- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES STREET TRIPLE
Paris, le 2 avril 2024
Fiche technique moto Triumph Street Triple 765 RS 2024
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Street Triple 765 RS : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du roadster haut de gamme Triumph sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
0
Imprimer
|
TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2024 |
|
|
Moteur |
|
| Type | 3-cylindres en ligne, 4-temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête, 4-soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 765 cc |
| Alésage x course | 78 mm x 53,4 mm |
| Tx compression | 13,25 à 1 |
| Puissance | 130 ch à 12 000 tr/mn |
| Couple | 80 Nm à 9500 tr/mn |
| Gestion moteur | Injection électronique avec accélérateur sans câble (Ride-by-wire) |
| Homologation | Euro5 |
| Conso annoncée | "5,4 l/100 km" |
| Émissions CO2 | 120 g/km |
|
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisques en bain d'huile avec antidribble |
| Commande | Par câble |
| Boîte de vitesse | 6 rapports |
| Transmi. finale | Par chaîne |
|
Partie cycle |
|
| Cadre | Périmétrique et bras-oscillant en aluminium |
| Suspension Av |
Fourche inversée Showa 41 mm (BPF), réglable en précharge, compression et détente |
| Suspension Ar | Monoamortisseur Öhlins avec réservoir séparé, réglable en précharge, compression et détente |
| Frein Av | Double disques de 310 mm, étriers Brembo monoblocs 4-pistons en position radiale |
| Frein Ar | Simple disque de 220 mm, étrier Brembo 1-piston |
| ABS | Sensible à l'angle |
| Jante Av | A bâtons, aluminium coulé |
| Jante Ar | A bâtons, aluminium coulé |
|
Dimensions, poids, capacités |
|
| Longueur | Non communiquée |
| Largeur | 792 mm au guidon |
| Empattement | 1399 mm |
| Débattement Av | 115 mm |
| Débattement Ar | 131,2 mm |
| Hauteur de selle | 836 mm (non réglable) |
| Garde au sol | Non communiquée |
| Angle de chasse | 23,2° |
| Chasse | 96,9 mm |
| Pneu AV | 120/70/17 |
| Pneu AR | 180/55/17 |
| Réservoir | 15 litres |
| Poids annoncé | 188 kg tous pleins faits |
| Instrumentation | |
| Type | Écran couleur TFT 5 pouces |
| Infos | Vitesse, régime moteur, odomètre, trips, rapport engagé, consommation, heure, date, mode de conduite, antipatinage |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Triumph |
| Coloris |
Gris de série + 200 € en rouge ou en jaune |
| Garantie | Deux ans pièces et main d'oeuvre |
| Compatibilité A2 | non |
| Intervalle révision | 10 000 km ou 12 mois |
| Prix | 12 895 euros |
Tao BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
Triumph Rocket 3 Storm 2024 : notre essai complet en vidéo
La Rocket III est un festival à elle seule… Un festival de kilogrammes un peu, de chevaux beaucoup, de style passionnément, de newtons-mètres à la folie ! L'énorme Triumph reçoit pour 2024 un nouveau petit nom tempétueux et de légères mises à jour. Essai par notre correspondant à Cannes : Stéphane Lacaze !
Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe
Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo
Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Première victoire de Davey Todd au TT, en 2024 et Superstock 1
Certes, Davey Todd avait remporté le Tourist Trophy 2020… mais il s'agissait d'une édition virtuelle, Covid oblige ! Hier, le jeune et talentueux pilote anglais s'est imposé pour la première fois, dans la vraie vie, au guidon de sa M1000RR chaussée de Metzeler, partenaire officiel du TT mais souvent battu par Dunlop, le manufacturier…
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?
A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Guides pratiques
1 commentaire
Marc Marquez dans l'équipe officielle Ducati en 2025... et 2026 !
C'est officiel : après avoir rompu son contrat avec les Rouges de Tokyo l'an dernier et une (demi) année de période d'essai concluante chez Gresini, Marc Marquez signe un CDD de deux ans chez les Rouges de Bologne ! L'octuple champion du monde de Grand Prix moto fera équipe avec le triple champion Pecco Bagnaia jusqu'en 2026.
MotoGP 2024
9 commentaires
- En savoir plus...
25 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Bilans statistiques
Casques
Catalogne
Custom
Dans Le Rétro
Equipement pilote
Fiches techniques
France
Horizons
Inde
Italie
Kazakhstan
Nouveautés 2024
Nouveautés 2025
Pneus
Portraits
Préparations moto
R&D
Roadster
Roadster
Scooter
Sportive
Tourist Trophy 2024
Tous les Duels
Tous les Tests