
Buell est de retour ! Sur son marché américain avec un inédit muscle-bike baptisé Super Cruiser, pour le moment. Mais la petite entreprise ambitionne de sortir à la fois de nouveaux modèles et de ses frontières. Avant cela, le nouveau boss prend le temps de se ressourcer auprès du fondateur Erik Buell. Un sacré gars que MNC avait rencontré, en 2007...
C'est dingue ! Plus de 18 ans après notre mémorable rencontre au Mondial du 2-roues à Paris Porte de Versailles, Erik Buell n'a pas changé d'un poil. OK, sa tignasse s'est éclaircie et le bonhomme de bientôt 76 ans porte désormais des binocles. Mais son enthousiasme demeure intact !
C'est le constat que Moto-Net.Com peut faire à l'issue du visionnage de la récente vidéo postée sur la chaîne YouTube du Pégase - ou Phoenix ? - américain. Une récente et longue vidéo qui permet aux fans de ce pilote / ingénieur / entrepreneur / doux rêveur, de mieux le connaître...
Les sujets sont nombreux : ses études interrompues par son premier amour - la guitare ! -, ses années folles de compétition, son affection pour Kawasaki et son respect pour Honda, ses premières expériences chez Harley-Davidson durant l'ère (errance ?) AMF, son admiration pour Willie G. Davidson, sa passion pour les sportives (Vs cruisers…), ses premières motos, sa nostalgie pour le bon vieux 2-Temps, sa marque achetée par HD, le moteur Rotax, l'importance du client final, la compétition façon Porsche (EBR), le projet de Buell mid-size, la mélancolie qui guide ses chansons… et déplaît à sa femme !
Une partie de ces thèmes avaient déjà été abordée sur lors de notre interview MNC… Mais cette interview d'une heure menée par l'actuel boss des motos Buell, Bill Melvin, permet d'entrer dans les détails, de mieux percevoir les émotions ressenties et dégagées par Mr Buell.
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