• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 décembre 2013

Michelin City Grip Winter : le pneu hiver pour scooter

Michelin City Grip Winter : le pneu hiver pour scooter

Le manufacturier pneumatique français Michelin lance une déclinaison inédite du City Grip, son best-seller de pneu pour scooter, dont la principale particularité est d'être conçue pour un usage hivernal... y compris sur la neige !

Imprimer

Le manufacturier pneumatique français Michelin lance une déclinaison inédite du City Grip, son best-seller de pneu pour scooter, dont la principale particularité est d'être conçue pour un usage hivernal... y compris sur la neige !

30% de grip en plus dans des conditions hivernales

Estampillé "M+S" sur ses flancs ("Mud" pour boue + "Snow" pour neige), ce nouveau pneu scooter se distingue par son emploi d'une "thermo-gomme" qui conserverait ses capacités d'adhérence et sa souplesse jusqu'à -10°C.

Comme le City Grip standard, il reprend la technologie de sculptures à lamelles - aussi utilisée par Michelin sur son pneu moto Pilot Road 3 - développée pour "casser" le film d'eau sur la chaussée.

L'espace entre ces lamelles est en revanche plus rapproché sur ce pneu hiver, tandis que sa bande de roulement présente un entaillement supérieur "de 10%" à celle du City Grip "printemps-été".

L'objectif étant d'améliorer l'évacuation de l'eau - voire de la neige - du centre vers l'extérieur du pneu, au bénéfice du freinage et de la stabilité sur sols "hostiles".

Selon Michelin, le pneu City Grip Winter offrirait "30% de grip supplémentaire" que le City Grip "tout court", une différence qui se ferait naturellement surtout sentir au freinage et sur l'angle dans des conditions de roulage hivernales. 

Une initiative intéressante, mais...

Sur le principe, proposer un pneu hiver est une excellente idée, surtout pour les scooters qui sont souvent utilisés toute l'année en tant "qu'utilitaires", quelles que soient les conditions climatiques. MNC ne compte plus le nombre de scootéristes croisés même sous la neige, avec les deux pieds au sol pour garder l'équilibre ! Mais que Michelin parvienne à convaincre ces usagers pressés de changer de pneus en fonction de la saison n'est pas gagné d'avance, quand on sait que la démarche n'est pas toujours systématique en automobile...

Le City Grip Winter est d'ores et déjà disponible du 10 au 14 pouces, dans des dimensions allant pour le moment du 120 à l'avant au 150 à l'arrière. Son prix n'a pas été communiqué mais il peut être estimé à environ 10 à 15% supérieur à celui du City Grip standard.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.
Essai KTM 390 Duke 2024 : cher petit jouet

KTM renouvelle son entrée de gamme roadster : moteur, suspensions, cadre et électronique sont revus sur la 390 Duke 2024, toujours éligible au permis moto A2 sans bridage. MNC l'a brièvement testée sur routes et un… parking à Alméria (Espagne).

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...