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TEST
Mugello (Italie), le 25 mars 2019

Essai RSV4 1100 Factory : opération gros volume chez Aprilia !

Les 4-cylindres en V italiens se sentent décidément à l'étroit dans un simple litre : la RSV4 1100 Factory franchit comme la Panigale V4 ce volume symbolique pour tutoyer les 220 ch ! Cap sur le somptueux circuit du Mugello (Italie) où le Journal moto du Net a testé ce week-end la "Super(be)bike" Aprilia et ses spectaculaires ailettes... Essai MNC.

Commentaires

@barth62 , avec une limitation de 90 , 110 , 130 km/h autorisé , ça changerait rien ! Tout est dans le contrôle de la poignée , le type de routes utilisés pour se faire un tout petit peu plaisir ! Essaie le 80 km/h sur route très sinueuse et tu verras !
C'est une bien belle moto mais malgré tout je n'y vois qu' une vitrine technologique devenue complètement inutile pour nos belles routes ....... limités à 80 km/h.
Faudrait déjà que Piaggio - pardon Aprilia - étoffe un peu son réseau et soigne son SAV parce que là , c'est famélique....
Vu l'article...... BMW et les autres peuvent plier les gaules
La factory sans amortisseurs assistés me parait plus juste..............ptet pour cela que MNC a préféré tester cette version RR ? V
Dans un autre style d'humour,,, combien d'heures est-on sensé garder son permis à son guidon sur nos belles routes de France ?
merci MNC pour cet essai, on a envie de monter tout de suite sur cette belle fusée pour ressentir les mêmes sensations et merci pour l'humour que vous avez utilisé avec dextérité
RHAAAAAAAAAAAAAAAAA ces Italiennes Pt111111111111..........................!!!!!!! V

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