• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES R1250RT
Paris, le 8 avril 2024

Fiche technique moto BMW R 1250 RT 2024

Fiche technique moto BMW R 1250 RT 2024

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la R1250 RT : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la routière BMW sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Nouveautés
Motos
Catégorie
Routière
Pratique
Fiches techniques
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

 BMW R1250RT 

Moteur
Type Bicylindre à plat "Boxer", 4-temps
Refroidissement  Partiellement liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, calage variable "ShiftCam"
Cylindrée 1254 cc
Alésage/course 102,5 mm x 76 mm
Tx compression 12,5 à 1
Puissance 136 ch à 7750 tr/mn
Couple 143 Nm à 6250 tr/mn
Gestion moteur  Injection électronique, accélérateur sans câble Ride-by-wire
Homologation Euro5 
Consommation "4,75 l/100 km" (constructeur)
Émissions CO2  110 g/km

Transmission
Embrayage  Mutidisques en bain d'huile avec antidribble
Commande Hydraulique (shifter en option) 
Boîte de vitesse Six rapports 
Transmi. finale Par arbre à cardan 

Partie cycle

Cadre  Deux parties en acier, moteur porteur, monobras en aluminium
Suspension Av

Fourche Telelever avec fourreaux de 37 mm et amortisseur central

Ajustements automatique de l'hydraulique via électronique en option (ESA)
Suspension Ar

Mono-amortisseur réglable en précharge et détente manuellement 

Ajustements automatiques ressort et hydrauliques via électronique en option (ESA) 
Frein Av  Double disques de 320 mm, étriers radiaux 4-pistons avec durits tressées
Frein Ar Simple disque de 276 mm, étrier 2-pistons avec durit tressée 
ABS  Sensible à l'angle et entièrement combiné 
Jante Av Bâtons en aluminium coulé
Jante Ar Bâtons en aluminium coulé

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2222 mm
Largeur 985 mm aux rétros et 990 mm aux valises
Empattement 1485 mm
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 136 mm
Hauteur de selle Réglable : 805 ou 825 mm
Garde au sol Non communiquée 
Angle chasse Non communiqué
Chasse 116 mm
Pneu AV  120/70/17
Pneu AR 180/55/17 
Réservoir 25 litres (4 litres de réserve)
Poids annoncé 279 kg en ordre de marche
Instrumentation
Type Écran TFT couleur de 10,25 pouces (!) avec connexion Bluetooth, navigation GPS et commande à main gauche  
  Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, heure, rapport engagé, consommations moyenne et instantanée, températures air et moteur, pression pneus, ampérage batterie, date, mode de conduite (Eco, Rain et Road de série)
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau BMW  
Coloris

Blanc de série 

Noir Triple Black, vert pailleté Option 719 ou bleu métalisé en option
Garantie  Trois ans pièces et main d'oeuvre
Compatible A2

 Non
Révisions

Tous les 10 000 km ou 1 an
Prix 23 990 euros 
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Toutes les nouveautés 2024
Toutes les occasions BMW
Tous les concessionnaires BMW
Tous les essais BMW
Toute l'actualité BMW

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Nouveautés 2024
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3 Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3 Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Essais
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ? A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ? A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Guides pratiques
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024 En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024 En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Immatriculations mensuelles 4 commentaires
Grand Prix de France 2024 : les photos du MotoGP au Mans Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos au Mans à l'occasion du Grand Prix de France 2024. Dans le viseur de notre photographe : le doublé de Jorge Martin, les "remontadas" de Marc Marquez, les efforts de Fabio Quartararo et Johann Zarco sur leur proto en perte de vitesse... et quelques umbrella-girls ! Galerie.
Grand Prix de France 2024 : les photos du MotoGP au Mans Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos au Mans à l'occasion du Grand Prix de France 2024. Dans le viseur de notre photographe : le doublé de Jorge Martin, les "remontadas" de Marc Marquez, les efforts de Fabio Quartararo et Johann Zarco sur leur proto en perte de vitesse... et quelques umbrella-girls ! Galerie.
France
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
Tourist Trophy
  • En savoir plus...