Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG MOTO TOUR 2005
Toulon, le 30 septembre 2005

Grosse fatigue...

Pendant que le champagne coule à flots à Paris en compagnie des ravissantes hôtesses du Mondial, les concurrents du Moto Tour continuent à avaler des bornes, de la pluie et de la fatigue loin du strass et des paillettes...

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 4 octobre 2005 à 18h39
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bravo à tous, surtout à nos deux Grolandais, Sergeï et Marcus. Juste un truc qui me surprends: Les "pilotes" se plaignent de laisons trop serrées, alors que nous, les obscurs de la catégorie promotion arrivons à tenir les 60 de moyenne...et on ne se plaint pas des circuits. Bizarre.
Anonyme, le 3 octobre 2005 à 16h09
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Où sont les frères Lejeune ? Ils ont été gommés ? J'ai écris au Moto Tour... pas de nouvelle ! Si qq. peut me répondre... Merci
Anonyme, le 2 octobre 2005 à 01h48
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Souvent sur les routes et deja les 50 ans j'aimerais vous feliciter pour le moto tour 2005 .Il faut du poing pour faire un parcours comme celui-la .Au portugal je participe tous les ans au LES-A-LES. C'est super sympa. Bravo pour votre moto tour . A bientot.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 La rentrée 2025 démarre sur les chapeaux de roues sur Moto-Net.Com avec un nouveau match entre la Kawasaki Ninja ZX-6R et la nouvelle Yamaha R9. Il va y avoir du sport pour Matt et Alex ! Fiche technique Yamaha R9 2025 Fiche technique Kawasaki ZX-6R 2025 Dans ce duel à venir, MNC va s'attacher à répondre à plusieurs questions : Une authentique Supersport comme la Ninja fait-elle mieux qu'une moto de route (MT-09) transformée en sportive ? Le 3-cylindres de 890 cc (119 ch) écrase-t-il le 4-pattes de 636 cc (124 ch) ? Laquelle se montre, au final,  la plus pertinente en 2025 ? Réponses la semaine prochaine : restez connectés !
Sportive
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Routière
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ? Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ? Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Routière

A lire aussi sur le Journal moto du Net