Verbalisation entre les files : ne signez rien !

En cette France indisciplinée et individualiste, le partage de la route n'est pas évident ... mais ce qui m'embête c'est que l'État prône les transports en communs inadaptés en Ile de France où les usagers ne sont pas des clients mais subissent les problèmes (qui peuvent arriver mais il n'y presque jamais de geste commercial de fait). Par gain de temps je ne prend plus les transports en communs (j'y met + du double de temps entassé comme du bétail à un tarif prohibitif vu la prestation rendue - RER D) Aujourd'hui je fais donc 80 kms/jour, je traverse tout le périph + autoroute de banlieue, je n'ai jamais eu d'accident avec mon bon vieux Bandit qui a maintenant + de 60 000 kms (en 3 ans et demi mais j'ai 10 ans de 2 roues derrière moi) et pourtant je ne roule pas spécialement doucement ... sauf que je respecte au maximum les gens sur la route et que j'essaye d'anticiper au maximum en roulant à une vitesse adaptée quand il y a du monde. Les automobilistes roulent de manière générale très bien et laissent passer les 2 roues lorsqu'ils ont un comportement responsable et calme. Les problèmes se situent plutôt sur les coups de volant violents, le téléphone au volant, le non respect des priorités, les feux rouges, les stop, le fait que les gens ne se rabattent pas quand il n'y a rien à doubler etc mais ces comportements dangereux ne rapportent que peu d'argent et son difficiles à réprimer donc ... l'état laisse couler. S'organiser pour rouler comme les voitures dans les files pendant une bonne semaine en partant tous + tôt le matin exceptionnellement semble être la meilleure solution qui fera peut-être également réfléchir les propriétaires des grosses berlines seuls dans leurs voitures et encombrant un maximum les voies. (Rester dans les files c'est, pour moi, là où j'ai faillit avoir le + d'accidents car les voitures vous forcent à vous pousser en forçant les files ... ne comprenant pas pourquoi vous n'êtes pas en inter-file sans doute, il ne s'attendent pas à vous voir dans une file ... ou alors quand vous freinez il vous tapent gentillement dans le pneu car ils dormaient à moitié au volant quand vous avez freiné). Le problème de fond vient, je pense, du fait que les gens ne se respectent pas, sont peu courtois et attentifs aux autres et que l'état avide de statistiques diabolisant les 2 roues pour mieux les racketter et trouver une justifications aux chiffres de mortalité ne fait rien pour prôner la sensibilisation à la sécurité commune dès le + jeune âge. J'ai peut-être été un peu confus dans mes propos écrits à la hâte mais je vous souhaite une Bonne route à tous, soyez prudents.

Nasty accident, Fred,je pense que tu auras remarque qu'ils parlent de"stationnary or slow moving vehicules",dans le cas de l'Arizona. Un post fait remarquer que c'est pratique en California car jamais declare illegal. Un autre, quand a l'arret derriere un vehicule,positionne sa moto de facon a pouvoir deguerpir si il voit arriver un suiveur trop rapide. Pour ma part, j'ai vu une Harley se faire rear ended par une conne au telephone qui n'avait pas vu le feu rouge,pas de bobo mais becane pliee.Barbu pas content du looping.Mais il etait premier au feu et ne pouvait allez nulle part, Les gamins sur leurs Rice Burners,pratique la remonte des files ici a des vitesses debiles, mais si les FHP les choppent:$$$$$ car muy Illegal La seule occasion ou je m'authorise a remonter les files est: sur les bas cotes quand l'autoroute est terminalement bloque par un accident, et je roule le plus loin possible des bagnoles car il y aura toujours un cretin pour essayer de gagner la prochaine sortie par la bande de degagement sans compter les FHP qui remonte a fond la caisse pour officier sur le lieux du bouchon. En fait l'article expressement mentionne cette option(remonte de file), afin d'eviter les rear end collisions dans le cas de vehicules arretes,pas vraiment en conduite roulante,bien que ce soit plus facile ici vu la largeur des routes. Merci pour le link,je pense toujours que c'est hasardeux ,mais notre mode de transportation est inherently hasardeux,so best of luck to you all,tachez de rester en une piece si vous remontez les files...

tiens, keys loafer, un article sur les remontées de files aux usa : http://jalopnik.com/5502943/the-phoenix-dump-truck-motorcycle-deaths-were-pr eventable

De toute évidence, l'affaire est d'importance. Dans le flot de plus en plus tumultueux de la circulation, existe t-il vraiment une solution de raison ? Nous n'avons jamais été aussi nombreux sur notre terre , avec la désertification de nos campagnes, le boulot qui fiche le camp en asie et la spécialisation de plus en plus pointue dans le travail, les métropoles se développent vitesse grand V et s'asphyxient jour après jour... Nos villes ont été conçues à une époque qui correspond au tiers de la circulation actuelle... Face à cette situation inarrêtable quelles sont les solutions pour tous bien rouler dans le respect de l'autre ? Est-ce stigmatiser mr tout le monde qu'il n'est pas seul au monde et bien qu'il pense avoir raison, il roule en égoîste et ne se soucie pas vraiment de ce qui se passe au delà de son pare brise ? Est-ce la néccesité de réaliser une manif monstre de milliers de motards venus des quatre coins de france,dans un lieu marquant et Ô combien impensable(champs élysées, place beauvau, tour eiffel) pour réveiller les politiques ? Doit-on bloquer les cinglés ou inconscients c'est selon...qui remontent les files à une vitesse de malade et font courir un danger à tous motards et autos ? Pour paris enfin, corriger cette incroyable anomalie de certaines entrées et sorties de portes sur les périfs !!! quand on veux sortir on doit déja prendre le risque de se prendre ceux qui y entrent et arrivent à fond de notre droite ??? Pour en terminer avec nos "amis" policiers il est certains qu'ils ont un rôle important à jouer dans le bien rouler mais également et surtout dans le bien vivre et là il y a vraiment du boulot pour assainir certains quartiers dans toute la france, que les gens puissent circuler normalement sans risque d'être bloqués dans une rue avec des gens couchés par terre, des gosses qui lancent des cailloux ou des endroits ou même les médecins, par exemple, risquent de ne pas retrouver leur voiture ou leur moto après être intervenu sur l'appel d'un malade.. (c'est arrivé à un ami !) De toute évidence cette opération verbalisation n'est que l'arbre qui cache la forêt et surement également un prétexte pour renflouer les caisses vides de l'état.

Fred merci pour ton input,il serait interessant de connaitre ces statistiques. Bad luck pour le pov mec qui respectait la loi... Ayant cartonne 2 fois dans ma jeunesse (Paris -NYC) a petite vitesse dans des remontes de file,je ne suis plus gros fan.(1 fourche de 4 pat,Paris,et genou ouvert a NY+un pain dans reservoir) Pour ce qui est des chargements mal arrimes,c'est un gros probleme ici ,echelles , planches ,mobilier de jardin et autres qui volent sont assez courants(pick-up trucks).

keys loafer, je ne suis pas specialiste du sujet, car non francilien. Je peux juste rappeler que le seul motard mort sur le periph en 2008 etait dans les files et s'est pris un chargement sur la tronche. Autrement dit, s'il avait circulé entre les files, il serait surement encore vivant. Et que les remontées de files (dans des conditions normales) n'entraine pas une boucherie comme veut le faire croire le gouvernement

oui ça c est bien dit de plus quand il y a un bouchon sur autoroute qui n a pas vue les flics remonter la bande d arret d urgence avec girophare style ont a une intervention alors faut arreter de nous prendre pour des vaches a lait

Le mot cle est :"vitesse adaptee"ce qui n'est pas mon experience en conduite parisienne ou j'ai failli eclater les gencives de debiles remontant les files a trois fois la vitesse ambiante,retro ou pas a ces vitesses ,je ne pense pas que ce soit une idee defendable,et les lobbies assurances vont probablement s'occuper de vous fermer la porte. A Fred qui semble au top de l'info,quel est le % de crash dus aux remontes de files ? A Philipeepee LLL000,comme on dit de par chez vous : c sui kildi ki yeah!!! Negocie mes etudes a Paris avec:BSA 1952 Golden Flash,4 pat 750 Honda,Yamaha 360 mono,et ces jours ci BMW650cs, Negocie Manhattan en Yam 1100 quat pat, moteur course,Triumph Bonneville 750 t140 , Negocie San Francisco,mill Valley,Golden Gate bridge,Marin County en Triumph T140 750 Bonneville. Georgia en BMW R1100R Et today Miami-Key Largo-South Florida,en BMW1200c forty two years of riding!!!!! Donc va decharger ton aggressivite de moron ailleur. Bonne reeducation......

merci fred pour ce lien. Mais bon, tolérance extreme ne veut pas dire légalisation. Très heureux de voir que ma contribution suscite des commentaires globalement posés, constructifs et modérés. Y'aura toujours des excités, intolérants, même sur le forum moto... Perso, je continuerai la remontée de file à 30 à l'heure, je continuerai à me garer sur le trottoir (en faisant hyper gaffe de ne gener personne, et sur mon scoot,le pot est bien isolé par une protection anti brulure) j'aurai par contre bien pitié de notre communauté quand je verrai des timbrés me déboiter entre les files à 80 en pot lmibre et plaque illisible..Selon le dernier MJ; 30% d'usagers 2RM font du tort à notre communauté par leur comportement. Je partage l'avis de MJ. Ils sont trop nombreux, les bargeots de la poignée de gaz qui se croient tout permis, et je souhaite vivement que la FFMC participe à la vie des municipalités pour faire en sorte, par le dialogue constructif, que plus de parking soient prévus pour les 2 RM. Je pense aussi que les industriels devraient réfléchir à la possibilité de mettre un ticket horodateur sur une bécane. Je ne suis pas contre payer un tarif modéré pour stationner à condition que les places soient nombreuses et sures. Tout cela, la FFMC peut l'obtenir, pas forcément par les manifs...par un travail de fond relayé sur le terrain par de nombreux militants positifs et constructifs. Pour le resmontées de file, ca doit se régler avec l'Etat mais, au fond, j'y crois pas. Je vois pas comment sur le plan juridique y arriver. mais je peux me tromper

Je voudrais rajouter a vos commentaire que les assurance et la justice ne suivent pas toujours (pas souvent) la police lorsqu'il y a remontées de file et accident. Je prends mon cas. J'ai eu un accident sur l'A86 a hauteur de Creteil dans le sens Versailles Bobigny, lors de mon audition la police me disait que les torts etaient partages et c'est ce qu'ils mettaient dans le rapport de police. Ils n'ont pas été suiuvi par les assurances et donc la justice qui ont attribués 100% des torts à l'automobiliste (il a change de file à l'arret et tres brutalement devant moi). Ils ont tenu compte du contexte francilien, de ma vitesse (calculee a partir de l'etat des vehicules, des avis du depanneur, des pompiers, du Samu et du leur) et d'autres paramètres secondaires. ce que je voulais c'est que en pratique rouler entre les files n'est pas synonime de culpabilité alors que pour la police ça l'est en permanence.

Pour le vivre au quotidien, j'estime que les automobilistes sont en général réglos avec les 2 roues en Il de France. Même si Dieu sait que parfois on traine aussi des blaireaux dans notre communauté (des enervés du rupteur s'ils doivent attendre 2 secondes ou descendre un rapport pour attendre que la caisse se déplace). Et je le repète je le fais au quotidien sur mon TLR. On partage la route il ne faut pas oublier. Celui qui une caisse n'est pas à considérer comme un coupable ou un ennemi, j'ai tjs refuté cette thèse. Concernant les CRS, PN, Gendarmerie et compagnioe, il m'est déja arrivé de me faire arrêter parce que je .... les suivais entre les files ??? Continuons à rouler entre les files, à allure limitée afin de maitriser au maxi les éventuels risques de sortes de faire que cette pratique constitue finalement un acte logique et accepté. Enfin quand au parking sur trottoir, je ne vois pas où il est possible de se garer autrement : 400 places pour les caisses dans mon quartier contre 5 places de 2 roue ! DOnc pour ma part c'(est sur le trottoir enchainée autour du parcmètre.

a keyss laofer faut'il avoir jamais eu a déplasser avec un deux roues en conditiont urbaine pour avoir un avis aussis minable bien sur cela provient d'un automobiliste qui change de file sans regarder dans son retro. maitenant il y a des moyens pour se faire entendre il suffit comme tout les lobys de bloquer la circulation pendant le temps qui'il faudrat.le monde du deux roue est trop passif. j'ai 55ans je suis sur un deux depuis 16ans merci aux automobilistes qui nous comprenent et a moto.net pour ce temps de parole

La Police Nationale est obligée de faire du chiffre. Ce n'est plus un secret, les caisses de l'Etat sont vides. Alors il faut bien comprendre ces pauvres forces de l'ordre qui appartiennent désormais à la brigade financière !!! Personnellement, je remonte les files et je continuerai tant que je verrai les motards de la Police Nationale en faire autant !!!

Euh.......... la seule fois où j'ai posé ma meule sur une place de parking (il y en avait 4 ou 5 de libres) pour ne pas faire mon chiant à la mettre sur un trottoir pourtant XXL, l'automobiliste garé devant me l'a couchée en reculant. Résultat : toutes les commandes cassées côté gauche. Impossible de repartir. J' ai dû appeller le garage pour un remorquage et repartir dans la voiture d'une copine mon casque sous le bras... Il va vraiment falloir qu'ils se réveillent tous ces endormis dans leurs salons roulants...

et pour la belgique,pas de legalisation, mais une tolerance extreme : http://www.moto-net.com/actualites-motos-1382-Lobbying-EXCLUSIF-La-Belgique-autorise-le-stationnement-des-motos-sur-les-trottoirs.html

voici un article qui était passé suite à la légalisation des remontées de files aux pays-bas : http://www.motomag.com/Les-motos-autorisees-a-remonter-de-6962.html

Un miracle... Arrêté alors que j'accélérais (fort) en ville entre les 4 roues qui se trainaient péniblement, le gendarme tout souriant m'a ouvert la route après avoir simplement contrôlé les papiers ... Il y avait du soleil, il faisait beau... Hé non, ce n'était pas en 1960 mais bien voici trois jours... J'en suis encore sous l'émotion...

Bravo SCOOTER, entièrement d'accord tout est dit et je fais un copier coller car tu relates bien la chose: Fred, ce serait justement très intéressant d'en savoir plus au sujet des remontées de file légales à l'étranger...Et puis, tu sais bien, Fred, que c'est pas parce qu'il y a l'Europe, que tout le monde aura la même législation. Il faudrait que la FFMC fasse ce que j'ai fait l'autre, à 19H30 sur le périf, rouler à 40 entre la file 2 et 3 et voir ce qui se passe! il faudrait que les militants de la FFMC se mettent avec un grand panneau dans le dos pour expliquer aux "délinquants à 2RM" derrière qui klaxonnent, se mettent aux rupteurs ou pire, vous filent des coups de botte pour qu'on se pousse, que la FFMC est POUR la remontée de file mais à allure TRES réduite...Il faut que la FFMC le fasse savoir. Oui aux remointées de file mais à allure très réduite. Y'a pas que des timbrés irresponsablesqui utilisent un 2RM.

on demande en texte-titre de ce forum , je resterai donc courtois malgré l'envie de réagir à ce etxte par une envolée de noms d'oiseaux à l'égard du s..bre cré..n qui l'a commis !le deux roues , dans les pays d'asie tout comme dans le notre est LA solution qu'il eut fallu privilégier pour désengorger les métropoles au lieu de laisser se propager l'automobile ! mais il est vrai qu'il y avait d'autres intérets éconimiques en eju les lobbies ont du pouvoir , et ce depuis des décennies au lieu de s'en aller manipuler les esprits faibles à coup de slogans motophobes ! les enfants qui se brulents aux pots d'échappements ? celà reviendrait à interdit on l'accès aux cours de catéchèses aux petits garçons à la raison qu'une proportion ( forte il est vrai ) de prêtres sont pédophiles ? non ! alors ??? je pense toutefois qu'il y a plus de gamins "brutalisés" par un parent ou un religieux en france que brulés par des pots d'échappements brulants . pourtant par les temps qui courrent il y a plus de gamins dans la rue que dans les églises ! on fait dire cequ'on veut aux mots , aux chiffres , et tout est une question de crédulité et de lobbies . à bon entendeur ... ouvre aussi les yeux !bonne route à toi ... en caisse !

j'aime bien le raisonnement de Djekler, il ne faut surtout pas contester et se faire tondre sans bêler...Faut pas venir vous plaindre apres les gars. Et ceux en face s'en donnent à coeur joie. Marrant ta faute de frappe Scooter, avec brigade qui s'est transformé en bridage ;-)

ah bon, tu crois que si la mairie de Paris se met à enlever tous les 2RM des trottoirs, comme elle en a le droit, ca ne va pas faire disparaitre les 2RM? A Tokyo, le maire a créé une bridage spécialisée dans l'enlèvement des 2RM et ca a très bien marché, enquelques mois, plus de 2RM...Aujourd'hui, PV à la volée en remontée de files, demain enlèvement massif des 2RM sur les trottoirs. Et hop, plus de problème avec les 2RM. Enfin, ca n'est qu'un avis de vieux qui plane! Tout va bien pour le 2RM en France.

A Tokyo ils n'ont pas de place, mais en plus prendre un taxi est un jeu d'enfant. En France et à Paris c'est très différent, faut revenir sur terre mon vieux...

Fred, ce serait justement très intéressant d'en savoir plus au sujet des remontées de file légales à l'étranger...Et puis, tu sais bien, Fred, que c'est pas parce qu'il y a l'Europe, que tout le monde aura la même législation. Il faudrait que la FFMC fasse ce que j'ai fait l'autre, à 19H30 sur le périf, rouler à 40 entre la file 2 et 3 et voir ce qui se passe! il faudrait que les militants de la FFMC se mettent avec un grand panneau dans le dos pour expliquer aux "délinquants à 2RM" derrière qui klaxonnent, se mettent aux rupteurs ou pire, vous filent des coups de botte pour qu'on se pousse, que la FFMC est POUR la remontée de file mais à allure TRES réduite...Il faut que la FFMC le fasse savoir. Oui aux remointées de file mais à allure très réduite. Y'a pas que des timbrés irresponsablesqui utilisent un 2RM.

impossible à légaliser? pourtant, d'autres pays ont réussi. Aurait-on un législateur plus incapable en France qu'ailleurs?

remonter les files, c'est interdit. Normal, c'est pas prévu dans le code de la route et je vois pas comment cela pourrait être prévu (sauf à faire de la démagogie) quand on sait que nombre d'usagers 2RM roulent à 80 entre les files, motards comme scooteristes C'est impossible à légaliser, trop de problèmes avec les assurances. Qui sera responsable en cas d'accident? Et depuis des années, les usagers de 2RM bénéficient de tolérance. Stationner sur un trottoir, c'est interdit. Normal, les trottoirs c'est fait pour les piétons, les poussettes, les handicapés, les enfants (qui se brulent en touchant le pot, je l'ai déjà vu), les aveugles, les personnes agées. Et les usagers 2RM bénéficiaient de tolérances. maintenant, les tolérances sont terminées, parce que les 2RM ont envahi les villes...a Tokyo, plus de 2RM, le stationnement des 2RM en dehors des parkings faits pour, et ils sont rares est totalement interdit et sevèrement réprimé. C'est ce qui nous pend au nez si un traval de fond constructif n'est pas mis en place avec les municipalités...Du pain sur la planche pour la fédé des usagers de 2RM...de tous les 2RM.

quand on se rend compte du peu de réactions sur ce sujet, alors que votre article est en ligne depuis deux jours et que le 1er avril à 22h27 il y a 216 lecteurs simultanés, on peut redouter le pire en ce qui concerne la répression envers les motards.

Et puisque que 1er avril oblige: citation de votre prez aux etudiants de Columbia University:"l'absence de regles tue la liberte" OUAAAAH fort, trop fort....donc noir c'est blanc et les prisons sont pleines d'homme libres... Pour Dav: c'etait pas un clown mais une comedienne...miam miam...

Je vois que notre cher Keys loafer a mangé un clown ce matin au petit déjeuner LOL . V .

Merci pour cette info très utile. Je trouve ça aussi inadmissile et victime de cette repression zelière au quotidien.

Futurs Unijambistes Unissez vous!!!!