2010, année des gros trails : Ducati et Yamaha ont relancé leur Multistrada et Super Ténéré à l'assaut de la référence du segment, la BMW R1200GS. La japonaise et l'italienne parviendront-elles à déloger l'allemande de son piédestal ? Essai comparatif.
(Données constructeur) | |
Moteur | |
Type | Bicylindre en L, 4-temps, refroidissement liquide "Testatretta 11°" |
Cylindrée | 1198,4 cc |
Alésage x course | 106 x 67,9 mm |
Distribution | 4 soupapes par cylindre, Desmodromique |
Rapport volumétrique | 11,5 : 1 |
Puissance maxi | 150 ch (110,3 kW) à 9 250 tr/mn (Monde libre) 100 ch (73,6 kW) à 9 250 tr/mn |
Puissance maxi | 118,7 Nm à 7 500 tr/mn (Monde libre) 106 Nm à 5 000 tr/mn |
Alimentation | Injection électronique Mitsubishi, corps papillon elliptiques Mikuni |
Démarreur | Démarreur électrique |
Echappement | Silencieux en acier inoxydable avec convertisseur catalytique et 2 sondes lambda, tubes d'échappement en aluminium |
Transmission | |
Embrayage | Multidisques à bain d'huile avec système d'assistance et d'antidribble |
Commande | Hydraulique |
Boite | Six rapports |
Rapport primaire | Engrenage à taille droite, 1,84 |
1ère | 37/15 |
2ème | 30/17 |
3ème | 27/20 |
4ème | 24/22 |
5ème | 23/24 |
6ème | 22/25 |
Transmission | Par chaîne 15/40 |
Partie cycle | |
Cadre | Treillis tubulaire en acier |
Bras oscillant | Monobras en aluminium |
Suspension Av | Fourche inversée Marzocchi ø 50 mm entièrement réglable |
Suspension Ar | Progressive avec mono amortisseur Showa entièrement réglable |
Débattement Av | 170 mm |
Débattement Ar | 170 mm |
Jante Av | 3.50 x 17, Alliage léger, 10 branches |
Jante Ar | 6.00 x 17, Alliage léger, 10 branches |
Frein Av | Double disques flottants ø 320 mm |
Etrier Av | Brembo à fixation radiale 4 pistons et 2 plaquettes |
Frein Ar | Simple disque ø 245 mm, 2 pistons |
ABS | En option |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2 150 mm |
Hauteur | 1 400 mm |
Hauteur de selle | 850 mm |
Empattement | 1 530 mm |
Châsse | 25° |
Braquage | 76° en tout |
Pneu Av | 120/70 ZR17 Pirelli Scorpion Trail |
Pneu Ar | 190/55 ZR17 Pirelli Scorpion Trail |
Réservoir essence | 20 litres |
Poids à sec | 189 kg |
Poids tous pleins faits | 217 kg |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Immédiate (Réseau Ducati France) |
Coloris | Blanc Arctique ou Rouge |
Prix | Standard : 14 900 € (+ 1000 € pour l'ABS) |
Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS BMW R 1200 GS |
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POINTS FORTS DUCATI MULTISTRADA 1200 |
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POINTS FORTS YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE |
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POINTS FAIBLES BMW R 1200 GS |
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POINTS FAIBLES DUCATI MULTISTRADA 1200 |
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POINTS FAIBLES YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE |
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