouges orange vert etc : en bref, n'importe quoi ! logique de motard ! conséquences, je deviens très agressif avec le monde qui m'entoure, et je dois passer pour un véritable connard aux yeux des autres usagers, et en bon connard qui se respecte je voterais contre l'actuelle municipalité aux prochaines élections municipales et j'attendrais de voir les analyses stupides des Baupin pour expliquer se qui est passé dans la tête des électeurs !

tout a fais d'accord, moi meme motard, je refuse que l'on nous assimile a ces scooter qui ne respectent rien et qui ont une conduite très dangereuse. J'aimerai d'ailleurs que l'on distingue dans les chiffres rendus publics les accidents de scooter, mob et 125 avec ceux des motos ; ca permettrai peut etre de traiter mieux le probleme.

Le téléphone en voiture est effectivement un problème. Je n'y vois pas de solution radicale du genre brouillage ( comme l'a évoqué Franck ). Par contre, une certaine répression (restant dans les limites de l'acceptable ) serait la bienvenue. L'automobiliste a toujours la possibilité de s'arrêter pour passer un coup de fil, et là, il fait preuve de respect envers les autres. Un dernier petit mot au sujet d'un cas fréquent : l'automobiliste qui se justifie de téléphoner en prétendant que son tél. a sonné et qu'il a du décrocher. A ce sujet, il faut être ferme, nous ( tous ) devons trouver une solution, et je n'en vois qu'une de raisonnable et efficace, c'est de contraindre le fabricants de portables à intégrer une messagerie signalant que la personne est dans sa voiture, mais qu'elle rappelera dès que possible. Et ça, en standard pour tous les portables. Sans ce genre de décision, on aura pas de résultat. Mais ça risque d'être très dur à faire avaler à Siemens, Ericson et les autres qui savent bien que ça fait chuter le nombre de communications. (Ils n'en ont rien à foutre qu'on fasse chuter les motards ...) Salutations d'un motard.

Je suis vraiment en colère avec ces putains couloirs de bus, j'ai plié ma fourche avant contre le couloir, j'ai eu quant même de la chance car j'ai falli me faire renverser par la voiture de dérrière, et ai éviter (je ne sais comment) contre la séparation route et bus (béton solide). Un abruti (parmi tant d'autre) en citroen xantia verte a piler au dernier moment (vous avez vu une xantia lever du cul c'est rare c'est la voiture qui ne bouge pas dans les virages), sur un sol a peine mouillée avec des pneus sec (sortie souterrain porte de la villette), ca ne pardonne pas, obligé de coucher la moto, (sinon carton dans la voiture, bonjour la tronche, ou doublement en virage, on dis bonjours la mort bye la vie), le comble c'est que je rentrais du travail tranquillement, en respectant les distances cause mouillée, en plus mes plaquettes sont a peine rodée 130 km et oui toute neuve, et les pneus n'on que 4.000 km (6mois). On a beau prendre le max de securité anticipé un pieton, une voiture, la pluie, PARIS avec ses couloir a bus, super, j'aurais pus me fracasser le cou sur la séparation, sans séparation je passais ou freiner sans problème, il me manquais pas grand chose. A bon entendeur, je vous souhaite bonne chance, en un an sur paris j'ai vu 3 accidents moto (trace, et pliage, dont un devant moi ai éviter vous savez les abrutis qui font demir tour sur la bande blance sur les extérieurs, mais si on en voit un tout les jours, du coup on roule entre les voitures. J'étais ancien motard, ayant arrété pendant un bon bout de temps, je crois qu'il m'ont m'on dégouté, Paris est vraiement dangereux, je connais quatres personnes dans la boite ou je travail qui se sont vautrés, sortie de parking, pieton coupant les carrefours, demi-tour sur extérieur, il y en a deux moyennement graves, ils boitent maintenant, et ils viennent en voiture. Bon si vous voulez me laissez un message ou une raison ou une autre, ecrivez moi. Si vous avez un jeu de fouche avant pour une kawasaki 500 kle (oui ca existe meme que j'ai une selle rose), pour un prix motard je suis preneur. La solidarité motard à bien changé, (engeulade, klaxon...), on est pas dans un jeux vidéo c'est du REEL. Bon mon email est sjame93@club-internet.fr

J'ai trente huit ans, deux enfants et je suis sur les routes de Paris depuis 4 ans (scooter et bandit). Je ne crois pas que la circulation dans les voies de bus soit une solution. La vrai solution , c'est l'éducation et un minimum de respect. Comme beaucoup, je double en passant la ligne continue dans les embouteillages, je passe entre les caisses. Mais quasiment jamais dans les voies bus ( j'ai failli me faire couper en deux par une voiture qui trouvait aussi que cela allait plus vite et qui déboite sans regarder.Tout est question de rapport aux autres et à la vitesse. Quand je vois les cyclos passer en trombe au feux rouge, j'ai peur pour mes gamins (J'ai failli me faire cartonné en tant que piéton par un malade qui était pressé de livrer son courrier).La route, surtout à Paris est une jungle, peut etre, mais même dans la jungle il y a des rêgles pour survivre. Alors tant qu'il y aura des malades pour rouler avec un 'delta' de plus de 20 ou 30 km/h par rapport au files de voitures, tant qu'il y aura des rois de la route, tout véhicules confondus, il y aura des propositions inutiles des ecologistes, des liberaux, des communistes, des socialistes, de droite, de gauche qui ne feront que palier à un manque de conscience collective. J'ai lu dans un forum, l'histoire d'un accident evité sur le perif : le motard est fiers de s'en etre tiré en freinant comme une bête pour éviter une voiture qui déboite sans cligno.Roue avant, limite soleil avec sa passagère. Le caisseux est bien sur un gros con. Mais le motard qui était à 90 entre deux files pratiquement arrétées, il est quoi lui ? Je serais gentil en disant qu'il est inconscient, et chanceux pour cette fois. Voila, c'est dit. Bonne route et longue vie à toutes et tous.

Plutot que de voir a la répression des conducteurs de 2 roues ... (qui pour la plus-part reste bien plus consciencieux que le caisseux de base) serait il enfin possible d'avoir des routes qui soient pleinement adaptées a la circulation des deux roues ? En y ajoutant systématiquement des barrieres de sécurité basses, ce qui nous éviterait bien souvent de se faire couper en deux ? Serait enfin possible de faire des revettements qui ne deviennent pas de vraies patinoires dès qu'il pleut ? Enfin, serait il possible de prévoir des broullieurs de portable dans les voitures, de façon a éviter de se faire shooter betement par Un commerciale en train de vendre pendant qu'il conduit ? En espérant être entendu ... Greg (qui aimerait être lui aussi en sécurité, même a Paris !)

Y'a quand même le risque de se faire abîmer sa bécane en stationnement (tout à fait légal) par un caisseu...

Si vous voulez enterrer un dossier ... créez une Commisssion d'Etude (G.Clémenceau) Les commissions d'étude on leur fait dire ce qu'on veut ou à défaut "ni oui ni non" ... je le sais pour en avoir fait partie ! ... ARF ARF ARF (même pas vrai!) Mélanger tous les deux roues est une ineptie ... qu'on commence à former les 125cc et en dessous ! Qu'on se demande pourquoi on interdit les couloirs de bus et quelle influence ça a sur l'accidentologie ! Qu'on arrête de diaboliser les 2-roues ! OUI il y a des inconscients qui roulent sans casque et grillent les feux à Paris ... ce sont les cyclistes majoritairement ! Alors évitons l'émalgame "politicon" et il y aura peut-être une chance d'identifier les vrais cause et d'y amener des débuts de solution ! De toute façon, le dossier est trop "politiquement incorrect" pour trouver une solution ! APL2FAR Mordred qui roule en province et qui aime ça

Salut, je vois que les plans se succèdent et se ressemblent terriblement. Va-t-on un jour enfin se rendre compte que nous partageons tous le même terrain de jeu ? Routiers, taxis, livreurs, scooters, cyclistes, automobilistes, chauffeurs de bus, car de flics, pompiers et… motards. Mais il n'y a aucun lien entre tous ces permis (y a même des voitures sans permis et des cyclistes sans non plus !). La solution passe par une formation initiée dès le plus jeune âge et une conception de la rue et de la route en prenant en compte tout le monde. En attendant, si Delanoë demandait l'avis des premiers utilisateurs de couloirs de bus - les chauffeurs de bus (motards dans le civil)- sur la présence des motards dans ces fameux couloirs, on gagnerait du temps. Allez, bon courage et à bientôt à la prochaine manif… pierrot

Ben en tant que cycliste, moi, je trouve ça très bien que les 2 roues motorisés soient exclus des couloirs bus vélo. Nous en avons longuement discuté sur nos listes de cyclistes. Nous considérons que les scooters et mobylettes nous font courir des dangers beaucoup trop importants. Certains (dont moi) estiment que l'on pourrait ouvrir les couloirs aux grosses motos, qui ont généralement une conduite beaucoup plus responsable (sauf sur le périph à certaines heures ;-)) mais on nous a rétorqué que ce serait ingérable de l'ouvrir aux motos et pas aux scooters. Tant en terme de charge de pollution que de dangerosité, le problème, c'est aujourd'hui le scooter ! Selon le rapport de l'Académie de Sciences,la charge de pollution pour certains paramètres (hydrocarbures imbrûlés et monoxyde de carbone) représente la moitié de la pollution parisienne alors que les 2 roues motorisés ne font que 10% du trafic. Exemple typique : quand on roule sur une piste cyclable, il arrive souvent que des 2 roues motorisés arrivent derrière nous. Quand c'est une grosse moto, elle attend sagement derrière le vélo, jusqu'à ce qu'il y ait une possibilité de dégagement. Quand c'est un scooter, c'est bien souvent tentatives de passage en force, klaxon rageur, etc. Je trouve que vous auriez tout intérêt à séparer votre combat de celui des scooters. En tout cas, dans le monde du vélo, on apprécie votre respect.

Ces messieurs de la mairie de Paris savent pertinament le danger qu'ils font courrir aux motocyclistes !C'est à considéré comme des homicides ! Baupin, fais attention, je te guette et je ne te raterai pas ! Ca vaut aussi pour d'autres....

J'y avais pensé, mais il faudrait alors donner un effet d'annonce, faire une opération sur deux jours en prévenant la presse avec menace de reconduite, etc… Mais je crois que beaucoup en conclueront que ces sales deux-roues enquiquinent encore le monde…

Bonjour à votre équipe. Pourquoi ne pas emmener ces Messieurs "qui jugent, votes et font appliquer" ces lois que NOUS vivont tous les jours? I Il n'y a qu'à les mettres sur quelques motos types, utilitaires, roadster, sports, customs et j'en passe que nous conduisons tous les jours et par tous les temps. ;) pour que ces Messieurs est une idée PRECISE :p Une balade d'une heure dans Paris suffit en horaire "Monsieur Tous le monde" pour donner un ensemble des problèmes de conduite du deux roues dans la Capitale. Combien d'accidents encore avant de faire des choses réellement concrètes pour l'ensemble des deux roues???? Continuez de bouger avec la FFMC et bonne continuation

Mes chers amis motards parisiens, reveillez-vous! Ces cons vous interdisent de vous garer sur les trottoirs, y a pas assez de places de parking pour les becanes? c'est facile, pourquoi pas une reaction en accord avec la FFMC qui consisterai a prendre une place de parking voiture par moto! C'est con car apres tout une moto c'est un vehicule comme un autre, alors emmerdez les avec un exces de zele, les caisseux qui en auront marre comprendront qu'il faut eu aussi se revolter contre la mairie!!! CQFD. De toutes facons il n'y a pas plus sourd que celui qui ne veut pas entendre! Battez-vous et ne les laissez jamais gagner.

Salut, suis entierement d'accord avec 748R... c'est pas encore gagne le droit de conduire en securite a Paris pour les 2 roues... encore 2 commissions-machin qui vont analyser les stats, et en tirer de nouvelles regles completement deconnectees de la realite. 12000 places de 2 roues pour 100.000 immat sur paris, c'est deja une tres belle connerie de nous interdire le trottoir, mais en plus, nous retirer les couloirs a cause d'un cycliste ecolo qui s'est fait renverse apres avoir brule un feux rouge... il est temps de faire qqch aussi contre la connerie de nos elus en ce qui concerne la securite routiere.

Vraiment mal barrés, vous êtes vraiment mal barrés, mes pauvres amis Parisiens. S'il est évident qu'il est mal de détruire la nature, je pense que les écologistes qui s'occupent de politique sont une nouvelle forme de pollution. Comme s'il en était besoin, le paysage politique étant suffisament dégradé comme celà, nous n'avions cure, en plus de ces parasites. 748R