Mash, marque française de motos construites en Chine, grimpe une marche supplémentaire via un monocylindre de 644 cc qui propulse notamment un attirant Scrambler en 17 pouces : la X-Ride 650. MNC l'a brièvement testé, ainsi que le prototype de présérie dans son inédite configuration trail en 21 et 18 pouces. Essai.
Mash X-Ride 650 |
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Moteur |
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Type | Monocylindre |
Cylindrée | 643,7 cc |
Alésage x course | 92 x 81,5 mm |
Refroidissement | Air/huile |
Distribution | Simple ACT |
Tx de compression | 8,8 à 1 |
Puissance annoncée | 39,3 ch 6000 tr/mn |
Couple annoncé | 42 Nm à 4500 tr/mn |
Alimentation | Injection électronique Delphi |
Conso annoncée | 4,2 l/100 km |
Homologation | Euro5 |
Compatibilité A2 | D'origine |
Transmission |
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Boîte de vitesse | 5 rapports |
Transmission finale | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre | Tubulaire acier, simple berceau |
Suspension Av |
X-Ride en 17" : fourche télescopique de 43 mm, non réglable Prototype 21/18" : fourche inversée Fast Race, réglable en précharge et détente |
Débattement susp. avant |
NC |
Suspension Ar |
X-Ride en 17" : monoamortisseur à gaz réglable en précharge Proto 21/18" : monoamortisseur Fast Race entièrement réglable |
Débattement susp. arrière |
NC |
Frein Av |
X-Ride en 17" : simple disque de 320 mm, étrier radiaux 4-pistons Proto en 21/18" : simple disque de 320 mm, étrier 2-pistons |
Frein Ar | Simple disque de 240 mm, étrier 1-piston |
Pneu Av |
X-Ride en 17" : 120/70/17 Prototype en 21/18" : 90/90/21 |
Pneu Ar |
X-Ride en 17" : 150/60/17 Prototype en 21/18" : 150/60/18 |
Dimensions, poids, capacités |
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Longueur | 2 080 mm |
Largeur | 870 mm |
Angle de chasse | NC |
Chasse | NC |
Empattement | 1470 mm |
Hauteur de selle |
X-Ride en 17" : 850 mm, non réglable, sur 17" Proto en 21/18" : non communiquée, mais plus haute ! |
Garde au sol | 210 mm |
Poids annoncé | 177 kg tous pleins faits |
Réservoir essence | 11 litres |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Disponible dans le réseau Mash |
Coloris | Blanc ou noir |
Garantie |
2 ans pièces et MO |
Prix |
6 035 euros (avec pack mise en circulation : immatriculation, carte grise, plaque et 3 litres d'essence) |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS X-RIDE 650 | ||
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POINTS FAIBLES X-RIDE 650 | ||
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