L'organisateur des Grands Prix dévoile sa première ébauche du calendrier 2027, saison qui pour rappel étrenne plusieurs nouveautés majeures en MotoGP. Cylindrée réduite à 850 cc, suppression des variateurs d'assiette, appendices aéros limités, pneus Pirelli à la place des Michelin : la catégorie reine fait peau neuve !

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Le nombre de courses n'évolue pas avec 22 destinations prévues, soit un total de 44 courses à disputer entre sprint et épreuve principale. Le coup d'envoi est donné sur le circuit de Buriram, en Thaïlande. Rappelons que le GP du Qatar, ancienne manche d'ouverture en nocturne, a dû céder sa place à cause de longues rénovations. Le conflit au Moyen-Orient est ensuite venu repousser l'escale à Doha, toujours dans l'expectative à ce jour...

Le promoteur prévoit néanmoins d'y faire halte le 14 mars prochain avant de s'envoler pour le continent américain. Trois courses vont se succéder de l'autre côté de l'Atlantique, dont deux en Amérique du Sud : le Grand Prix du Brésil à Goiânia puis le Grand Prix d'Argentine à Buenos Aires. Cette nouvelle destination marque le retour de la capitale de l'Argentine au calendrier, sur un circuit largement remanié depuis l'époque des 500 cc 2-temps. 

Cap ensuite sur le Texas pour le GP des Amériques, le 25 avril, avant d'attaquer le plat de résistance : la tournée européenne, lancée le 9 mai à Jerez (Espagne). France, Italie, Barcelone, Pays-Bas et Allemagne s'enchaînent dans la foulée, de mi-mai à début juillet. Le Continental Circus posera juste après ses conteneurs en République tchèque, le 18 juillet, avant d'observer une pause estivale d'un mois jusqu'au GP de Grande-Bretagne le 15 août.

Bye, bye Phillip Island...

Les courses suivantes s'étalent de fin août à début octobre en Autriche, Italie (Saint-Marin), Espagne (Aragon) et Portugal (Portimao). Puis le championnat du monde quitte l'Europe pour entamer sa traditionnelle tournée du Pacifique au Japon, le 17 octobre. Malaisie, Indonésie et Australie occuperont les pilotes pendant les quatre semaines suivantes.

Avec toutefois une nouveauté de taille : la manche australienne, programmée le 14 novembre, ne se disputera plus sur le fantastique circuit de Phillip Island mais sur le nouveau tracé urbain d'Adélaïde ! Une volonté de Liberty Media, également propriétaire de la F1, qui s'intéresse davantage aux retombées économiques qu'aux enjeux sportifs. Business is business…

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• Grille provisoire MotoGP 2027

Ce calendrier provisoire - certaines signatures sont encore en cours - confirme par ailleurs l'abandon du GP de Hongrie sur le circuit du Balaton Park. Le tracé hongrois, vivement critiqué depuis 2025 pour son étroitesse et sa dangerosité, n'aura été arpenté qu'à deux reprises par les MotoGP. L'organisateur n'écarte pas la possibilité de revenir en Hongrie car le pays "reste toutefois une destination importante pour le championnat".

Cette saison 2027, qui reconduit le même nombre de pilotes et de motos (22), s'achèvera le 28 novembre sur le circuit Ricardo Tormo de Valence. L'Espagne conserve par ailleurs sa nette surreprésentation avec ses quatre courses (Jerez, Barcelone, Aragon et Valence), contre deux pour l'Italie (San Marin et Mugello) et une seule dans "le reste du monde".

Calendrier des Grands Prix MotoGP 2027 (provisoire)