Essai de la nouvelle Fazer sur la route du Moto Tour

tu ne dois pas avoir peur de te retourner ... le truc a faire c de toujours garder ton pied sur la pédale de freins arrière ainsi si y un prob t appie légèrement et a corrige ... enfin fait attention quand même essaye juste de trouver le bon point d équilibre et accélère pas trop ... a+

j'ai un cbf 600 tres bonne machine en ce moment j essaye de faire des wheeling mais j arrive pa a rester sur le point d equilibre j ai peur de me retourner kk pourrait il me filer kk tuyaux merci

Bonjour à vous tous, J'ai 19 ans et je possède une Cagiva Mito 125 (une sportive pour ceux qui ne connaissent pas ..) il sera bientôt temps que je passe à la 600 et je ne sais pas dutout ce que je devrais choisir ... J'hésite entre une Fazer 600 version GT et la Suzuki GSX-R 600 que me conseilleriez vous sachant que les motos sportives m'apportent énormément de plaisir en comparaison a un trail (BMW 1150 GS) que j'ai pu essayer sur terrain privé ... est ce que cette fazer ressemble à ça ou adopte t elle un comportement assez sportif malgré tout ? j'attends vos réponses impatiement d'avance je vous remercie Anthony

V à tous. Voilà, 45 ans, pas fait réellement de moto depuis à peu près 10 ans, j'ai très envie de m'y remettre. J'ai franchi le pas hier: Essai sur le pouce d'un 600 Fazer. Moi qui avais la trouille rien qu'à la regarder dans le magasin... Imaginez un peu ce qu'on peut ressentir après avoir lu tous ces post concernant la puissance... surtout après une si longue abstinence! De plus je mesure 1m67 et pèse à peine 60kg. Je me demandais si les pieds allaient toucher et si je ne ferais pas trop "fanion" en tournant la poignée!!! Rien de tout ça, toutes les appréhensions balayées dès les premiers tours de roue. Les pieds presque à plat en baskets, les commandes tombent naturellement sous les doigts. Pas de sensation de lourdeur à basse vitesse, tout est facile. Jusqu'à 5000t/min, ça pousse bien et reste dans ce que j'avais connu. De toute façon, il faut sortir de la ville et je ne suis pas encore trop à l'aise dans le slalom entre les voitures... Ensuite, jusqu'à 7/8000t/min, ça pousse fort!!! Mais on sent une incroyable sensation de sécurité! Un fada sort d'une "rampe de lancement" sur la droite, je saute sur les freins, ça freine de façon parfaite, que du bonheur. Pas eu le temps de tester au-dessus de 8000, fallait déja la rendre, mais est-ce que ça vallait le coup... déjà jusque ici, c'est bluffant. Quelle facilité de prise en main, quelle aisance de conduite. Bien sûr les accélérations sont plus que franches mais qui est-ce qui tourne la poignée? Avec un peu de plomb dans la cervelle et quelques centaines de kilomètres d'accoutumance fine, on doit se régaler!!! Et dire que j'avais occulté ce plaisir depuis 10 ans... Bon, je vous laisse, je vais faire mes comptes pour pouvoir signer au plus vite! Conclusion: Moto hautement recommandable, facile à conduire pour tous ceux qui sont encore maîtres de leur cerveau et capables de se raisonner sur la poignée de gaz, du moins au début... Bonne route à tous!

Bonjour à toutes et tous, la question a déjà été posé par JP mais sans encore obtenir de réponse que pensez-vous de la CBF 600 S ABS comparée à la 600 fazer ? La fazer revient à 140€ de plus, autant dire quasiment le même prix. Mon garage honda me fait 10% sur la CBF. La différence passe alors à 885€ si Yam ne fait aucune action commerciale. La par contre ça commence à faire. L'un de vous a déjà pu essayer la CBF et me donner son avis ? Un tout grand merci d'avance de m'éclairer dans ma grande hésitation... En attendant bonne route à tous...

Bonjour à toutes et tous;je suis très agréablement surpris de rencontrer autant de discutions sur ce forum motos et trouver des opinions diverses. j'envisage moi aussi,l'achat d'une fzs600faser.a+

Salut tout le monde, je vois que cette magnifique monture fais couler beaucoup d'encre, je compte aquérir une jolie petite FZ6n début septembre dès que j'aurais passé mon permit, cependant j'ai 21 ans, 22 en octobre, suis-je obligé de la faire brider à 34 chevaux pour l'assurer? Sinon es-ce que certains d'entre vous pourrais me renseigner sur la quadruple sortie de pots Laser, les selles confort et où trouver de jolies ecopes de radiateur? Merci d'avance pour vos réponses, et longue vie aux motards! Gazzzzzz!

Mathieu, c'est assez drole car moi aussi j'ai du faire face a ce choix Cornelien entre la Hornet et la FZ6n. En les essayants j'ai trouver la Yam beaucoup plus facile a conduire au quotidien, d'une legerete incroyable... j'ai meme essaye de la conduire avec le vendeur derriere pour vois si cela passait (un gros gaillard de 1m90) et je n'ai pas eu le moindre probleme a manoeuvrer. La Honda dans le meme excercice etait plus delicate, mais le plus genant est que j'ai trouve la Honda plus provocante a conduire, disons que j'ai volontairement eu envi de la pousser pour eprouver qqch a son guidon, alors que la Fazer peut etre Dr Jekyll & Mr Hyde... elle s'adapte a ton humeur... tu veux flaner tranquillement la Yam te convient parfaitement... tu veux en montrer a ces scotters 125 sans respect ou une Ducatti qui passe par la, la Yam est aussi de la partie et s'adapte parfaitement aux differentes situations. J'ai ete impressionne par son efficacitee et sa facilitee de conduite... Alors finalement, j'ai signe vendredi dernier pour la FZ6n que j'aurais samedi qui vient. Le plus drole est que j'aurai un essai grandeur nature puisque je vais venir de Londres a Paris en juillet avec (par les petites routes de campagnes). Je pense que j'aurai encore plus de details a vous communiquer tres prochainement. En attendant, Have a nice day, Bye xxx

super, un forum bien plein. heureux possesseur d'un fz6 je me demande toujours comment vous faite pour attacher la votre : un bloc disque ok, alarme ok mais le U ou la chaine je les met ou ????? c'est mon seul probleme pour l'instant... en tout cas pas d'hésitation une selle "confort" et c'est top. une bonne gueule et un moulin qui fait turbine de 9000 a 14000t/m.... le pied. avez vous remarquez une recrudescence de petits hommes bleu avec 2 gros yeux poser sur un pied???? sur la cote ils pousse plus vite que les paquerettes....attention aux jeunes permis car le talus n'attend pas le nombre des années....

j' hesite entre une FAZER N ou la HORNET (2005).J'aimerais que vous me donniez votre avis et pourquoi l'une et pas l'autre. merci

ca y'est je viens d'investir dans une selle comfort bagster sur mon fz6 fazer raz le bol le mal du cul au bout de 50 km c franchement génial et un conseil faite le aussi bien pour le passagé que le pilote. voilà tchao

reponse a yoon's (du 14/06/04) : je suis monté a 250 km/h sur un boulevard de 2 km en france, moi! la poignet de gaz est a droite!!!! il faut se sortir les doigts du cul mon ami!

pour FJM, j'ai eu un problême avec un top-case shad 2 jours après l'achat. Le vendeur ne m'avait pas dit qu'il fallait le vérouiller à clé après l'avoir fermé, résultat : vibrations et top-case explosé au milieu de la route. Retour chez yam cannes qui a reconnu son erreur et me l'a changé de suite sans discuter. Donc, petit conseil : change de marque de top-case et de concession !

ca fai 1 mois ke j ai achete la fz6 n ( le roadster )en black-black et je trouve ke c est une vraie bombe tant en maniabilte k en puissance j en suis tres satisfai et g mon pot ki est en train de passer son permi et ki va la commander j vs la conseille fortement

salut a tous,très IMPORTANT!! si vous avez un porte paquets shad surveillez la fixation supérieure qui prend appui sur les poignées passager car elles ont un défaut grave elles se cassent sur le dessus et la soudure lache,yam nice m'a envoyé chier tout simplement me traitant de menteur alors que 3 cas connus sur nice et les 3 chez eux,bravo le sav.

franchement,je suis vraiment heureux avec la fazer.J´ai longuement hésité entre la sv650s ou la fazer.J´ai vu comment marchaient ces 2 motos et sincèrement la fazer est de loin la meilleur:surtout pour la position de conduite et la ptite excitation dans la montée en haut régime.La sv 650 est très belle mais la position est un peu trop sport à mon gout:si c´est pour prendre une pseudo sportive alors autant prendre un 600 cbr.Perso,la fazer est agréable à conduire et la ptite poussée jusqu´à 14000 tours est vraiment excitante et le freinage est mordant !!!!!!

j ai pris possesion de c est moto formidable en 2004 et je peux vous dire que c est une moto polyvalente que ce soit en conduite sportive ou sur route mouillée.et pour la selle au debut j ai eux mal aux fesses mais apparament elle c est tassée.je pese 95kg pour 1m85 et je me sens bien lol.a bientot et bonne route!

salut a tous aprés 7 mois de l'envoi d'1 LR a yam j'obtient un rdv pour le 31 mai pour changement du cable d'embreyage tres dur!!et en garantie car non pris en charge c'est une piece d'usure,mais depuis le 1er jour 12 ennuis donc geste commercial,et surtout pour traitement d'1 grosse vibration sur bas moteur reconnu par le technicien,mais pas par le concesionnaire qui me dit "vous faite une fixation" mais le probleme a ete vu deja 3 fois sans resultat alors????a suivre

pour FRED 14 : ben j'ai essayé comme tu m'as dis : en première à 4000 tours, puis j'accélère d'un seul coup... je sens que la fourche se détend, mais je ne pense vraiment pas que la roue avant se lève...j'ai esayé plusieurs fois, toujours sans succès....bizarre, non ? Matt

pour MATT . je te rassure la fz6 fazer leve bien à l'accelération et pas à l'embrayage il faut bien sure te mettre en premiere mis regime 4000 tours puis acceléré et tu t'envole je te promets. fred 14

J'hésite vraiment entre la FZ6 Yamaha et la Honda CBF 600 S... Votre avis ?

Bonjour !! voilà, je voulais savoir ci certains avaient déjà essayé de faire un wheeling avec leur FZ6...si oui, comment font-ils ? a t-elle assez de couple pour la lever à l'accélération ou faut il le faire avec l'embrayage? si oui, comment on fait ? merci !! Matt

SALUT A TOUS JE VOUDRAIS SAVOIR SI C'EST CONSEILLE DE PORTER EN RODAGE J AI UNE FZ6, MERCI ET BONNE ROUTE

heureux proprio d'une fz6 naked (250 km) j'ai un bruit dans les freins avant (comme des rayons de vélo !!) dès que j'actionne la poignée de frein. D'après le vendeur, rien d'anormal! est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce genre de blem, d'avance merci.

Je suis en train de preparer mon permis A chez Monneret sur une fazer. J'ai peu d'experience moto (1 an sur un vanvan), et je ne suis pas doue. La fazer est facile a prendre en mains mais il faut etre raisonable. Ca pousse tres tres fort. Pour l'instant je n'en suis qu'au plateau (beaucoup d'heures ....) par temps sec et par pluie battante. Elle pardonne beaucoup d'erreurs et se manie comme un velo.....Si l'assurance n'etait pas si chere, je crois que je la prendrais!!!!

Pour la taille: je fais 1m91, la bulle est Ok sur la Fazer, mais les repose pieds ne suivent pas. Attention à enlever ses éperons sous peine de se les planter dans le fion (pardon, c'est pour la rime). Coté moulin, c'est vrai que ca pousse bien. Par contre le style turbine iiiiiii (et sans majuscule) est un peu décevant. Rien, pas de bruit, pas de caractère. Une turbine qui sort des watts linéairement et sans emotion. Dans le contexte Gilles Dérobe Bien, je vais changer pour un bicylindre super coupleux. Doucati c'est trop péti pour moi. Du coup, je suis en train de regarder chez du coté de chez suz': une 1000 Vstrom ? Ou une 1200 GS si je gagne au loto ?

ca arrache ,260 KM/h sur la ligne droite des tribunes près de chez moi . ceux qui sont de la région reconnaitront l'ancien circuit... j'avouerais qu'avec les 4 sorties laser une fois dans les tours ca miaule fort mais quel bonheur !!! 280 Km avec un plein, un regal en duo..par contre necessaire d'avoir une selle confort, et c fait !!! @+

MERCI Alexis pour ta réponse, je ne met JAMAIS d'essence chez les discounters je met chez ELF ou ESSO je suis dégouté , je vais bientot faire la rev des 1000 KM donc je vais mettre les choses au clair: là ca s'améliore j'ai fais 210 km mais quasiment que de l'autoroute. merci à vous de vos réactions...

Message pour fazercanto : c'est pas normal 10 litres au cent et encore moins la remarque du concess. il faut éviter aussi de faire le plein chez les discounters, "problèmes d'additifs" .300 kms environs avec un plein normalement. Je pense qu'une intervention sera faite lors du changement d'huile ainsi que du filtre à huile quand à la recherche du problème que cause cette sur consommation. ca rentre dans le cadre de la garantie de 24 mois, il faut faire valoir ses droits quitte à faire fonctionner la maison mère.

alors que faire??? ca me parait bizarre je viens de faire 185 KM AVEC UN NOUVEAU PLEIN et quasiment que de la route YAMAHA me dis de laisser passer le rodage oui mais jvois pas se que ca va changer !!!

Pour Paul 2eme édition: mon GPS est en fait un pocket pc! Avec celui-ci, je peux naviguer grace au logiciel de navigation ! Et aussi, j'y ai rentré tous les radars fixes et mobiles de France en action et à venir !!! C'est automatique en+ . Génial car ils fleurissent de jour en jour, printemps ou pas!!! Tout cela marche très bien et apporte une aide pour voyager sans soucis pour rouler en toute sérénité. Comme on dit chez nous, bonne route et kénavo

Salut Paul : avec du retard mais je viens vers toi! J'ai placé la prise sur le coté là ou passent les cables de la poignée accélérateur. Les fils passent avec les autres vers le dessous du réservoir. Et le branchement se fait sous le réservoir dans le gros connecteur que l'on ne peut manquer! Attention à bien repèrer le+ avec un voltmètre sur le connecteur ainsi que dans la prise étanche. Avec ton adress email, je pourrai t'envoyer des photos ! A toi de voir . Patrice @+

J AURAI BESOIN DE CONSEILS DE MOTARDS POSSEDANT CE MODELE ET QUI ONT DE L EXPERIENCE (OU NON). EN TANT QUE PETIT NOUVEAU DANS LE MILIEU ( CA FAIT TROIS ANS QUE J AI LE PERMIS MAIS PAS ENCORE DE MOTOS)JE RECHERCHE ACTUELLEMENT LE FUTUR (TRES PROCHE) PETIT JOUJOU QUI VA BIEN SACHANT QUE MON UTILISATION PRINCIPALE SERA LA BALLADE. ET MON DILEME EST LE SUIVANT: J HESITE ENTRE UNE 750GSXF(PAS CHERE ET ENTIEREMENT CARENE) et NOTRE FZ6 FAZER (+ RECENTE, + DE CARACTERE). J AURAI BESOIN D UN AVIS ECLAIRE SUR LA QUESTION. QUEL MODELE EST LE MIEUX D UN POINT DE VU UTILISATION AU QUOTIDIEN ET QUELS SONT SELON VOUS LES AVANTAGES ET INCONVENIENT DE CHAQUES MODELES? LA SELLE DU FZ6 EST ELLE AUSSI INCONFORTABLE QUE CA, LA PROTECTION EST ELLE SUFFISANTE POUR DE LONGS TRAJETS... MERCI PAR AVANCE POUR VOS REPONSES

C'est une très bonne machine. La preuve, on se l'arrache. Je me suis fais braqué mon FZ6 s le 18/01/05 à 8h20 à ST DENIS(93). En parlant, j'ai découvert ne pas être le seul à qui ce genre d'agression est arrivée. Donc prudence à tous y compris dans les embouteillages et SVP éviter les pièces tombées du camion qui pourraient provenir de bécanes volées. Drôle d'époque!

merci fred14 j'ai fais seulement 360 KM et deja 2 pleins (ras bord) donc 180 KM PAR PLEIN j'ai appellé yam qui me dis que rien n'est inquiétant JE DOUTE UN PEU pourtant je roule normalement sinon j'adore le fazer mais 10L AU 100 KM c'est énorme merci a vous

pour fazercanto qu'est-ce que tu appelle grosse conso moi g le fazer g 8000 km en rodage les 1e 2000 km en dessous de 7000 tours je conso 5.5 à 6 en moyenne 300 km et maintenant en tapant dans je coso 6.5 à 7.2 et 220 km c vrai que c enorme mé bon je regarde pas les tours et pour revenir au gros probleme moi g eu un probleme injection avec conso tres elevé c'etait lE CAPTEUR TPS apars ca superbe moto tres satisfaisant voilà je peu répondre à d'autres question tchao les fazerman

pouvez vous me dire quels sont les gros problemes de cette moto moi je la trouve super sauf la conso elle consomme bocou pourtant je depasse pas les 7000TOURS JE SUIS EN RODAGE est ce un problement de cylindre merci

J'interviens suite au message de Patrice du 56. Comme quoi le hazard fait bien les choses. Je possède une yam FZ6SGT "Géniale" et un GPS aussi, j'avoue que je me poser la question. Si tu veux bien me donner les tuyeaux pour faire l'acquiqition et le branchement ce serait super sympa pour les tournées cet été. Merci d'avance

Salut à tous ! Toujours heureux du Fazer. J'ai monté un gps à l'aide d'un alume cigare que j'ai trouvé devinez où ? Dans un magasin accastillage pour bateau ! Tout bête en effet. Celui-ci me sert pour mon phone et mon gps, bien pratique en somme. Info qui peut en intéresser certains. Bonne route et prudence. Kénavo

conseil s.v.p je dois changer le pneu ar , c est du dunlop , quel model serai le mieux je vis a ibiza ...merci

salut a toutes et tous j'ai le permis depuis le 04/01/05 et je ne reve que de la fz6 c'est pour elle que j'ai fait mon permis !!!encore quelques euros à mettre de coter .et je pourrai enfin avoir ma belle !! bonne route à tous .tchao

j ai un fz6 avec un silencieux scorpion et j ai du mal a monter a 230 alors donne moi la combine pour 237????????? merci

et oui info pour les fazermann mon fz6 fazer consommé 8 à 9l au 100 depuis 2 mois des trous dans l'injection et mauvais ralenti et je l'ai mise au garage et mon capteur tps etait hs voilà si certain on ces souci là ne chercher pas g 7200km au compteur

Salut à tous ,je viens d'acheter un fz6 comme premiére moto ,je l'avais essayé et c'est vrai qu'elle est top! Je me demandais si vous aviez des conseils pour le rodage? Bien à vous et bonne route.

proprio d'1 fz6 depuis janvier 2004 avec 21000 km au compteur,super becanne mais avec aussi pleins de problemes de finition voir mes précedents e-mails,j'ajoute encore un autre probléme le bouton de demarreur et comme il ne se change pas seul c'est donc le commodo complet a changer,si ca continu je vais avoir une 2eme moto,il ne restera de l'ancienne que le cadre.mais a part cela c'est quand meme une bonne becanne.

La FZ6 en version GT est mon rêve. N',est-elle pas trop puissante et pointue - je viens d'une Yamama XT600E de 2004 ?

Propriétaire d'un fj 600 qui a 11 ans et toujours une patate terrible, je voudrais passer à une moto plus moderne, mais j'ai l'impression certaine que ça va me changer. Qu'en penssez-vous?

Salut à tous. Je voudrais savoir si comme moi, vous avez des problèmes de boite. J'en peux plus d'entendre les trois premiers rapports claquer comme si j'allais casser la boite. Je pense que je vais changer de monture!

Salut,les motards de FZ6. Pour moi, FZ6S toute noir, et 1200 Km. Je commence un peu à la pousser jusqu'a 8000 tours .Et il est vrais que le bruit métallique est assez genant. Je compte attendre les 1600 Km avant d'envoyer vraiment.Pensez-vous que mon raisonnement est bon. Aux Fazermans prudence et courtoisie. Bye

pour fred14; t'inquiete pas tu n'est pas le seul a avoir ce probleme il s'agit du tps d'injection a changer,prend rdv car il ne l'on pas dispo,malgrés le fait qu'ils en changent sans arret sur les r1,r6 etc;c'est comme ca quand on sort une becanne super sur le moteur le cadre au meme prix que l'ancienne aprés ils megotent sur le reste,d'ou pas mal de problemes de finition,je n'est toujours pas de reponse depuis le 051004 a ma lettre recommandée.