Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 novembre 2009

Décès de Timotei Potisek...

Décès de Timotei Potisek...

Obsèques samedi 14 novembre Les obsèques de Timoteï Potisek auront lieu samedi 14 novembre à 14 h en l'église Saint-Eloi de Dunkerque. Pour la cérémonie religieuse, les pilotes sont invités à venir avec leur moto et en tenue. Tim reposera dans son atelier personnel, où il préparait ses motos et celles de ses frères,…

Imprimer

Obsèques samedi 14 novembre

Les obsèques de Timoteï Potisek auront lieu samedi 14 novembre à 14 h en l'église Saint-Eloi de Dunkerque. Pour la cérémonie religieuse, les pilotes sont invités à venir avec leur moto et en tenue. Tim reposera dans son atelier personnel, où il préparait ses motos et celles de ses frères, dans la concession de son père, 9 rue de Calais à Dunkerque. Une marche blanche est prévue samedi à 10h à Malo-les-Bains, sur la digue (rendez-vous derrière la place du Casino).

La nouvelle tant redoutée vient de tomber : Timoteï Potisek s'est éteint cet après-midi au CHR de Lille, des suites de ses blessures...

Hospitalisé vendredi dans un état critique après avoir chuté à la réception d'un saut (lire Moto-Net.com du 8 novembre 2009) lors d'un entraînement à Loon-Plage (Nord), le pilote de motocross dunkerquois âgé de seulement 25 ans était atteint de lésions cérébrales et médullaires sévères.

Le "Prince des Sables" avait notamment remporté par deux fois - en 2006 puis en 2009 - l'Enduropale du Touquet-Pas-de-Calais.

"Cette disparition d'un grand champion, d'une jeunesse et d'un dynamisme que nous avions partagé depuis peu nous bouleverse tous", déclare de son côté Jean-Claude Olivier qui venait de recruter le jeune pilote au palmarès impressionnant : "son talent laissait présager un long parcours commun dans la construction de victoires partagées", mais "la destinée que personne ne peut prévoir en a voulu autrement. Il est injuste de perdre si tragiquement une telle force de jeunesse et de talent", regrette l'emblématique patron de Yamaha Motor France, très profondément touché par cette disparition tragique.

Palmarès Courses de sable

  • Premier Touquet à 14 ans, qu'il termine à la 42ème place (1er en 125)
  • 2ème à Fort Mahon en 1998 à 15 ans
  • 2ème à l'Enduro du Touquet en 2002
  • 2ème à l'Enduro du Touquet en 2004 et 2005
  • 1er au Beach Cross de Berck en 2005 (devant Ramon, Rattray, Breugelmans, Demeester...)
  • 1er à la Rip Curl des sables d'Hossegor en 2006
  • 1er à l'Enduropale du Touquet en 2006
  • 2ème à Fort Mahon en 2006
  • 1er à Loon-Plage en 2006
  • 1er à Grayant en 2007
  • 1er à Hossegor en 2007 
  • 1er à la Ronde des Sables de Loon Plage en 2007
  • 1er à la RedBull KnockOut en Hollande en 2007
  • 1er à Grayant en 2008
  • 1er à Hossegor en 2008
  • 2ème à l'Enduropale du Touquet en 2008 (une finale historique)
  • 1er au Supercross del Verano (Argentine) en 2008
  • 1er à l'Enduro del Verano (Argentine) course 2-temps en 2008
  • 1er à l'Enduro del Verano (Argentine) course 4-temps  en 2008
  • 1er à l'Enduro d'Ailly-sur-Noye en 2008
  • 1er à la Ronde des Sables de Loon Plage en 2008
  • 1er à Fort Mahon en 2008
  • 1er à l'Enduropale du Touquet en 2009

Toute la rédaction de Moto-Net.Com s'associe à la douleur de sa famille et de ses proches...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Il m'aura fait vibrer lors des derniers enduro du Touquet. Combien comme lui maintenant auront eu un tragique destin? Les Malherbe, Lalay, Sainct, Méoni, "Olaf" Perrin, Pit Beirer, Bailey, et j'en passe. Plus récemment et en convalescence Benjamin Scholtz, Luc Alphand et Régis Laconi. Je comprends le coup de gueule d'Arnaud Demester, pourquoi? Pourquoi autant de risque pour un sport si ingrat, si peu reconnu. Peut être avant tout pour le plaisir. De ce côté là, il nous en aura donné, merci à lui et aux autres. Courage à la famille.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
McDonald se sert la première Bagger World Cup de Harley-Davidson 

Le n°1 de la restauration rapide investit la Harley-Davidson Bagger World Cup ? Non, la toute première saison de cette nouvelle série américaine s'est achevée, lors du récent Grand Prix d'Autriche 2026, sur le sacre de l'Australien Archie McDonald. Retour sur une catégorie aussi rigolote qu'improbable, qui a pris la place du MotoE.
Livre moto : Johann Zarco, la victoire et le pardon

Johann Zarco, unique double champion du monde Moto2 et historique vainqueur du GP de France 2025, revient sur son parcours, ses réussites, ses remises en question et l'emprise de feu son mentor dans sa première biographie officielle, de 354 pages, aux éditions Solar. 
Culture 1 commentaire
Multistrada V4 Pikes Peak d'usine et Desmo450 SM de compétition

Pour 2027, Ducati revêt la Multistrada V4 Pikes Peak d'une livrée inspirée des officielles Desmosedici GP et Panigale V4 R. Un habillage ''Racing'' pour le maxitrail sportif, disponible en concession à 33 590 euros (ou plus). Les bolognais lâchent aussi une vraie nouveauté, radicale et typée : la Desmo450 SM, premier supermotard de compétition !
Goodwood Revival 2026 : McGuinness intemporel et Sheene inoubliable

Le week-end dernier se disputaient le GP d'Autriche, le Bol d'Or… et le festival Goodwood Revival 2026 qui a, cette année encore, fait le plein de spectateurs en tweed, d'autos et motos rutilantes, de pilotes légendaires venus participer au Barry Sheene Memorial Trophy, hommage au champion GP500 1976 et 1977. Il y a cinquante ans ? ''What The Flûte !''
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...