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Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Catégorie > Marques > ROYAL ENFIELD

LÉGÈRE ASCENSIONTarif Royal Enfield : l’Himalayan 2024 ne demande pas trop de liquide

Tarif Royal Enfield : l’Himalayan 2024 ne demande pas trop de liquide
29 novembre 2023 - 

Attendue sur notre vieux continent au printemps prochain - après la fonte des neiges -, la toute nouvelle Himalayan avec son moteur Sherpa à refroidissement liquide (!) s’affichera à partir de 5890 euros, soit 200 petits euros au-dessus de l’ancien modèle. Une version Pass montera à 5990, la Summit pourra culminer à 6490 euros.

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AUBE D’UNE NOUVELLE ÈRENouvelle Meteor 350 Aurora et future Himalayan électrique chez Royal Enfield

Nouvelle Meteor 350 Aurora et future Himalayan électrique chez Royal Enfield
15 novembre 2023 - 

La nouvelle Himalayan 450 n’était pas la seule moto à trôner sur les podiums du stand Royal Enfield au salon Eicma 2023. Le trail à refroidissement liquide (si !) était accompagné d’une nouvelle version Aurora du custom Meteor 350... et du prototype d’Himalayan électrique. Si, si, si...

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PARÉE POUR LES SOMMETSHimalayan 2024 : Royal Enfield passe au liquide !

Himalayan 2024 : Royal Enfield passe au liquide !
9 novembre 2023 - 

Le constructeur indien franchit une nouvelle étape avec le recours au refroidissement liquide sur le mono de 452 cc de sa nouvelle génération de trail dévoilée à Milan (Italie). Présentation de la Royal Enfield Himalayan 2024.

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FICHE MNCFiche technique moto Royal Enfield Himalayan 2024

Fiche technique moto Royal Enfield Himalayan 2024
9 novembre 2023 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de l'Himalayan 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du trail Royal Enfield sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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NOUVEAUTÉS ROYAL ENFIELDLe trail Royal Enfield Himalayan à Euro5 au prix de 4995 euros

Le trail Royal Enfield Himalayan à Euro5 au prix de 4995 €
15 février 2021 - 

Royal Enfiel (groupe Eicher Motors) met à jour son trail Himalayan avec de nouvelles fonctionnalités et un confort accru en même temps que son passage aux normes Euro5. Cette moto endurante et rustique de 24 ch bénéficie par ailleurs d'une garantie portée à trois ans. Présentation.

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DUEL VIDÉODuel vidéo : Royal Enfield Interceptor 650 Vs. Triumph Street Twin

Duel vidéo : Royal Enfield Interceptor 650 Vs. Triumph Street Twin
17 juillet 2019 - 

En complément de notre duel complet entre la Royal Enfield Interceptor 650 et la Triumph Street Twin, voici la vidéo de ce comparatif entre ces deux roadsters néo-rétros...

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BULLET TRIALSLe trial chez Royal Enfield, c'est de la Bullet !

Le trial chez Royal Enfield, c'est de la Bullet !
11 juin 2019 - 

Royal Enfield célèbre son passé en compétition tout-terrain avec une élégante série limitée "Trials" de sa cultissime Bullet 500, inspirée de la moto avec laquelle la marque s'imposa une cinquantaine de fois entre 1949 à 1965. Cette nouveauté sera disponible en septembre au prix de 5795 euros. Explications.

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Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
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Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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