Dans une récente interview accordée à nos confrères de motogp.com, le double champion Pecco Bagnaia regrette le changement de stratégie de Ducati qui laisse filer trois purs talents (Martin, Bastianini, Bezzecchi... et leurs précieuses données) et intègre Marc Marquez au sein du team officiel… ''Ma, che vuoi ?!"

Le doyen du MotoGP, Aleix Espargaro, en a encore sous le coude ! Le pilote officiel Aprilia remporte une pole record au Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, circuit sur lequel l'espagnol s'était imposé l'an passé. Pecco Bagnaia - gêné au niveau de sa visière - et Enea Bastianini complètent la première ligne devant Jorge Martin, moins fringuant qu'aux essais. 

C'est un doublé qui ne vaut aucun point à Jorge Martin, mais le n°89 du team Pramac (et deuxième au provisoire) confirme sa forme olympique en dominant les deux premières séances d'essais à Silverstone. Son mentor Espargaro et le champion Bagnaia ne sont toutefois pas loin. Marc Marquez a bien failli chuter vers la Q1 et ainsi rejoindre nos malheureux Quartararo et Zarco, 16ème et 17ème.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Marc Marquez possède de véritables dons d'équilibriste lui permettant de rétablir des situations "cata" d'un coup de coude bien placé ou d'une remise des gaz salvatrice. Mais parfois cela ne suffit pas, comme lors des premiers essais au Sachsenring durant lesquels il est parti en high-side dans le virage n°1". Au GP d'Allemagne 2024 encore, le n°93 Ducati (si, si !) nous a gratifié d'une terrifiante chute le vendredi, dans la cassure ultra-rapide n°11 cette fois. Sacré Marc !

C'est officiel : après avoir rompu son contrat avec les Rouges de Tokyo l'an dernier et une (demi) année de période d'essai concluante chez Gresini, Marc Marquez signe un CDD de deux ans chez les Rouges de Bologne ! L'octuple champion du monde de Grand Prix moto fera équipe avec le triple champion Pecco Bagnaia jusqu'en 2026.

Coup de théâtre en MotoGP ! Jorge Martin pilotera finalement l'Aprilia officielle l'an prochain, et non la Ducati comme il l'espérait depuis 2022. La raison du soudain volte-face de l'actuel leader du championnat ? Les hésitations de la marque de Bologne qui est visiblement en train de tendre un "pont Rouge" à Marc Marquez !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Honda s'est assuré les talents du prodige Marc Marquez, plus jeune champion du monde en catégorie reine, pour deux saisons supplémentaires. Une prolongation logique tant le tandem "Marquez-RCV" écrase actuellement les Grands Prix MotoGP". Après trois saisons noires, Marquez revoit rouge en 2024... sur Ducati, au sein du team privé Gresini !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La saison MotoGP 2014 connaît déjà un rebondissement de taille : le champion du monde Marc Marquez s'est fracturé le péroné droit lors d'un entraînement en dirt-track. Un revers de taille pour l'officiel Honda, immobilisé pendant 3 à 4 semaines..." Aujourd'hui, le n°93 tente d'oublier une autre blessure, à l'humérus droit, qui lui a gaché quatre saisons et coûté son contrat au HRC...

Les trajectoires de Valentino Rossi et Marc Marquez se sont de nouveau croisées lors d'une séance d'essais organisée en marge des premiers tests WSBK sur le circuit de Portimao (Portugal)... Explications. 

C’est fait ! Depuis le 1er janvier 2024, Luca Marini est officiellement pilote d’usine HRC, comme son frangin Valentino Rossi il y a 20 ans, déjà. La prestigieuse écurie Honda Repsol compte sur le n°10 italien pour mettre fin à ses laborieuses dernières saisons en MotoGP. Première interview vidéo en anglais... traduite par MNC !