• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 janvier 2012

Encore quelques places pour les Pirelli Days 2012 !

Encore quelques places pour les Pirelli Days 2012 !

Les journées de pilotage sur circuit Pirelli Days 2012 débuteront sur le circuit de Nogaro (32) les 24 et 25 mars, pour une saison de 15 journées sur 6 circuits français. Malgré l'affluence (2700 participants l'an dernier et les 1500 premières réservations 2012 écoulées en 14 minutes !), il reste quelques places pour les samedi 6 et…

Horizons
Découverte
Equipement
Catégories
Pneus
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Les journées de pilotage sur circuit Pirelli Days 2012 débuteront sur le circuit de Nogaro (32) les 24 et 25 mars, pour une saison de 15 journées sur 6 circuits français. Malgré l'affluence (2700 participants l'an dernier et les 1500 premières réservations 2012 écoulées en 14 minutes !), il reste quelques places pour les samedi 6 et dimanche 7 octobre à Magny-Cours, en marge du Mondial Superbike (170 euros pour les deux jours).

14 jours, 6 circuits

A l'occasion du WSBK de Magny-Cours, les pilotes pourront en effet profiter de l'ambiance du Superbike tout en roulant sur le circuit Club. Ils pourront aussi assister gratuitement à la course dimanche après-midi sur le circuit F1, ou continuer à rouler sur le circuit Club.

Mais que les retardataires se rassurent : comme chaque année, des désistements de dernière minute permettront également de réserver sur les autres dates des Pirelli Days 2012 (voir ci-dessous) !

Calendrier des Pirelli Days 2012

  • Samedi 24 et dimanche 25 mars : Nogaro
  • Samedi 7 et dimanche 8 avril : Le Vigeant
  • Samedi 21 et dimanche 22 avril : Ledenon
  • Vendredi 18, samedi 19 et dimanche 20 mai : Magny- Cours F1
  • Samedi 22 et dimanche 23 septembre : Magny- Cours F1
  • Samedi 6 et dimanche 7 octobre : Magny- Cours Club
  • Jeudi 18 et vendredi 19 octobre : Le Mans

Plus d'informations sur www.pirellimoto.fr. Et pour être prévenu automatiquement des désistements de dernière minute, inscrivez-vous aux alertes sur Box 23 !

LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Pneus moto
Site officiel PIRELLI
Petites annonces PIRELLI
Toute l'actualité PIRELLI

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022 Petites routes tortueuses, chemins cassants, pistes engagées : rien n'arrête la nouvelle Yamaha Ténéré 700 World Raid, inédite déclinaison de la "T7" encore plus "off-road" avec son double réservoir et ses immenses suspates ! La preuve dans notre essai vidéo en complément de notre test complet à lire sur MNC.
Essai vidéo Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022 Petites routes tortueuses, chemins cassants, pistes engagées : rien n'arrête la nouvelle Yamaha Ténéré 700 World Raid, inédite déclinaison de la "T7" encore plus "off-road" avec son double réservoir et ses immenses suspates ! La preuve dans notre essai vidéo en complément de notre test complet à lire sur MNC.
Trail
Essai Yamaha 700 Ténéré World Raid : la super Ténéré ! Yamaha reprend une bonne part de désert avec sa Ténéré 700 World Raid, nouvelle déclinaison encore plus tout-terrain de son trail  "T7". Double réservoirs comme en rallye-raid, débattements augmentés et protection améliorée caractérisent cette moto baroudeuse testée par MNC sur les routes et les pistes du sud de l'Espagne. Essai.
Essai Yamaha 700 Ténéré World Raid : la super Ténéré ! Yamaha reprend une bonne part de désert avec sa Ténéré 700 World Raid, nouvelle déclinaison encore plus tout-terrain de son trail  "T7". Double réservoirs comme en rallye-raid, débattements augmentés et protection améliorée caractérisent cette moto baroudeuse testée par MNC sur les routes et les pistes du sud de l'Espagne. Essai.
Trail
Essai Tiger 1200 2022 : le maxitrail Triumph veut bouffer du lion Après dix ans à voir les maxitrails BMW se tailler la part du lion, la Tiger 1200 est entièrement revue ! Triumph a présenté à Moto-Net.Com ses nouvelles tigresses : versions GT de route ou Rally des champs, déclinées en Pro (bien équipée et réservoir de 20 litres) ou Explorer (tout équipée et 30 l). Test !
Essai Tiger 1200 2022 : le maxitrail Triumph veut bouffer du lion Après dix ans à voir les maxitrails BMW se tailler la part du lion, la Tiger 1200 est entièrement revue ! Triumph a présenté à Moto-Net.Com ses nouvelles tigresses : versions GT de route ou Rally des champs, déclinées en Pro (bien équipée et réservoir de 20 litres) ou Explorer (tout équipée et 30 l). Test !
Trail 1 commentaire
Triumph Tiger 1200 2022 : le bilan de notre essai en smart-vidéo La Tiger 1200 est morte, vive la Tiger 1200 ! Après 10 années de bons et "royaux" services, le maxitrail anglais est entièrement revu afin de mieux concurrencer la référence BMW R1250GS. Moto-Net.Com a pu découvrir cette importante nouveauté Triumph 2022 sur environ 150 km. Test.
Triumph Tiger 1200 2022 : le bilan de notre essai en smart-vidéo La Tiger 1200 est morte, vive la Tiger 1200 ! Après 10 années de bons et "royaux" services, le maxitrail anglais est entièrement revu afin de mieux concurrencer la référence BMW R1250GS. Moto-Net.Com a pu découvrir cette importante nouveauté Triumph 2022 sur environ 150 km. Test.
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveaux coloris 2023 pour les Triumph Tiger 850 Sport, 900 GT et Rally Après les roadsters et Rocket 3, c’est au tour des trails Triumph de moyennes cylindrées de dévoiler leurs nouveaux pelages 2023... disponibles dès juillet 2022 ! La Tiger 850 Sport reçoit un pêchu Orange "Baja", la Tiger 900 GT un profond Bleu "Caspian" et la Tiger 900 Rally un sobre Gris "Sandtstorm".
Nouveaux coloris 2023 pour les Triumph Tiger 850 Sport, 900 GT et Rally Après les roadsters et Rocket 3, c’est au tour des trails Triumph de moyennes cylindrées de dévoiler leurs nouveaux pelages 2023... disponibles dès juillet 2022 ! La Tiger 850 Sport reçoit un pêchu Orange "Baja", la Tiger 900 GT un profond Bleu "Caspian" et la Tiger 900 Rally un sobre Gris "Sandtstorm".
Motos
Le numéro 46 de Valentino Rossi retiré des Grands Prix moto Le plus célèbre numéro de pilote de Grands Prix depuis un quart de siècle ne pourra plus être utilisé à l'avenir : le 46 indissociable de Valentino Rossi sera retiré du championnat du monde MotoGP lors d'une cérémonie prévue ce samedi avant les qualifications du Grand Prix d'Italie au Mugello.  Explications.
Le numéro 46 de Valentino Rossi retiré des Grands Prix moto Le plus célèbre numéro de pilote de Grands Prix depuis un quart de siècle ne pourra plus être utilisé à l'avenir : le 46 indissociable de Valentino Rossi sera retiré du championnat du monde MotoGP lors d'une cérémonie prévue ce samedi avant les qualifications du Grand Prix d'Italie au Mugello.  Explications.
Italie
Interview Pierre-Yves Bian : le Frenchie qui épate les pilotes du Tourist Trophy Vainqueur de sa toute première et unique course Supersport sur l’Ile de Man au ManxGP 2019, Pierre-Yves Bian vient de gagner une manche de Supertwin à la North West 200 ! Moto-Net.Com s’est entretenu avec le champion international de course sur route 2021, avant son départ pour le Tourist Trophy 2022... Gaz Pyv !
Interview Pierre-Yves Bian : le Frenchie qui épate les pilotes du Tourist Trophy Vainqueur de sa toute première et unique course Supersport sur l’Ile de Man au ManxGP 2019, Pierre-Yves Bian vient de gagner une manche de Supertwin à la North West 200 ! Moto-Net.Com s’est entretenu avec le champion international de course sur route 2021, avant son départ pour le Tourist Trophy 2022... Gaz Pyv !
Portraits
Essai Yamaha 700 Ténéré World Raid : la super Ténéré ! Yamaha reprend une bonne part de désert avec sa Ténéré 700 World Raid, nouvelle déclinaison encore plus tout-terrain de son trail  "T7". Double réservoirs comme en rallye-raid, débattements augmentés et protection améliorée caractérisent cette moto baroudeuse testée par MNC sur les routes et les pistes du sud de l'Espagne. Essai.
Essai Yamaha 700 Ténéré World Raid : la super Ténéré ! Yamaha reprend une bonne part de désert avec sa Ténéré 700 World Raid, nouvelle déclinaison encore plus tout-terrain de son trail  "T7". Double réservoirs comme en rallye-raid, débattements augmentés et protection améliorée caractérisent cette moto baroudeuse testée par MNC sur les routes et les pistes du sud de l'Espagne. Essai.
Trail
Essai Tiger 1200 2022 : le maxitrail Triumph veut bouffer du lion Après dix ans à voir les maxitrails BMW se tailler la part du lion, la Tiger 1200 est entièrement revue ! Triumph a présenté à Moto-Net.Com ses nouvelles tigresses : versions GT de route ou Rally des champs, déclinées en Pro (bien équipée et réservoir de 20 litres) ou Explorer (tout équipée et 30 l). Test !
Essai Tiger 1200 2022 : le maxitrail Triumph veut bouffer du lion Après dix ans à voir les maxitrails BMW se tailler la part du lion, la Tiger 1200 est entièrement revue ! Triumph a présenté à Moto-Net.Com ses nouvelles tigresses : versions GT de route ou Rally des champs, déclinées en Pro (bien équipée et réservoir de 20 litres) ou Explorer (tout équipée et 30 l). Test !
Trail 1 commentaire
Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues en avril 2022 Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en avril 2022. En attendant notre analyse mensuelle, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.
Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues en avril 2022 Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en avril 2022. En attendant notre analyse mensuelle, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.
Avril 3 commentaires
Retour du contrôle technique moto : une péripétie juridique de plus, selon la FFMC Interrogée par MNC sur le jugement du Conseil d'État en faveur du retour du contrôle technique, la Fédération des motards en colère se montre confiante et déterminée face à ce que son chargé de communication qualifie de nouvelle "péripétie juridique". Le point avec Didier Renoux.
Retour du contrôle technique moto : une péripétie juridique de plus, selon la FFMC Interrogée par MNC sur le jugement du Conseil d'État en faveur du retour du contrôle technique, la Fédération des motards en colère se montre confiante et déterminée face à ce que son chargé de communication qualifie de nouvelle "péripétie juridique". Le point avec Didier Renoux.
Sécurité routière 11 commentaires

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...