Moto GP Espagne W-up : les frères Espargaro (se) prennent la tête

  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 mai 2015

Moto GP Espagne W-up : les frères Espargaro (se) prennent la tête

Moto GP Espagne W-up : les frères Espargaro (se) prennent la tête

Pol et Aleix Espargaro placent leur Yamaha et Suzuki aux avant-postes à quelques heures du départ du GP d'Espagne à Jerez. Les deux frères - qui se sont légèrement disputés en qualifications, Aleix reprochant à Pol de l'avoir gêné - sont séparés de seulement 0,026 sec sur une piste moins chaude (21°C), avec quatre…

Imprimer

Pol et Aleix Espargaro placent leur Yamaha et Suzuki aux avant-postes à quelques heures du départ du GP d'Espagne à Jerez. Les deux frères - qui se sont légèrement disputés en qualifications, Aleix reprochant à Pol de l'avoir gêné - sont séparés de seulement 0,026 sec sur une piste moins chaude (21°C), avec quatre dixièmes d'avance sur Marc Marquez et cinq sur Jorge Lorenzo. 

Louis Rossi passe la main à Jerez...

Victime d'une chute à la fin des qualifications Moto2, Louis Rossi s'est hélas relevé avec une fracture du 4ème métacarpe de la main droite... Forfait pour le GP d'Espagne à Jerez, le pilote français sera opéré aujourd'hui dimanche chez lui au Mans et devra probablement serrer les dents pour le GP de France prévu le 17 mai sur "son" circuit... Avec humour, Louis a cherché à rassurer ses fans sur Twitter en annonçant "une salade de métacarpe au menu ce soir" !

Très heureux de sa performance d'hier, le poleman de la première épreuve européenne de la saison 2015 s'est longuement exprimé hier à propos de sa pole record, profitant aussi de l'occasion pour régler ses comptes avec ses détracteurs.

"Beaucoup de gens disaient que je traversais une crise et que j’étais déprimé, que c’était l’une de mes plus mauvaises périodes, puis deux jours plus tard je réalise cet impressionnant chrono", analyse Lorenzo.

"Cela prouve que dans le monde des courses, vous ne pouvez pas dire "ce pilote est fini", parce qu’il peut revenir devant du jour au lendemain. Le contraire est aussi vrai et on ne peut jamais dire qu’on est le meilleur parce qu’on peut très vite se retrouver derrière... Nous devons donc être humbles et travailler pour saisir chaque opportunité".

"Tout s’est bien passé depuis que nous sommes arrivés ici et nous avons profité de chaque séance. Établir ce nouveau record de la pole position était incroyable. J’ai fait beaucoup de très bons chronos dans ma carrière, mais celui-ci est spécial. Tourner en 1’37.9 avec ces températures est très impressionnant et je suis très content", se réjouit le nouveau détenteur du record absolu à Jerez. 

"Marc sera fort demain, comme toujours, et les Ducati aussi, mais la course sera une autre histoire", poursuit le majorquin. "Nous avons un très bon rythme et je me sens très à l’aise sur le pneu tendre, même lorsqu’il commence à se dégrader".

Ces déclarations confirment que le n°99 reste décidé à disputer la course en pneu tendre, alors que son coéquipier Valentino Rossi travaille depuis vendredi sur la solution la plus dure. Rendez-vous tout à l'heure sur la grille pour voir quel choix les Yamaha boys appliquent finalement, ainsi que leurs rivaux... Restez connectés !

Résultats et classement du warm-up MotoGP du Grand Prix d'Espagne 2015 

  1. Pol ESPARGARO Yamaha 1'38.721 
  2. Aleix ESPARGARO Suzuki 1'38.747 0.026 / 0.026
  3. Marc MARQUEZ Honda 1'39.160 0.439 / 0.413
  4. Jorge LORENZO Yamaha 1'39.229 0.508 / 0.069
  5. Valentino ROSSI Yamaha 1'39.333 0.612 / 0.104
  6. Cal CRUTCHLOW Honda 1'39.343 0.622 / 0.010
  7. Bradley SMITH Yamaha 1'39.584 0.863 / 0.241
  8. Andrea IANNONE Ducati 1'39.741 1.020 / 0.157
  9. Hiroshi AOYAMA Honda 1'39.824 1.103 / 0.083
  10. Scott REDDING Honda 1'39.926 1.205 / 0.102
  11. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'39.936 1.215 / 0.010
  12. Maverick VIÑALES Suzuki 1'39.974 1.253 / 0.038
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'40.075 1.354 / 0.101
  14. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'40.287 1.566 / 0.212
  15. Eugene LAVERTY Honda 1'40.330 1.609 / 0.043
  16. Nicky HAYDEN Honda 1'40.456 1.735 / 0.126
  17. Loris BAZ Yamaha Forward 1'40.716 1.995 / 0.260
  18. Stefan BRADL Yamaha Forward 1'40.746 2.025 / 0.030
  19. Karel ABRAHAM Honda 1'40.842 2.121 / 0.096
  20. Danilo PETRUCCI Ducati 1'40.913 2.192 / 0.071
  21. Hector BARBERA Ducati 1'41.002 2.281 / 0.089
  22. Marco MELANDRI Aprilia 1'41.045 2.324 / 0.043
  23. Jack MILLER Honda 1'41.109 2.388 / 0.064
  24. Alex DE ANGELIS ART 1'41.366 2.645 / 0.257
  25. Mike DI MEGLIO Ducati 1'41.618 2.897 / 0.252
  • Conditions de piste : Dry | Air : 17ºC | Humidité : 79% | Sol: 21ºC

        Dimanche 3 mai

        • Départ course Moto3 : 11h00
        • Départ Course Moto2 : 12h20
        • Départ course MotoGP : 14h00

          .

          .

          Commentaires

          .

          Les derniers essais MNC

          Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
          Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
          Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
          Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

          A lire aussi sur le Journal moto du Net

          Freins de Fireblade, lifting et nouvel écran pour la Honda CBR600RR 2027

Revenue au catalogue de Honda France en 2024, la CBR600RR passe au millésime 2027 en s'offrant les étriers radiaux de la CBR1000RR-R Fireblade, un spoiler avant intégré et un écran TFT de 5 pouces. Son 4-cylindres de 121 ch ne change pas, mais trois kits HRC Race complètent l’offre de la Supersport de Tokyo.
          Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
          Toprak Razgatlioglu ne finit pas sa première saison MotoGP

Toprak Razgatlioglu est contraint de tirer un trait sur les cinq derniers Grands Prix MotoGP 2026 pour soigner son épaule blessée en Indonésie. Une fin de saison frustrante, à l'image de la première campagne parmi l'élite du débutant turc.
          Casey Stoner opposé au retrait de "son" circuit de Phillip Island

Casey Stoner s'élève contre le choix de remplacer le circuit de Phillip Island par la piste urbaine d'Adélaïde à partir du Grand Prix d'Australie 2027. Retirer le plus populaire des tracés de la programmation est une erreur, répète le double champion du monde MotoGP.
          La Honda CBR500R Four arrive avec ses 71 chevaux et l'E-Clutch 

Honda annonce l'arrivée en France de la CBR500R Four, une sportive animée par un 4-cylindres de 502 cc turbinant à 12 500 tr/min et crachant 71 ch… avec E-Clutch de série et version A2 en option ! Fabriquée et déjà vendue en Chine, elle vise la ZX-4R, mais aussi les SRK421RR, 500RR, etc. Date de sortie et prix sont inconnus... et seront décisifs.
          Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
          R&D
          Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?

          Calendrier MotoGP 2026

          Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

          GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
          GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
          GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
          GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
          GP de France moto 10 mai : GP de France
          GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
          GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
          GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
          GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
          GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
          GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
          GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
          GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
          GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
          GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
          GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
          GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
          GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
          GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
          GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
          GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
          GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

          SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

          • En savoir plus...