BMW lâche 115 M1000RR Limited Edition TT pour les 115 ans du Tourist Trophy

Onze jours après la présentation de son concept Vision K18 lors du Concours d'élégance de Villa d'Este (Italie), BMW Motorrad profite de l'ouverture du Tourist Trophy 2026 pour dévoiler une inédite M1000RR Limited Edition Isle of Man TT. Une moto de série cette fois, mais limitée à 115 exemplaires pour marquer le 115ème anniversaire de la course de moto sur route la plus connue et - car ? - la plus dangereuse au monde.

• Dossier spécial Tourist Trophy sur Moto-Net.Com
• BMW France propose une série de 50 S1000RR Isle of Man Edition

Une bombe allemande qui rend hommage à un monument du sport anglais ? Oui parafitement, car BMW Motorrad estime entretenir un lien fort avec le Tourist Trophy, depuis la victoire de Georg Meier en 1939 sur la RS 255 Kompressor, puis les succès de Helmut Dahne et Hans-Otto Butenuth en 1976 sur la R 90 S.

Ces dernières années, les S1000RR et M1000RR ont mis à mal la domination de la Honda Fireblade - victorieuse à 12 reprises avec John McGuinness, notamment - en remportant de nombreux succès : en compagnie de Michael Dunlop dès 2014 (actuel "King of the ountain avec 33 victoires), Peter Hickman (détenteur du record du tour avec une M1000RR en configuration Superstock) et plus récemment Davey Todd (hélas blessé cette année).

Cette "nouvelle" machine est une M1000RR (affichée à 37 000 euros en France) parée du Pack M Competition (facturé à 7760 euros) : pour rappel ou info, ce dernier comprend un coloris spécifique, un M GPS Laptrigger, un ensemble de pièces fraisées et un autre Carbone, un bras oscillant anodisé 220 grammes plus léger, une chaîne M Endurance à revêtement DLC. La version TT fait juste l'impasse sur le pack passager.

Selon Markus Flasch, PDG de BMW Motorrad, "ce modèle fait le lien entre notre héritage réussi au TT et nos modèles M, et incarne avec force l’ADN course, la précision technique et l’exclusivité". Il combine pour cela des éléments de design inspirés du circuit routier, le "famous" Snaefell Mountain Course, avec une élégante peinture British Racing Green.

Les graphismes représentent notamment des virages emblématiques du circuit : le carénage gauche porte de célèbres virages à gauche tandis que le droit présente ceux à droite, créant une asymétrie visuelle… que l'on trouvait sur les premières générations de S1000RR ! Et ce n'est pas tout, "of course".

Le capot de boîte à air en carbone s'orne du tracé complet et du logo TT, la selle se pare d'Alcantara, le réservoir en aluminium est peint en Chrome Satiné avec bandes décoratives, des marquages TT apparaissent sur le cadre arrière. Les futurs clients auront bien sûr droit au marquage sur le té de fourche, au certificat d’authenticité et même à un tapis aux logos M et TT.

Combien d'exemplaires seront mis en vente en France, à partir de quelle date et pour quelle somme ? Moto-Net.Com mène l'enquête. Pour patienter, MNC vous conseille de visionner le sujet sur les deux pilotes de pointe BMW au Tourist Trophy (plus bas)… Restez connectés !

M1000RR Limited Edition TT : les points clés

• Pack M Competition (sans kit passager)
• Numérotation gravée sur la fourche supérieure
• Certificat d’authenticité
• Peinture British Racing Green Uni Matt avec graphismes TT spécifiques :
  • Virages à gauche sur le carénage gauche
  • Virages à droite sur le carénage droit
• Réservoir en aluminium peint en Chrome Satiné avec bandes décoratives
• Selle en Alcantara noir
• Capot de boîte à air en carbone mat avec graphisme Mountain Course et TT
• Kit de carénage M Race
• Bras oscillant noir
• Marquages et inscriptions TT sur le cadre arrière
• Béquille d’atelier arrière
• Tapis moto M (250 x 105 cm) avec logos M et TT

M1000RR Limited Edition TT : la vidéo BMW

M1000RR au Tourist Trophy : la vidéo BMW