Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ANTI CREVAISON
Paris, le 29 juin 2009

Slime Kit de réparation Tubeless pour moto et scooter

Slime Kit de réparation Tubeless pour moto et scooter

A l'attention des motards et scooteristes les plus prévoyants, l'accessoiriste Bihr dévoile le Slime Kit, un astucieux nécessaire anti-crevaison comprenant un compresseur 12 V et un liquide anti-fuite. Présentation.

Imprimer

Les risques de crevaison ont considérablement diminué ces dernières années, grâce à l’amélioration de la qualité des pneus et à un entretien des routes plus soigné. Mais quiconque a déjà tenté de réparer une roue à plat en pleine campagne sait que l'exercice n'a rien d'une sinécure…

RÉPARATION TUBELESS AVEC KIT COMPRESSEUR BIHR

A l'approche des départs en vacances, le géant de l'accessoire moto et scooter Bihr propose donc une solution intéressante, pratique et économique : le Slime Kit. Le kit comprend un compresseur 12V - fonctionnant soit sur batterie avec des câbles équipés de pinces ou de cosses, soit sur la prise allume-cigare de certaines motos et scooters - pouvant délivrer une pression de 21 bars que l'on peut contrôler avec la jauge de pressions fournie, et un liquide anti-fuite utilisant une technologie nommée Fibro-Seal.

Cette dernière ferait appel à une formulation constituée d'un "enchevêtrement de fibres qui vont rechercher les fuites (comme la lessive de Coluche ?, NDLR) et s’y agglomérer", explique Bihr. Ensuite, une réaction chimique se charge de combler la fuite en formant "un bouchon flexible et durable dans le temps, pour une durée équivalente à la vie du pneu".

RÉPARATION TUBELESS AVEC KIT COMPRESSEUR BIHR

Bien pensé et compact, le Slime Kit peut glisse facilement dans les bagages ou le top case, que ce soit pour descendre dans le sud cet été ou pour de simples roulages quotidiens. D'autant que le tarif de cet ensemble est plutôt alléchant : 49 € TTC (comprenant le compresseur et ses différents câbles, une rallonge de 24 cm et une bombe anti-fuite de 237ml de contenance).

Plus d'informations et contact auprès de Bihr (08 21 00 05 55) et sur son site officiel.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...