Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#BRAZILIANGP PREVIEW
Paris, le 17 mars 2026

Horaires et enjeux du nouveau Grand Prix MotoGP du Brésil 2026

Horaires et enjeux du nouveau Grand Prix MotoGP du Brésil

Direction l'Amérique du Sud pour la deuxième course MotoGP 2026, du 20 au 22 mars, plus précisément à Goiânia dans le centre-est du Brésil. Le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna ouvre de nouveau ses courbes à la catégorie reine du sport moto pour le premier Grand Prix organisé au Brésil depuis plus de 20 ans.  

Imprimer

Pedro Acosta aborde la deuxième épreuve MotoGP en qualité de leader (devant Marco Bezzecchi), une première pour le jeune pilote officiel KTM. Autre grande nouveauté ce week-end : le retour de la catégorie reine au Brésil, 22 ans après la dernière "Samba" à moto dans le plus grand pays d'Amérique du Sud.

Le Brésil a en effet accueilli les Grands Prix de 1987 à 1989 sur le circuit de Goiânia, puis à Interlagos en 1992, avant de se rendre à Jacarepagua de 1995 à 2004. Goiânia, à 200 km de la capitale Brasília, figure de nouveau dans la programmation du Continental Circus avec 37 ans d'intervalle ! Ce qui signifie qu'aucun pilote du plateau actuel n'a jamais roulé dessus. 

Entre-temps, ce tracé a été menacé de démolition - en 2011 - avant de faire l'objet de rénovations complètes en 2014. Des travaux qui ne seraient d'ailleurs pas tout à fait terminés au moment d'accueillir ce GP du Brésil 2026… Cette piste de 14 virages a été renommée en l'honneur de la star défunte de la Formule 1, Ayrton Senna. 

Le retour d'un Grand Prix au Brésil en MotoGP n'est pas une idée nouvelle : les promoteurs l'annoncent depuis… 2005 ! Nos lecteurs se souviennent peut-être que le local de l'époque, Alex Barros, exprimait toute sa déception lorsque la première tentative d'un retour - sur le circuit urbain de Rio de Janeiro - avait avorté. Le premier rebondissement de la longue série "J'irai rouler au Brésil"... qui nous amène à 2026 !

Un petit circuit pour un grand spectacle ?

Deux décennies plus tard, le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna fait renouer l'élite du sport moto avec le Brésil. Et ce jusqu'à 2030, selon les termes de l'accord signé avec le promoteur du MotoGP. De quoi ravir le pilote italo-brésilien Franco Morbidelli (Ducati VR46) et le jeune débutant brésilien, Diego Moreira ci-dessous (Honda-LCR), champion du monde Moto2 en titre !

Reste à savoir si sa configuration séduira tous les protagonistes : Goiânia est un tracé extrêmement court (3835 m), le plus limité après le Sachsenring (3671 m). Résultat : les MotoGP vont parcourir 31 tours dimanche en course principale, soit une demi-douzaine de plus que sur les "grands" tracés habituels. Son développé - dans le sens horaire - compte 14 virages, essentiellement à droite (9 contre 5 gauche).

Sur le papier, ce type de tracés va favoriser les motos davantage agiles que puissantes et les pilotes plus à l'aise à droite qu'à gauche. Dit autrement : Marc Marquez ne part pas favori, pour une fois ! Marco Bezzecchi, impressionnant à l'ouverture en Thaïlande, pourrait y confirmer sa montée en puissance sur une Aprilia redoutable dans les enchaînements.

Pedro Acosta, fort de sa victoire au Sprint puis sa deuxième place à Buriram, va certainement mettre son grain de sel pour rester dans le haut du panier sur sa RC16. Jorge Martin, sur la 2ème Aprilia d'usine, sera également à surveiller, tout comme l'inconstant Fabio Di Giannantonio sur la troisième Ducati officielle. Alex Marquez va lui tenter d'effacer sa déconvenue thaïlandaise.

Enfin, impossible de ne pas mettre une pièce sur Marc Marquez ! Certes, le n°93 est parti du mauvais pied à Buriram avec sa pénalité au sprint puis sa crevaison en principale. Effectivement, le circuit de Goiânia ne semble pas, a priori, dessiné pour exacerber ses qualités : Marquez affectionne particulièrement les pistes anti-horaires et les virages à gauche. Mais l'écarter de la course à la victoire serait néanmoins une erreur !

On ne peut en dire autant, hélas, pour le clan français : Johann Zarco est toujours en phase d'apprentissage sur la RC213V 2026, alors que Fabio Quartararo semble déjà avoir fait le deuil de grosses performances sur la nouvelle M1 à moteur V4. Une moto avec laquelle Yamaha a signé sa plus mauvaise entame de saison en MotoGP

Quatre heures de décalage horaires

Décalage horaire oblige (- 4 heures avec Paris), les premiers essais libres vont débuter vendredi à 13h00 (heure française), tandis que les qualifications se dérouleront à 14h50 (QP1) puis 15h15 (QP2). Suivra la course Sprint, à 19h00, tandis que le départ de la course principale est prévu dimanche à 19h00. Le Grand Prix du dimanche soir, en somme !

La programmation du week-end est légèrement revue pour laisser davantage de temps aux pilotes pour prendre leurs repères sur cette nouvelle piste. Les séances du vendredi, notamment, sont rallongées de 15 minutes. Michelin s'adapte également à cette nouvelle destination avec une spécification de gomme supplémentaire.

Le circuit Autodromo Internacional Ayrton Senna n'ayant pas accueilli de Grands Prix moto depuis 1989, aucune référence récente n'est disponible. En 250 cc, le pilote français Dominique Sarron s'y est adjugé deux victoires de suite (1987 et 1988), tandis que les américains Wayne Gardner puis Eddie Lawson ont remporté les courses en catégorie reine (500 cc). Les 125 cc n'étaient pas conviées à l'époque.

Luca Cadalora (250 cc) et Kevin Schwantz (500 cc) leur ont succédé en 1989, dernière année où le Continental Circus s'est rendu à Goiânia. Nous verrons ce week-end qui sera le premier pilote de l'ère du MotoGP à ouvrir son palmarès sur ce circuit vieux d'un demi-siècle (52 ans depuis l'inauguration). Restez connectés !

Horaires du GP MotoGP du Brésil 2026 (heure française) 

Vendredi 20 mars

  • 13:00 - 13:45 : Essais libres 1 Moto3
  • 14:50 - 14:50 : Essais libres 1 Moto2
  • 15:05 - 16:05 : Essais libres 1 MotoGP
  • 17:15 - 18:00 : Essais Moto3
  • 18:15 - 19:05 : Essais Moto2
  • 19:20 - 20:35 : Essais MotoGP

Samedi 21 mars

  • 12:40 - 13:10 : Essais libres 2 Moto3
  • 13:25 - 13:55 : Essais libres 2 Moto2
  • 14:10 - 14:40 : Essais libres 2 MotoGP
  • 14:50 - 15:05 : Qualifications 1 MotoGP
  • 15:15 - 15:30 : Qualifications 2 MotoGP
  • 16:45 - 17:00 : Qualifications 1 Moto3
  • 17:10 - 17:25 : Qualifications 2 Moto3
  • 17:40 - 17:55 : Qualifications 1 Moto2
  • 18:05 - 18:20 : Qualifications 2 Moto2
  • 19:00 : Course Sprint MotoGP (15 tours)

Dimanche 22 mars

  • 14:40 - 14:50 : Warm up MotoGP
  • 16:00 : Course Moto3 (24 tours)
  • 17:15 : Course Moto2 (26 tours)
  • 19:00 : Course MotoGP (31 tours)

Circuit Autodromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna 

 

  • Longueur : 3,835 m
  • Largeur : 12 m
  • Ligne droite : 994 m
  • Sens : horaire
  • Virages à droite : 9
  • Virages à gauche : 5
  • Date d'inauguration : 1974
  • Longueur de course MotoGP : 118,89 km (31 tours)

Records MotoGP Autodromo Internacional Goiânia Ayrton Senna 

  • Pas de données

Résultats du GP du Brésil 2025

  • Pas de données 

Comment regarder le Grand Prix du Brésil 2026 à la télévision ?

Le Grand Prix du Brésil est à suivre sur les chaînes payantes du groupe Canal+, diffuseur exclusif du MotoGP en France. Les séances d'essais et la course sont diffusées en alternance sur Canal+ et Canal+ Sports. L'application MyCanal permet aux abonnés d'accéder au contenu depuis ordinateur, tablette et smartphone. 

Le promoteur du championnat propose également des abonnements payants sur sa plateforme MotoGP.com pour suivre les essais et les courses depuis une TV connectée, un ordinateur ou un terminal mobile.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Pedro Acosta en pole du GP de Catalogne, les français en embuscade

La roue tourne en MotoGP, très vite ! Les Aprilia si dominatrices au GP de France dimanche dernier (triplé !) sont écartées de la première ligne du GP de Catalogne ce samedi. En tête vendredi, Acosta et sa KTM confirment avec la pole position, devant les Ducati de Morbidelli (si, si) et Marquez (Alex). Zarco et Quartararo signent de beaux 6ème et 7ème temps.
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Retour aux sources et au Sportster chez Harley-Davidson

Le nouveau PDG de Harley-Davidson, Arthur "Artie" Starrs, dévoile sa nouvelle stratégie pour faire de nouveau reluire les chromes de la marque américaine. Son plan "Back to the bricks" (retour aux sources) comprend le retour de l'emblématique Sportster.
Pratique 1 commentaire
La Nort West 200 endeuillée, réduite mais revigorée en 2026 

Danger, spectacle et gloire. Ce pourrait être le Triangle d’or de la North West 200. Cette année encore, l'épreuve a fait frissonner ses fans : le décès de Kamil Holan a rappelé combien cette discipline est risquée, le jeune débutant Storm Stacey a raflé deux victoires, et le bon vieux Jeremy McWilliams s'est imposé lui aussi. Comptes rendus.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...