Sete Gibernau, roi de Catalogne !

ji vait en catalogne. gibernau rossi il va le pourir il poura se metre a la mobilette c'est une pleureuse jpierre d'antibes

Il me faisait rire Gibernau qui faisait semblant de se plaindre de douleur publiquement! ça promet pour les autres courses. Il n'est pas si sur que Rossi arrivera a garder le rithme; il va avoir beaucoup de pression. Là on va voir, une fois de plus, ses limites. Il restera dans la legende de toute façon mais nous, le public, nous en voulont toujours plus... c'est normal!

Hé ben c'est vraiment pas formidable...Gibernau il est vraiment tro tro nul!!! Franchement c'est dommage qu'il ne sait pas rouler...il fait toute la course devant et Rossi n'a qu'à le dépassé dans les derniers tours c'était déjà comme ça l'année passé (au fait c'est cool pour rossi...donc super Gibernau). Il n'est pas intelligent ou il le fait exprès....en tout cas mon coeur reste à Rossi...et j'espère qu'il sera à nouveau champion...lui seul le mérite.

je crois que certains on enterrer trop vite certains pilotes qui on briller pendant la saison 2004 et c' est tant mieux car certains , vue les premiers essais ils ont pus remarquer que leurs pilotes favoris dominaient les chronos . Mais le championnat debut ce dimanche , donc les ecuries ne devoilent que leurs reglages secret au derniers moment et voila ce que ca donne donc ca va chauffer a jerez.

Julien, tous les constructeurs sont consultés sur les réglements techniques, mais il y en a un qui a plus de poids que les autres. Faut pas rêver, ils font tous du Lobbying. La différence en Formule 1, c'est que chaque écurie a 2 voitures engagées, aucun constructeur ne remplit le tiers voire la moitié de la grille de départ comme Honda. Tu ne peux donc pas comparer directement. Et puis au passage, 7 ans de domination de Ferrari, c'est tellement chiant que le petit Bernie Ecclestone gagne un peu moins de pognon (audience télé largement en baisse). La F1 a intérêt à jouer le changement des règles sans tenir compte de l'avis de Ferrari (Mac Laren, Bar Honda, Renault, Toyota etc. ayant à mon avis une influence égale sur les réglements). D'autres écuries plus petites font elles les frais de ces nouvelles règles, alors que Ferrari va sans doute rapidement se remettre à niveau. Dernier point: influencer ne veut pas dire dicter le réglement à la FIM. Tu noteras d'ailleurs que je n'affirme pas haut et fort que c'est le cas, je note juste avec prudence les "on dit" glanés à droite et à à gauche dans la presse spécialisée. En tout cas si les MotoGP sont limités dans un an ou deux à 800cc tu repenseras à ce que j'ai écrit aujourd'hui...

Salut Zorro, euh Zuco. Dis moi dans quel message tu as vu que je soutenais Biaggi. Je ne vois pas non plus ou tu as vu que je changeais d'avis. Moi je reste fidèle à mes convictions et ne soutiens pas telle ou telle marque parce qu'elle gagne. Ben, je crois que là tu pousses le bouchon en disant que HONDA influence le réglement sportif, en plus tu compares ça avec la F1, tu sous entends donc que c'est Ferrari qui influence les réglementations F1, si c'était le cas, il n'en serait pas là en ce début de saison. Hé Zuco si Rossi va chez Ducat ou Suz l'année prochaine, tu pourras t'acheter une casquette rouge ou bleu. Et si il va chez Ferrari, fais moi plaisir achète une casquette Ferrari....pour nous prouver que tu as un peu d'HUMOUR. Bises mon poussin.

Juste un petit commentaire sur les nombreux titres de Honda et notamment sur les règlements techniques fixés lors du passage de la 500 à la MotoGP. "Il paraît que" Honda a pas mal influencé le réglement technique (notamment sur les questions d'équivalence poids/ nb de cylindres autorisés, etc.), et avait déjà un 5 cylindres bien développé pour la première course de la première saison de MotoGP (ce qui donne forcément de l'avance bien difficile à rattraper pour les autres)... Il paraît qu'ils avaient déterminé que cette architecture était la plus intéressante après "quelques" tests. Il aussi que la FIM écoute pas mal Honda car le constructeur remplit bien les grilles de départ des MotoGP. Il paraît aussi que Honda cherche à influencer les prochaines règles et notamment le changement de cylindrées max à 800 cc (les autres constructeurs souhaitant je crois descendre à 900cc) Tout ça pour dire que dès fois la domination sportive d'une marque ne se joue pas que sur le circuit, même en moto (en espérant qu'on n'arrive pas au n'importe quoi de la F1) Tous ces "paraît" que sont bien sûr à prendre avec prudence (les rumeurs étant ce qu'elles sont) N'empêche que ça ne m'étonnerait pas et qu'effectivement, si aujourd'hui un constructeur est bien en position d'influencer la FIM en MotoGP, c'est Honda.

salut tout le monde!!Je suis mort de rire quand je vous lis....giberneau meilleur chrono, il gagne la voiture, ok pour ca. et pour le reste; rosssi au fond du camoin, et Max fait le deuxieme temps.....alors, vivement dimanche prochain......bonne route à tous.

vas y zuco suis avec toi

Salut mon poulet Julien, il me semble que ton caquet en prend un coup, et tu voles au vent, selon l'évolution des situations...tu vois, MOI j'ai un peu de courage sur mes opinions qui ne changent jamais suivant les mois ou les changements....ça s'apelle avoir des couilles et des opinions.......toi par contre tu t'adaptes....ce qui n'est pas jolis c'est d'essayer de faire passer l'autre pour un con.....! Raté mon poulet...je n'arreterais plus, surtout si BIAGGI ne fait rien ! Je me souviens de tes Posts !

Ah mon Zuco... Tu vois il est 22h14, et je viens de lire tes 2 messages, tu me fais passer du bon temps après ma journée de boulot. Bein oui tu me fais rire avec tes commentaires à 2francs. Pour ton info, je ne supporte pas Biaggi, je pense que le HRC n'a pas misé sur le bon pilote. Par contre, je supporte tous les autres pilotes HONDA (en particulier Gibernau), ainsi que Rossi (un ancien de chez HONDA, tu te rappelles...). Moi vous me faites marrer à tous hurler dès que vous voyez HONDA quelque part. N'oubliez pas que cette marque a contribué à de nombreux titres de champion du monde dans de nombreuses catégories. Zuco je n'ai pas de compte à te rendre comme tu le demandes dans ton avant dernier message. J'accepte les opinions de tout le monde et je suis prêt à débattre sur de nombreux sujets. Arrête de te sentir persécuter. Bon je te laisse, je vais lire le message sur Hayden, il parait qu'il a claqué un chronos. Bises à tous.

Je viendrais pendant la saison rajouter MON GRIN DE SEL vis à vis de tous ceux qui m'on pourris par rapport à mon avis sur BIAGGI....! Je ne vous manquerais pas....! Je ne parle que pour ceux qui M'ON CRITIQUER sur ma vision OBJECTIVE et CONSTRUITE sur "l'effet" MAX.....! C'est cela, Max n'est qu'un "EFFET"......! Un effet de style....avec des "TRAJECTOIRES PURES DE 250cc" MAIS JAMAIS RIEN EN GP.........! Sa derniere "TRAJECTOIRE PURE" à fait sortir CAPI.....! Un tel "loupet" de la part d'un tel PILOTE ANCIEN ET EPROUVE AUX GP ne peux qu'etre IMPARDONNABLE.....et apres on parle de trajectoire pure , issues de la 250cc, mais Max aurait du y rester en 250cc, comme ça Pedrosa lui aurait mis la pige ....!

Assez d'accord avec toi Gazatoc, pendant les saisons ROSSI nous à habitué a des essais de développement de sa machine pour la course et non pour des "crash" (sans pour autant aller se perdre en milieu de grille)! Je suis + septique et "amusé" sur les perfs de BIAGGI....sans etre médiocre, celles ci sont LOIN de ce qu'ils nous étaient permis d'attendre de la part de BIAGGI sur sa HONDA HRC ! Alors je veux bien croire qu'il y à de l'intox parfois, ou que certains pilotes ne "DEMONTRENT" pas tout pendant ces essais.....! Mais je ne peux pas croire qu'un "personnage" comme BIAGGI avec son passage au HRC...."calcule" ce genre d'intox ! Des bonnes perfs lui serait + profitables, ne serait ce que pour lui vis à vis du HRC pour encore + EXIGER d'efforts de la part de HONDA ! Qu'est ce vous croyez, qu'il y à des années lumieres entre la HONDA PONS et celle du HRC...? Qu'est ce que vous croyez....que BIAGGI avait CHANGE...? ? ? Lisez un peu la REACTION de BIAGGI sur Eurosport, et vous verrez que Max est reste la meme PLEUREUSE que par le passer, qui cherche à cacher le moindre manque de sa part, en le passant sur le TEAM ! Vous etes nombreux à avoir critiquer ma position ferme et cassante sur BIAGGI, mais je ne me suis JAMAIS TROMPER sur ce pilote ! Quand on est un "ANCIEN" on ne change plus ! Et Max restera Max ! Pilote AGRESSEUR, RALEUR, et mauvais perdant ! ! ! J'insiste et vous rapelle qu'en 2004 à BRNO un freinage "ATTENTAT" sur Hodgson aux essais, avait couté à Hodgson une cote cassée, malgré cela ce dernier avait encore trouvé la force d'aller SECOUER BIAGGI dans les stands ! J'ajouterais encore, qu'à la question des commentataires d'Eurosport à RANDY:" dois t on se faire respecter comme ça....! RANDY à répondu "OUI" ! ! ! (REGARDEZ VOUS LA K7 DE CE GP, et vous verrez si je dis des conneries) Vous appréciez ce genre de motard DANGEREUX dans la vie de tous les jours ? ? ? Pour ma part NON ! Et encore moins en COURSE pour ma part ! BIAGGI est BIAGGI, HRC ou pas, son TORT est d'etre passé justement au HRC.....PLUS PERSONNE NE LUI ACCORDERA AUCUN CREDIT S'IL NE FAIT RIEN ! ! ! J'attends en particulier des réponses construites de la part de JULIEN, OLIVE, LAURIE.....et de tous ceux qui m'ont chi..., dans les bottes...! Et ce n'est RIEN....la saison n'est pas commencée ! ! ! ! ! ! ! ! !

Je suis fan de Rossi, mais je pense malheureusement qu'il a du mal en ce début de saison à faire de très bons temps. Qu'il ne recherche pas me meilleur chrono à chaque essai, OK je suis d'accord là dessus, par contre Yamaha a fait plus de 20 jours d'essais. Ce qui veut dire que le jour des chrono officels lors des essais IRTA, Rossi essaie comme tout le monde de faire péter le meilleur chrono possible, quoiqu'il arrive. Donc je pense qu'il y a encore beaucoup de développement pour amener la nouvelle M1 au top. N'oublions pas les mésaventures de Ducati qui a fait une saison 2004 moins bonne qu'en 2003 alors que c'était leur première année en MotoGP...

A propos des conclusions attives que nous sommes tous tenté de faire sur ce début de saison 2005 motogp,il ne faut pas oublier qu'il y a pas mal de bleuf de la part de tous ces pilotes et de tout les teams,certains se valorisent et d'autres se dévalorisent vonlontairement pour l'intox ,la vonlonté de réussir de Gibernau prouve qu'il a un grand besoin de de se rassurer suite à la déception de sa 2éme place au classement 2004,contrairement à Rossi qui n'en éprouve pas le besoin et considère les essais comme un travail personnel sans se comparer directement à ces adverssaires. Je pense que ce championnat nous réserves des surprises,et j'ai vraiment hâte de voir la première course ;-).

Je viens de regarder les résultats des derniers essais à Jerez, et il y a quelques surprises!!! Hayden termine premier chrono et explose tout le monde d'une seconde, le 2e chronio est pour Melandri, le 3e pour la suz' de Hopkins!!! Val' est 4e, Gibernau 7e, et Biaggi n'apparaît même pas dans les 10!!!! La saison s'annonce super ouverte. Je note que même si Rossi en ce début de saison n'explose plus les chronos comme par le passé, il arrive toujours à limiter la casse et à rester dans les tops chronos, ce qui n'est pas forcément le cas de tout le monde... La régularité va payer, j' vous dis. Ce sera plus dur pour Rossi, mais pas impossible... Et il est bien possible que Honda se mélange les pinceaux entre Hayden, Barros, Tamada, Biaggi, et Gibernau, tous capables de gagner une course. Je vois par contre mal comment le titre constructeur pourra échapper à Honda.

vive rossi le meilleur pilote de tous les temps mais pour cette annee j'ai peur que ce sois difficile il n'y a plus l'effet de surprise, je pense qu'il y a qu'un pilote qui peut gagner val cette année c'est tamada avec ses michelin et sa honda

Allez THE DOCTOR soit encore the numb1 cette annee et je guellerai encore plus for chaque course et j'embrasserai mon 600 cbr replica.quel que soit le constructeur titre cette annee moi je m'en balance.Arssoillaient vous et vive la moto gaz.

D'accord avec toi sandra,le meilleur d'un pilote et tres bien definit par ton commentaire ,pleins de pilotes on la meche du cul trop souvent mal allumee. tous ceux qui nous ont et qui nous font vibrer dans notre passion sont et resteront car ils sont toujours restes eux meme et a leur place .

Vive KAWA, j'éspère qu'ils vont encore progresser c'était joussif de les voir sur le podium l'année dernière devant les deux grands. Dommage que tamada n'y soit plus. Si suzuki s'ameliore aussi il va être sympa ce pti championnat 2005

Salut Julien: Il a pris du plomb dans l'aile le Roi de Catalogne aujourd'hui : 4ieme derriere Rossi ! Biaggi 15ieme temps à + d'1 seconde de Rossi, et bien loin d'Hayden 2ieme temps ! Biaggi devellopperait-il la version GPL de la HRC...?l'avenir nous le dira, mais peut etre que le Romain s'est pris sa toge dans la roue arriere....encore une idée de Mr Kanemoto pour esponger les éventuelles traces d'huiles sur la piste...! Fort ce Kanemoto ! Hé il faudrait pas que Biaggi fasse moins bien que l'année derniere....AH AH AH ! ! ! Tout le monde sait qu'Honda, une fois en haut de l'affiche aliene l'independance de son pilote, comme cela à été le cas de Rossi (qui ne l'à pas accepté) t'as oublié JULIEN le spectacle de Rossi avec son boulet au pied ? ? ? Mais quand Honda est en bas......et bien ils font de GROSSES pages ROUGE dans les magasines moto ! Et ils se consolent en prenant le moins mauvais qui veut aller chez eux (Biaggi) Pas fou Gibernau qui se sent trop bien au sein de son team !(et il y a des résultats) No comment, c'est comme ça que tu dis !

Juste un petit commentaire complémentaire sur le transert de l'équipe de Jerry Burgess, je pense que c'est un peu réducteur de dire qu'il a suffit d'appliquer la recette Honda à Yamaha. Je pense que c'est plutôt la "méthode Burgess" qui a été transposée chez Yam' (ce qui ne veut pas dire, encore une fois, que ce soit la seule qui marche...) Je pense que l'équipe technique de Burgess s'est très vite adaptée et a très vite compris comment tirer le meilleur parti de la M1. Là aussi il y a une performance, qu'il ne faut effectivement pas oublier. On notera en plus que Honda avait refusé à Rossi le droit de monter sur la M1 dès la fin de la saison 2003, ce qui était à ma connaissance du jamais vu. C'était pas très sportif, et en plus ça a tendance à prouver qu'ils étaient quand même pas si sûr d'eux au HRC...

Zuco, je vois que tu as toujours autant d'ouverture d'esprit. Ce qui est bien avec toi c'est que l'on peut donner son avis. Chacun de tes messages me fatiguent et je ne crois pas être le seul sur ce forum (voir les autres thèmes sur le forum). Si j'ai envie de comparer Schumacher et Rossi, je le fais, j'ai pas besoin que tu me racontes ta vie. Et puis au fait Rossi quand il a voulu essayer une F1, il a été voir qui ??? Ben je suis d'accord avec toi, c'est toute l'équipe qui contribue à gagner le championnat. Ce que je voulais dire, c'est que si Ducati fait des clins d'oeil à Rossi et son team, c'est certainement parce qu'ils sont convainus que c'est la meilleur équipe du monde. Allez vas y mon Zuco, énerve toi un peu, écris un coup en minuscule et un coup en majuscule pour que tout le monde comprenne la colère qui est en toi....No comment. Bonne route.

Julien, je suis d'acord sur un point avec toi. Rossi a gagné aussi grâce aux gens de Honda comme Jerry BURGESS qui sont passés chez Yamaha. Mais rien ne te dit qu'il qu'il n'aurait pas pu gagner avec un autre staff technique... D'ailleurs Rossi a gagné dans le passé avec d'autres équipes techniques en 125 et en 250, avant de rentrer dans le team HRC. Le HRC reste par ailleurs un mythe et les candidats se bousculent au portillon pour y rentrer, Biaggi le premier... La performance de Rossi est donc très forte, car la M1, personne n'en voulait, à part Rossi qui a pris un gros risque sur le papier, et qui a su tirer le meilleur parti d'une machine pas forcément au top niveau (suffit de voir les perfs moteur de la M1). Et c'est insulter les techniciens des autres Teams de penser que ce sont tous des nuls. Si la Yamaha a progressé en 2004 c'est grâce à l'usine, à l'équipe technique et ... à Rossi bien sûr! Il a prouvé qu'il était un très bon metteur au point et savait communiquer les bonnes infos à son staff technique, donner des directions de développement claires. Si Barros chez Yamaha ou au HRC avait été aussi bon, ça se saurait, il serait champion du monde sur les 2 marques...

T'es FORMIDABLE Julien de ne pas reconnaitre l'évidence ! ! ! ! T'es gentil en disant que ROSSI a gagné parce que c'etait le meilleur pilote du moment ! Ca fait quelques années que c'est le meilleur pilote du moment ! Honda à dit une conneries d'une part, et Honda à PUBLIE une connerie comme pub dans nos journaux de motard en publiant cette page ROUGE, rouge comme la Honte d'avoir JUSTEMENT DIT cette connerie !......BRAVO au "DOCTOR" pour son talent.......TU CROIS QUE Vale LES A ATTENDUS POUR AVOIR DU TALENT ? Et tu crois que Vale à encore besoin d'eux pour avoir du talent....pffff ! ! ! Et puis evite de comparez les motards avec les pilotes voiture de F1, cela n'a STRICTEMENT RIEN A VOIR......t'as deja vu une moto faire un tete a queue à 150Km/h sous la pluie et repartir ? ? ? Compare ce qui est comparable, et je ne veux pas du rapport FRIC et du reste avec la F1.....evite Julien de comparer des VRAI avec des FAISEURS DE FRIC CALCULATEUR ET NEGOCIATEUR......Je ne me rapelle pas avoir vu un pilote GP de tel écurie qu'il soit FREINER pour laisser passer son COEQUIPIER ! OK ! Je ne peux pas ADMETTRE qu'un motard se laisse aller à de telle comparaison avec la F1 ! Ca me DEPASSE ! ! ! Clin d'oeil à Ben dont je partage TOTALEMENT son avis !

Ben, il faut reconnaitre qu'HONDA a dit une connerie en disant que Rossi gagnait grâce à la moto....Pour ma part Rossi a gagné parce que c'était le meilleur pilote du moment. Mais je reste convaincu que sans le team HONDA qu'il a emmené avec lui chez Yam, il n'en serait pas là. Le patron du team lui même l'a dit "le réglage du moto c'est comme une recette en cuisine, il faut respecter les doses". Et la recette HONDA était la bonne et ils l'ont appliqué chez YAM. Sinon comment peut on expliquer que la Yam était une merde en 2003 et qu'elle soit au top en 2004. Rossi ne fait pas tout. Regarde un peu ce qu'il se passe en ce moment pour Schumi...et c'est pourtant "le meilleur pilote F1 du monde".

Laurent, je te rappelle que Honda déclarait que Rossi gagnait grâce à la moto, et on a vu le résultat en 2004... Et au vu de la saison 2004, on sait tous que Gibernau est le candidat au titre le plus sérieux avec Rossi. Mais pourquoi Honda a pris Biaggi comme chef de file au lieu de Gibernau ????

DE QUOI ! ! ! LA Honda HRC n'évite pas d'elles meme les traces d'huiles....! J'espere que Max à bien lu son contrat ! Ah la la ! Y aurait il une part de chance dans la course ? Y aurait il une part de tactique dans la course ? Y aurait il une part de choix de pneumatiques dans la course ? Faudrait il etre le meilleur pilote pour gagner, et pas seulement un "bon pilote" ! Est ce que quelqu'un l'a dit à Max ? Je suis étonné, je croyais que la Honda du HRC, meilleure moto du plateau suffirait ? Allez allez Mr KANEMOTO gourou devant les gourous de chez Honda vas y remédier, et fera effacer toutes traces d'huile à l'avenir, et apres avoir sacrifier quelques miniatures de M1 sur l'hotel de Honda, Max pourra gagner.......

GIBERNAU à déclaré:"chercher à réaliser le temps le plus rapide aurait été une erreur. Mon chrono est simplement le fruit de tout le travail que nous avions effectué précédemment. Nous avons toujours un petit problème en entrée de courbe quand la gomme est usée"... C'est excellent, on s'aperçoit qu'HOLLYWOOD n'à pas évolué sur ce point là, et son arrogance et sa prétention...! Curieux que ce garçon n'est pas su tirer les leçons de 2004, sinon il aurait compris que l'humilité fait partie de l'étoffe d'un grand champion ! Mais c'est bien, Valentino n'aura aucun mal de lui faire vasciller son moral en course, comme on l'à vu à plusieurs reprise en 2004 !

quoi qu'on en dise Honda reste la meilleurs moto du moment. Je vois pas le mérite de Giberneau qui joue a domicile. Tamada va vite le mettre a l'amende.

Autant pour le titre pilote Yamaha a des chances sérieuses, autant pour le titre constructeur ce sera plus dur, car Rossi seul pourra difficilement ramener le titre. La preuve l'année dernière où il n'a pas réussi à ramener le titre constructeur malgré 9 victoires et plein de podiums! Yamaha doit compter sur Edwards et Tech 3, mais aussi sur des victoires potentielles de Ducati, et pourquoi pas Kawasaki ou Suzuki?

Tu es sur que Honda sera encore champion constructeur cette année? Parce que je me souviens l'année dernière Honda devais tous gagner et pourtant ce ne fût pas le cas. Je pense que Yam va tous faire pour le titre constructeur et Rossi va les y aider.

Mort de rire, il y en a encore qui croit que Suz va faire quelque chose en GP... Remarque, peut être qu'en 2005 les poules auront des dents. Le champion des constructeurs restera HONDA...

si rossi arrive a profiter des querelles intestine entre les pilotes honda y peut encore nous surprendre ,esperons que suzuki saura venir jeter le trouble dans cette mecainque bien huilée !! enfin hopkins parce que junior y fait carrement honte au prestigieux nom qu'il porte !

Il faut reconnaître que Gibernau a fait fort! Je me demande encore pourquoi le HRC a choisi de prendre Biaggi comme pilote N°1... entre ce chrono et les résultats 2004 de Gibernau, il n'y a pas photo, ce devrait être lui le N°1 Honda. On note que Biaggi a quand même trouvé une excuse pour expliquer son "mauvais" chrono (tout est relatif...). En tout cas les 3 larrons seront sûrement les plus consistants cette année encore. Et je vois mal Rossi aligner 9 victoires cette année. Mais la régularité va faire la différence, et là je pense que Rossi sera le plus fort sur l'ensemble des GP.

hello ! J'espère que ca présage une saison haute en couleur, bravo !

chapeau giberneau meme si mon coeur est a rossi sete assure on peu pas nier vivement le premier grand prix

Super ! Ca promet d'être très disputé cette année ! Espèrons que Hopkins arrivera a redorer le blason de Suzuki, qui mérite mieux que ses précédents résultats...

Sete Gibernau, roi de Catalogne ! au moins il sera roi de quelque chose! arf!Je crois sincèrement que mon commentaire peut intéresser les autres lecteurs :)