Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Première marque sur les roadsters de moyenne et grosse cylindrée en France durant des années, Kawasaki était curieusement absente chez les plus petits. Il suffisait pourtant de dénuder la petite sportive Ninja 300. C'est chose faite avec la Z300. Essai !". Pour 2025, la marque d'Akashi s'est davantage concentrée sur ses grosses cylindrées : Z900, Versys et Ninja 1100, notamment.

Yamaha vient d'annoncer la signature pour trois ans du pilote italien Andrea Dovizioso au sein de son team de développement MotoGP. Le triple vice-champion du monde (sur Ducati V4, intéressant !) endosse le double rôle de pilote d'essai et de conseiller en performance des pilotes. Explications.

Vainqueur des trois dernières éditions de "son" Grand Prix d'Italie, Pecco Bagnaia voudra briller à nouveau devant les siens ce week-end. Le n°63 Ducati doit surtout bombarder au Mugello pour remonter sur les frères Marquez au classement provisoire MotoGP 2025 : Alex compte 61 points de plus que le double champion italien, et Marc… 93 !

La nature a horreur du vide, c'est bien connu. Les pneumatiques aussi ! Le World Superbike qui vient de perdre son fournisseur exclusif Pirelli au profit de son frère ennemi MotoGP (ces deux championnat du monde de vitesse moto sont gérés par Dorna) annonce avoir trouvé un remplacement pour la saison 2027 et les suivantes : Michelin !

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.

Espérée par ses fans depuis quelques années, murmurée dans les paddocks depuis plusieurs semaines, l'arrivée de Toprak Razgatlioglu en MotoGP vient d'être officialisée ! Le double champion du monde Superbike (sur R1 puis M1000RR) intégrera l'équipe satellite Yamaha Pramac en 2026. Déclarations.

À l'écouter, Michael Dunlop n'a pas eu à forcer pour décrocher sa 4ème victoire au TT 2025, sa 33ème en tout ! Au contraire, le n°6 nord-irlandais s'efforçait à ménager sa Paton : une stratégie doublement payante puisqu'il bat son record du tour (!) et devance les propres S1-R de Davey Todd et Dominic Herbertson. Vidéo.

Peter Hickman, le recordman du tour absolu au TT sur sa M1000RR (en configuration Superstock !) étant forfait cette année, les fans s'attendaient à ce que Michael Dunlop et Davey Todd se disputent la victoire au guidon de leurs propres BMW. Mais Dean Harrison a été meilleur, redorant le blason ailé de la Fireblade. Vidéo.

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !

Michael Dunlop a confirmé en 2025 son immense maîtrise des petites catégories du TT : après le Supersport, le nord-irlandais s'est imposé en première manche Supertwin sur une Paton S1-R qu'il sait devoir ménager pour aller au bout de la compétition. C'était son 47ème podium au TT (comme McGuinness !) mais le premier pour ses deux poursuivants (MAJ : Evans a été disqualifié) ! Vidéo.