Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GRAINE DE STAR 2008
Paris, le 19 décembre 2008

Portrait de Florent Manniez, vainqueur des Coupes de France Promosport Promo 500 Cup

Méconnue du grand public, la Promo 500 Cup est pourtant une catégorie toute indiquée pour révéler les futurs talents de la vitesse. Titré avec six victoires sur dix courses, Florent Manniez revient avec simplicité sur ses premiers pas en compétition.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Félicitation Florent pour tes exploits, et ton travail de fond pour avoir un article sur toi sur Moto-net.com. Bon courage pour la saison en 600 où le niveau est plutot élevé. ....... et un p'tit coucou à JP avec qui on s'est perdu de vue et dont j'apprends de ces nouvelles ici ;-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour l'instant standby -- J'ai déménagé sur Grenoble et cela m'occupe assez -- Le circuit le + proche (Bresse) est à + de 3h de route ... Je suivrai tes résultats en 2009. Gaz ! JP
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour tout le monde Walter, pour ce qui est des pirelli, pas de problème, je reste en prmosport 600 donc toujours Dunlop Merci de croire en moi :) Daniel, mais non je déconne mais c'est quand même un peu en dessous :-D JP, je viens de regarder ton team. Un seul mot, ca déchire la couleur. Comme tu le dit si bien, le plus dure, c'est le budget. Si tu cherche un pilote pour rouler sur une moto rose, je suis la :-D
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Samut Florent, on ne se connait pas mais félicitations et bon courage en 600 ! Et j'aime bien la couleur de ta 500 ! J'ai remporté la CB Cup en 97 et monté en 2007 avec 2 copains -et ma femme- le team "Peace and Run" pour courir au Mans avec une 675 ... rose :-) La 600 est une top cylindrée et une évolution normale après la 500 -- Le plus dur est la chasse au sponsor car le budget est sans commune mesure. A+ JP
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Salut Florent , Dis moi tu ne renierais pas déjà la moto qui t-as permis de devenir champion ? Et oui c'est une HONDA !!!!! Allez lol je te taquine ...Car même avec une Kawa t-aurais fait pareil (ya pas,ta les tripes !!!). @+ Dan.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
belle saison j'etais la,walter dunlop!la coupe kawa bonne chose mise en place par bourgeois! petit bleme les pneus pirelli il faut apprendre a rouler avec ,c'est des carcasse plus souples c'est assez surprenant au debut mais ca se maitrise et surtout il faut gerer toiut le long pour que les gommes resistent toute la course! sinon pour ma part je crois en ce pilote ! vivi cette releve
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci tout les deux Manu, on ce croisera sur les paddock si tu fait la coupe kawa. (ca va cailler au mans au mois de mars) N'hésite pas à venir me voir. Daniel, on va bien ce voir avant le début de saison. Au chiote Honda au passage :-) J'espère comme toi que ça va aller en 600, faut juste que j'arrive à moins tomber.
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Salut Florent ! Je suis Daniel un pôte à Fred du Racing Diabolik Team.Je roule avec un VFR rouge et suis venu vous encourager sur les circuit surtout à Carole. Comme je suis souvent sur moto-net.com je viens de découvrir l'article sur ta saison.Je t-ai déja félicité mais je voulais le faire à nouveau et t-encourager pour ta futur saison en 600 ya pas de raison en 500 ta su faire alors pourquoi en 600 tu saura t-accrocher alors V à toi pour 2009 !!!!!! @+ Dan.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Salut Florent, j'espère que tu arriveras à tes fins en 600...En tout cas, tu as déjà un bien joli parcours qui m'encourage un peu pour mon avenir aussi, car je débute en compétition pour 2009 en coupe kawa... A un de ces jours sur les circuits !!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net