A 15 jours des 24h du Mans, le champion de France Superbike 1998 Christophe Guyot a présenté ce matin ses objectifs pour la saison 2001, au guidon d'une nouvelle machine spécialement conçue et fabriquée pour l'endurance.
En attendant la première manche du Championnat du monde d'endurance le 14 avril au Mans, la nouvelle Suzuki 1000 GSX-R du Guyot Motorcycle Team (pilotée par Christophe Guyot, Sébastien Scarnato et Nicolas Dussauge) trône fièrement sur un podium à l'entrée de la salle de conférence de la préfecture de Créteil (94).
Après une rétrospective vidéo reprenant les meilleurs moments de la saison passée, et notamment la course poursuite avec Phase One lors du Bol d'Or 2000, Christophe Guyot aborde avec réalisme et enthousiasme ses objectifs 2001 : "Nous ne serons peut-être pas encore tout à fait prêts pour les 24h du Mans, car nous n'avons pas encore eu le temps d'effectuer les très nombreux réglages de la moto. En revanche, notre objectif est très clairement de prendre la tête du Bol d'Or en septembre".
La Suzuki GSX-R 1000 cc, d'une puissance de 170 ch pour un poids de 167 kg, développée spécialement pour le Championnat du monde d'endurance, a été préparée par Michel Guerre (GMT). Cette machine devrait, d'après Christophe Guyot, "permettre à d'autres teams peu fortunés de réaliser des progrès considérables, en raison de son coût inférieur à celui des machines traditionnelles issues du Superbike".
Interrogé sur ce renforcement prévisible de la concurrence, Christophe explique sereinement que "mieux vaut courir entouré de bons participants plutôt que d'être quasiment sûr de gagner face à des moins bons". Effectivement, la victoire du GMT 94 n'en serait alors que plus éclatante !
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