Michelin lance six nouveaux pneus moto sport et circuit

Michelin remanie en 2015 la quasi-totalité de sa gamme de pneus "racing" avec six nouvelles références allant du slick pour supermotard et pour pistardes à des gommes homologuées route à destination des motos sportives.

Fort de sa domination en championnat du monde Supermotard 2014, Bibendum dévoile ainsi le Power SuperMoto, un pneu "slick" (sans sculptures, donc non homologué sur route) à l'avant et faiblement entaillé à l'arrière. Grâce à un nouveau mélange de gommes, cette nouveauté aussi déclinée en 16 pouces jouirait notamment d'une meilleure maniabilité et d'une longévité accrue.

Pour les pistardes "pures et dures", des motos sportives équipées pour une pratique exclusive du circuit, Michelin fait évoluer ses références piste dévoilées en 2012 : le Power Slick devient "Ultimate" (gomme hyper tendre) et le Power Slick ajoute le suffixe "Evo" (mélange plus polyvalent). Ces deux pneus sont vierges de toutes sculptures et bénéficient des dernières avancées technologiques du pneumaticien clermontois.

Un argument à prendre en considération dans la mesure où Michelin s'est illustré cette année sur les championnats de vitesse espagnol (CEV) et italien (CIV) et que son service course tourne à plein régime pour développer des prototypes exclusifs de slicks en 17 pouces destinés au championnat du monde MotoGP 2016 (lire notamment MNC du 9 février 2015) !

Le manufacturier français lance aussi des déclinaisons homologuées route de ces nouvelles références circuit : les Power Cup Ultimate et Power Cup Evo, soit les versions sculptées des Power Slick Ultimate et Power Slick Evo. Enfin, le Power SuperSport testé en 2013 par MNC est amélioré et devient SuperSport Evo.

MNC mène l'enquête pour en savoir plus sur les spécificités techniques, les dimensions disponibles et les tarifs des six nouveautés Michelin. Restez connectés !