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La KTM RC16 a fait l'objet de plusieurs importantes modifications pour sa première saison en MotoGP, ce qui a permis à ses pilotes Pol Espargaro et Bradley Smith de progresser et même d'entrer dans le Top 10 à Brno, Aragon et à Phillip Island. Parmi ces évolutions présentées ci-dessous en vidéo 3D figurent notamment des changements assez classiques, comme un nouveau carénage et une ergonomie revue.
- Dossier MNC : Toute la saison MotoGP 2017
Mais la marque autrichienne a démontré une belle réactivité et un excellent savoir-faire en étrennant à mi-parcours un nouveau V4 à calage Big Bang (plus progressif que l'ancien Screamer) puis un nouveau cadre treillis, jugé beaucoup plus convaincant. De quoi permettre à Espargaro et Smith - respectivement 17ème et 21ème au général - de grimper au classement l'an prochain ?
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Courses 2022
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10 avril : GP des Amériques
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29 mai : GP d'Italie
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