Nouveauté moto 125cc : la Kymco CK1 disponible en mars à 1999 €

Kymco poursuit le développement de sa gamme de motos de 125 cc avec la CK1, un inédit roadster au look et au prix agressifs (1999 €). Disponible en mars, cette nouveauté 2015 est entraînée par un monocylindre 4-temps de 125 cc de 10,5 ch et 10 Nm de couple. 

Finitions et ambitions en hausse

Refroidi par air et accouplé à une boîte 5 rapports, ce moteur reçoit de nombreuses améliorations comme un piston à jupe courte allégé de "30%", une admission et une injection entièrement revisitées, un embrayage revu pour plus de souplesse et un arbre d'équilibrage chargé de minimiser les vibrations.

Malgré tout, le bloc taïwanais reste un cran en dessous en termes de performances face aux plus sophistiqués de ses rivaux, à l'image des monos à refroidissement liquide de 15 ch des KTM Duke 125 et Yamaha MT-125. Des motos certes plus dynamiques et aguichantes, mais aussi nettement plus onéreuses (plus de 4000 €) !

Deux fois moins chère, la CK1 n'est pas deux fois moins désirable pour autant. La ligne générale est même assez dynamique et la finition est visuellement à la hausse face à la basique Pulsar. L'emploi de LED sur les feux arrière et de position produit en outre son petit effet, tout comme les clignotants avant intégrés dans l'habillage, façon ER-6n.

Comme sur le Honda Integra, des caches latéraux en plastique recouvrent les tubes en acier du châssis pour donner l'illusion d'un cadre périmétrique en aluminium. Une astuce flatteuse visuellement pour cette cylindrée, d'autant que l'ensemble s'accorde plutôt bien aux formes anguleuses du réservoir de 13,5 litres et du sabot moteur.

Côté partie-cycle, pas de fioritures mais de l'éprouvé : un basique tambour à l'arrière et un simple disque à deux pistons à l'avant, ainsi qu'une fourche télescopique non réglable et un mono-amortisseur ajustable en précharge. Le tout annoncé à 136 kg (fiche technique ci-dessous), soit quelques kilos supplémentaires que la nouvelle Honda CB125F(128 kg), concurrente toute désignée de cet intéressant petit roadster taïwanais. 

A noter aussi l'arrivée dans le catalogue Kymco du Downtown, un nouveau scooter GT décliné en 125 ou 300 cc aux lignes dynamiques et très bien équipé (disques à pétales, ABS, boîte à gant avec prise USB, coffre capable d'accueillir 2 casques). Disponible en mars à 4099 € (125cc) et 4899 € (300cc).

Fiche technique Kymco CK1 2015 (125 cc)

• Moteur : Monocylindre 125 cm3, 4T, refroidissement par air
• Puissance maxi : 7,5 kw à 8000 tr/min
• Couple max : 10 Nm à 7000 tr/min
• Transmission : 5 vitesses
• Réservoir essence : 13,5 litres
• Dimensions (L x l x h) : 2035 x 740 x 1050 mm
• Empattement : 1330 mm
• Hauteur de selle : 780 mm
• Suspension avant : Fourche télescopique
• Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable
• Freinage : Av : Disque Ar : Tambour
• Pneu AV / AR : Av : 80/100-17 Ar : 110/80-17
• Poids : 136 Kg
• Prix : 1999 €
• Disponibilité : mars 2015