Les français en souffrance aux derniers tests MotoGP en Thaïlande

.....je souffre pour toi, Samourai !!!....2026 va être une LOOOOONGUE saison !!.....MAIS nettement moins que pour "El Diablo" !!.....la M1 passée au V4 1000cc n'a guère plus de watts, TOUJOURS les mêmes défauts (pas de GRIP !) et a perdu ses points forts ! ....QUID en 850cc ????.....je n'ai plus aucun doute sur son changement de team (...mais une saison perdue...par contrat !) quant au "Z" c'est toujours un diesel mais il a "monté" des injecteurs chinois !!....il va VITE se ressaisir, comme toujours....! Ducati Factory va s'hispaniser à 100% et Pecco va faire le "stagiaire" chez Aprilia en 2027......ANNÉE de tous les dangers......!

ca devient n'importe quoi comme sur d'autres sport, on a pas commencé la saison 2026 que l'on signe et que l'on parle de la saison 2027 !!!!!! avec des nouvelles tous les jours, la dernière Bagnaia s'en va chez Aprilia pour 4 ans à la place de !!!! Martin champion du monde, Acosta sera chez DUCATI !!!! les valeurs et les performances explosent en valeur et en conséquences surtout, Ducati a Aprilia au cul, Honda remonte vite, KTM c'est le point d'interrogation et Yamaha c'est le gouffre, que va faire quartararo sur un V4 qui n'avance pas pour le moment, ert si lui aussi doit aller chez Aprilia, il va pas viré Bezzecchi de qui à mon avis on parlera pas mal en 2026, aprés le reste ca va être des bouches trou des accords de cantine, le sport lui même a de moins en moins sa place face aux financiers et aux plubicitaires, ca va devenir lamentable, AGO, JARNO, ANGEL BARRY, PHIL, JACK, PATRICK, MICHEL et d'autres revenaient revenaient vite !!!!!!!!