• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LÉGENDE DES HÉROS
Paris, le 7 mars 2006

La Légende des Héros arrive à Dakar

La Légende des Héros arrive à Dakar

Les 24 équipages de la première Légende des Héros sont parvenus sans encombres au bord du Lac Rose, à Dakar, après avoir parcouru près de 7 000 km entre la France et le Sénégal via l'Espagne, le Maroc et la Mauritanie.

Imprimer

Les 24 équipages de la première Légende des Héros (lire Moto-Net du 5 octobre 2005, Moto-Net du 6 février 2006 et Moto-Net du 3 mars 2006) sont parvenus sans encombres au bord du Lac Rose, à Dakar, après avoir parcouru près de 7 000 km entre la France et le Sénégal via l'Espagne, le Maroc et la Mauritanie. Seule la 500XT de l'équipe américano-hollandaise a cassé une bielle 10 kilomètres avant la ligne d'arrivée...

Cette première édition est remportée par Simon Droux, Camille Leroy et Xavier Hostache de l'équipage Faucigny Mont Blanc même si "nous n'étions pas venus pour gagner" précise Simon : "mais quand, après une semaine, on a vu que c'était jouable, nous nous sommes pris au jeu ! J'ai moi-même participé à huit Dakar mais j'ai toujours abandonné avant d'arriver au Lac Rose. Alors ce n'est pas sans émotion que j'ai franchi la ligne d'arrivée dans cet endroit mythique !"

Quant à nos confrères de Moto Journal (Bruno Peschaud, Christophe Robert et Daya Remili), ils terminent deuxièmes à trois points des vainqueurs.

Hubert Auriol, l'instigateur de cette Légende des héros, s'est déclaré "particulièrement heureux car tout le monde est arrivé à Dakar sans grosse casse mécanique ni blessure". Il estime que "le concept est intéressant quand il s'agit d'emmener des néophytes ou des pilotes de rallyes raid qui ont envie de se faire plaisir sur une épreuve de régularité : les temps impartis incitaient chacun à gérer sa course sans vitesse excessive, les spéciales étaient relativement courtes et tous rentraient au bivouac avant la nuit".

Légende des héros : les héros ne sont (pas encore) fatigués

"Grâce au succès de cette première édition, nous allons très rapidement préparer la deuxième Légende des Héros", prévoit déjà Hubert Auriol.

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Personne n'est ému par ce périple "hors du temps" ? C'est vrai que les pilotes sont inconnus ou presque, que les machines sont...sont quoi ? emblématiques de la découverte du sud saharien il y a plus de 30 ans ! Pas d'argent, pas d'enjeu commercial ou d'image derrière soit, mais quelle belle aventure de sueur et de sable chaud surranés :)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3

Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024

En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Grand Prix de France 2024 : les photos du MotoGP au Mans

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos au Mans à l'occasion du Grand Prix de France 2024. Dans le viseur de notre photographe : le doublé de Jorge Martin, les "remontadas" de Marc Marquez, les efforts de Fabio Quartararo et Johann Zarco sur leur proto en perte de vitesse... et quelques umbrella-girls ! Galerie.
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin

Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
  • En savoir plus...