Kawasaki et Suzuki s'unissent pour la production de motos

Pour faire face à un marché mondial de la moto de plus en plus concurrentiel, Kawasaki Heavy Industries Ltd et Suzuki Motor Corporation ont annoncé hier à Tokyo la signature d'un "accord stratégique visant le domaine du développement, du design, de l’engineering et de la fabrication des motos et ATV, ainsi que de l’achat des pièces de rechange".

Selon les termes du communiqué publié hier à Tokyo, cet accord est "basé sur un esprit de réciprocité et d’égalité. Il vise à défendre le voeu de chaque partie de concourir à une plus grande rentabilité - alors même que la globalisation s’accroît et que la compétition s’intensifie dans l’industrie moto - par le biais de la complémentarisation des ressources de chacun et de la collaboration mutuelle". Kawasaki et Suzuki se sont promis de collaborer notamment "dans le développement produits, la mise en commun de plate-formes produits, de pièces et de composants, ainsi que dans le cadre de leur politique d’achat et de fabrication, de façon à améliorer la compétitivité et la rentabilité de leur activité".

Dans l'immédiat, les deux parties vont concentrer leurs efforts sur les customs, les scooters de grosse cylindrée, le moto-cross et l'ATV. En revanche, elles conservent leur autonomie dans le domaine du marketing et des ventes, chacune d'elles continuant à utiliser ses propres réseaux de distribution. Le marché mondial de la moto est pour sa part toujours très porteur, mais face au succès d'estime des constructeurs européens ou américains auprès du public, les quatre géants japonais (par ordre d'importance Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki) ont vu leurs parts se réduire sur le marché européen de 80 à 50%. Une place encore confortable, mais pour combien de temps ?