Le SERT s'octroie son quatrième titre mondial consécutif en endurance en s'octroyant une nouvelle victoire écrasante au Bol d'Or avec la Suzuki GSX-R 1000 n°1 aux mains de l'équipage Vincent Philippe, Matthieu Lagrive et Julien Da Costa. Résultats.
Après avoir dominé la course de bout en bout sans avoir jamais été réellement inquiété, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) de Dominique Méliand impose ses deux machines aux deux premières places du 72ème Bol d'Or.
Derrière les deux Suzuki n°1 et 2 respectivement première et deuxième, le podium scratch est complété par la Yamaha R1 n°7 d'Austria Racing Team pilotée par Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani qui décroche une remarquable troisième place. Les trois motos se sont regroupées quelques minutes avant l'arrivée, pour se diriger roue dans roue vers le podium.
La Kawasaki ZX10-R n°11 du Team Kawasaki France, qui chute de nouveau sans gravité à une heure de l'arrivée, parvient de justesse à conserver sa quatrième place en repartant seulement quelques instants plus tard. A son guidon, Ivan Silva, Julian Mazuecos et Erwan Nigon ont oscillé entre la deuxième et la onzième position en ayant signé le meilleur temps en course en 1'42.336.
Malgré de nombreuses péripéties en Superstock, alors que durant la majeure partie de la course la première place de la catégorie s'est disputée entre la Suzuki GSX-R 1000 n°95 du Qatar Endurance (leader de la coupe du monde FIM Superstock) et la Honda CBR 1000 n°60 du Team Moto Revue, c'est finalement la Suzuki n°72 qui s'impose.
La Honda n°60 Moto Revue de Jean-Michel Bayle, Sébastien Charpentier et Thierry Traccan, après avoir animé la course avec ses deux pilotes hors pair et sa soudaine pénalité au petit matin, termine finalement à la 17ème place du classement général.
Le classement des dix premiers
Félicitations à tous les pilotes, et merci à tous les équipages qui ont accepté de prendre quelques minutes de leur précieux temps pour répondre à nos questions pendant ces 24 heures de course !
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