Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 janvier 2015

Classic Machines, un nouveau rassemblement de motos anciennes à Carole

Classic Machines, un nouveau rassemblement de motos anciennes à Carole

Classic Machines est un nouvel événement dédié aux motos classiques imaginé par Spad Moto Club, organisateur entre autres de l' Iron Bikers . Objectif : rassembler à Carole (93), les 13 et 14 juin 2015, " 300 motos et side-cars des années 1940 à 1991 ", puis les faire rouler sur le circuit francilien au format "démonstration", sans chrono…

Imprimer

Classic Machines est un nouvel événement dédié aux motos classiques imaginé par Spad Moto Club, organisateur entre autres de l'Iron Bikers. Objectif : rassembler à Carole (93), les 13 et 14 juin 2015, "300 motos et side-cars des années 1940 à 1991", puis les faire rouler sur le circuit francilien au format "démonstration", sans chrono ni classement.

Ouvert à tous les motos-clubs, Classic Machines insiste toutefois sur sa dimension conviviale : les clubs ne disposeront pas d'espace réservé et seront installés dans le paddock.

"Ainsi, le paddock fera aussi office de parking motos pour accueillir tous les adhérents de tous les clubs présents", précise l'organisateur.

Les curieux et les nostalgiques pourront venir admirer les "belles vieilles" à partir de 11h00 le samedi et de 10h00 le dimanche, après s'être acquitté sur place d'un droit d'entrée de 10 euros.  

Des parkings auto et moto gardés seront gratuitement mis à disposition du public à l'intérieur du circuit, avec l'aide de la Fédération française des motards en colère (FFMC). 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez en pole à Aragon, sous son record et au-dessus du lot

Battu trois fois de suite par Quartararo (en qualifs, pas en course hélas), Marc Marquez vient de signer sa cinquième pole en MotoGP cette saison 2025… et sa 99ème en Grand Prix moto ! Le n°93 colle un quart de second à son frère Alex et Morbidelli, une demi-seconde aux suivants. Notre Fabio se classe 9ème sur la grille espagnole, Zarco 12ème.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...