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Paris, le 11 mars 2015

Le Can-Am Spyder F3 est disponible à partir de 18 999 €

Moto-Net.Com est actuellement à Majorque, dans les Baléares, pour l'essai du tout nouveau Spyder F3 , dernier né de la gamme de trois roues du constructeur Can-Am (groupe BRP). L'engin est d'ores et déjà disponible en concession. Décrit comme un "Power Cruiser" par ses concepteurs, ce trois-roues aux lignes très musclées (lire MNC du 24 septembre…

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Bah la belle fin peut encore être écrite. il suffit juste que quelques uns prennent la relève.
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Fred...j'aurai bien aimer écrire une belle fin mais les 2 papis ont troqués leur trike contre des nuages a 8 roues et j'espère qu'ils ont la(trike)la haut.il y a un proverbe chinois qui dit:plus il y a de roues sur une moto,moins on risque de tomber.V a tous.
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C'est vrai que l'histoire est jolie, mais il manque une belle fin...
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Nous voici réconcilié ;)
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Jolie ton histoire, Chris !
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Allons,allons, ne nous fâchons pas.peu importe de savoir qui roule avec quoi,2 roues devant ou 2 roues derrière ou 1 sur le coté.Il y en a pour tout le monde,toutes les bourses,tous les ages.Mes meilleurs sorties moto je les ai faites avec d'anciens(papi) motards qui pour des raisons de santé,ne pouvaient plus piloter de moto.comme ils ne voulaient pas rester à la maison à regarder les conneries de la télé,les papis avaient acheté des Trikes a 28000 roros chaqu'un.Ces papis nous ont organisés des sorties tous les ans pendant 7 ans et sur toutes les routes du sud de la France.Aujourd'hui,les papis ne sont plus là.Sur la quarantaine de motards qui suivaient les papis,aucun,même pas moi n'a repris le flambeau pour les sorties motos.Alors il ne me reste que les souvenirs que nous avons passés ensemble 2 roues devant ou 2 derrière a 28000 roro ou a 6000 roro des jeunes,des pas encore vieux mais presque et des papis qui pétaient le feu,des roadsters,des customs,des trails,des trikes,des scooters et j'en passe.Tout le monde était là pour faire la fête et parler de leur 2ou3 roues.Alors ne nous fâchons pas! Et puis c'est vrai qu'il est pas mal le can-am !
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bah si, ils peuvent passer à la 125 en suivant la formation complementaire de 7h. Quant à avoir ce "graal" pour passer à la moto, bah s'il ne veut pas faire de la moto, ça sert à rien. Tout comme ton permis moto ne te sert à rien si tu veux faire du bateau. Le permis, ça ne reste ni plus ni moins qu'un diplome. Et comme tout diplôme, on te juge sur des critères, qui ne sont pas forcement pertinents. Tout motard qui roule depuis 10 ans serait incapable de repasser le permis sans reprendre des cours. Pourtant, ce motard ayant 10 ans d'experience a statistiquement moins d'accidents que le motard fraichement diplomé...
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Essaye de rouler et fait toi contrôler en moto sans cette médaille en chocolat. Elle n'a peut-être pas de valeur à tes yeux mais vis à vis de la loi....
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@Fred : J'ai un de mes meilleur pote qui roule avec ça. Il à abandonné le permis moto qu'il avait pourtant commencé. Quand je dis le Graal c'est que demain si je veux, je peux passer d'un 2 à 3 roues autant que je veux alors que l'inverse est impossible pour la plupart des mecs roulant sur ces tricycles à moteur n'ayant pas le Graal comme je dis (Permis A) de passer du 3 au 2 roues.
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Fred, je ne vois pas du tout Barth faire une ode à la médaille en chocolat mais évidemment aux plaisirs qu'elle ouvre.
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Ludo51, les propos sectaires sont arrivés bien avant ceux de JPP77. Après, faut pas s'étonner que ça génère ce genre de réaction, pas forcément très intelligentes (mais peut-on l'être quand on se sent agressé?). J'aime bien aussi le dernier message de Barth62 assimilant le permis A au graal. C'est toujours amusant de voir comment des motards qui se plaignent d'etre infantilisés ont l'impression d'être une élite grâce à cette médaille en chocolat. Perso, je me cogne de savoir sur quoi les mecs roulent ou avec quel permis. La seule chose qui compte, c'est ce qu'ils sont. Vous savez, la fameuse "beauté intérieure" ;-)
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Les puristes vont pleurer lorsqu'ils vont decouvrir le Bourget street quad V8 Shredder.
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Je n'ai rien contre ce style d'engin ni contre ceux qui roulent avec (j'en fréquente) mais comme ça se conduit avec un permis B à mes yeux ça n'est pas une moto. Z'avez la tenue du motard , un engin qui à de la gueule propulsé par un moteur de moto,mais pour une grande majorité il vous manque le graal : Le permis "A"
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Fred la question n'est pas là.Il s'agit juste de replacer les choses dans leur contexte et expliquer au "pépé robocop" qu'il existe juste d'autres alternatives plus économiques que le CanAm , lequel s'apparente malgré tout autant à une moto que moi à Mac Marquez voilà tout. Et que vouloir marquer sa différence en méprisant les autres n'est pas non plus faire preuve de tolérance...Ce monsieur n'a pas le monopole de la Vérité ni du reste , pas plus que nous ici...
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ce qui est bien dans notre beau pays, c'est que le sectarisme, la haine des autres, de ceux qui ne "sont pas pareils", c'est devenu un véritable art de vivre. D'ailleurs, "comme par hasard", cela se retrouve dans les opinions politiques. Rouler avec un Can-Am à 20000 euros, c'est bon pour les vieux riches. Par contre, acheter une nouvelle R1 à 18000€, payer 1000 à 2000€ d'assurance pour rouler 1500 km par an, c'est absolument pas un truc pour les mecs qui veulent se la péter. Allez voir les mecs qui passent leur temps à la terrasse des cafés, regardez avec quoi ils roulent. Pas avec des can-am : eux sont sur la route...
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(pinaise; 13ème post un vendredi 13, faut que j'aille jouer au loto, comme ça je pourrais rejoindre JPP77 au Portugal, loll; merdum :), ça fait 14 post avec celui-là)
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@JPP77 : répondre à du sectarisme (tout du moins en apparence, en ce qui me concerne mon intervention faut la voir sous le prisme de l'humour motard, toujours un brin moqueur) par du sectarisme, ça le fait moyen. Sinon bon voyage au Portugal ! (saudades ...)
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Moto ou pas, y en aura pas un pour dire que ça a bien de la gueule comme engin? Qui n'en a pas vu en se disant qu'il ferait bien un gros tour avec? Moi si! Et faudra bien mettre le casque pour ça : j'aurais quand même bien une tronche de motard... Cela dit JPP, tu l'as pas volée cette tournée. Sacrément susceptible!
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Cela dit, pour moi c'est le side, l'erreur de la moto, et je trouve un tricycle symétrique autrement plus cohérent mécanique et sain; d'autant qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de sidistes qui détèlent (évidemment je parle seulement des sides de tourisme).
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JPP77 , personnellement je n'ai peut-être pas atteint ton âge canonique (quoi que je de dois pas en être loin hélas...) et quand j'avais des couches au cul (sic) tu ne devais pas encore bien continent sur ton pot de chambre....Mais le coup du vieux briscard qui roule sa bosse 10.000 km en 6 mois et qui fait sonner tous les portiques d'aéroport , ça ne marche que sur les p'tits jeunes...Que les motos haut de gamme soient trop chères je te l'accorde mais rien ne t'oblige à rouler avec le dernier modèle plus farci d'électronique que le dernier smartphone ni même un millésime 2014 ou 2015.....Je ne roule qu'en ancienne (entre 1952 et 1988) et je me "tape" aussi plus de 20.000 km/an et je ne m'en vante pas , c'est un choix délibéré...J'en connais des plus estropiés que toi (hémiplégique , ou encore paraplégique) qui préfèrent encore le side-car à ce...cette...enfin , au Spyder à 25000 boules... Et aller aux Millevaches ou encore aux nuits blanches de Saint Petersbourg entre mai et juillet 2015... Pratiquer la moto n'exige pas de rouler sur l'or , même sur 3 roues.... Et les "valides" aussi , n'ont pas 2 dizaines de mille d'euros à claquer dans leur passion si un roadster à 8000 peut faire l'affaire pour accompagner les side-cars.... Garde donc aussi tes réflexions à 1,5 balle et réfléchis aussi avant de cracher ton venin , tu ne détiens pas LA Vérité , chacun la sienne et RDV sur la route....
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comment peut on rouler sur cette erreur et que vient faire ICI ce fauteuil pour handicapé il lui manque un volant !!!!
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Bon, si t'es handicapé, je dis pas, c'est surement l'idéal! Mais sinon, j'ai un peu l'impression que cet engin cumule les inconvénients de la voiture et de la moto sans avoir les avantages de chacun. Après, chacun fait ce qu'il veut de ses sous, aucun problème pour moi !!! Djay (mini 10.000 km/an en roadster, tous les jours et par tous les temps cher JPP77, et ce depuis un paquet d'années :-)) ).
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Tout le monde est d'accord pour la justif par l'hypothèse handicap (répété maintes fois ici), donc inutile d'en rajouter, surtout sans connaître les motos des autres ni l'usage qu'ils en font. Cela dit, je t'envie de pouvoir voyager avec !
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Réponse aux petits fronts anti spyder. Je ne suis pas un vieux riche qui faisait de la moto et des concentres quand vous aviez encore des couches au cul. Le prix des haut de gammes actuels , c'est du kif(MV, Ducati, BMW.....) Si j'ai un canam, c'est pas forcement par choix, mais plus par obligation. Avec 2 poignées cassés, des broches et des vis à faire sonner les portiques d’aéroports, il m'est interdit de tomber. et avec 3 roues c'est quand même un plus securité. J'ai fait 10000kms en 6 mois. Les avez vous fait avec vos roadsters tout juste bon a chercher les clopes au tabac du coin. Dans un mois je pars pour 5000 kms au portugal. Gardez vos réflexions à 2 balles et réfléchissez juste un peu avant de dire autant de con....ies. Bonne route enfin si vous la prenez.
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C'est juste pour ceux qui veulent se prendre pour des motards mais qui n'en sont pas.... Mais ! j'aimerais bien essayer quand même !
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Vous êtes vache quand même, ce truc c'est une moto avec un béquille qu'on peut pas replier, c'tout !
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Avis que je partage.....2 roues sinon rien ! Le Can-Am c'est bon pour les vieux riches , les autres roulent en MP3...
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Une moto c'est deux roues avec un permis spécifique ! Tout ce qui se conduit avec un permis de voitures n'a rien à faire ici. Mais bon ça n'est que mon avis.
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Comment on peut mettre 20 boules dans un truc pareil et pourquoi faire............? V

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