• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LISTE D'ATTENTE BOL D'OR
Paris, le 5 septembre 2017

Deux teams encore incertains pour le Bol d'Or

Deux teams encore incertains pour le Bol d'Or

En raison d'un grand nombre d'inscriptions (75 demandes pour 59 places), le Team 202 du Club motocycliste de la Police nationale (CMPN) et le Team SKT ne savent toujours pas s'ils pourront rouler au Bol d'Or, première manche du championnat du monde d'endurance 2017/2018 les 16 et 17 septembre au Castellet (83).

Sport
Endurance
Bol d'Or
2017
Essais
2
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Les chronos réalisés par le Team 202 lors des essais pré-Bol sur le circuit Paul Ricard sont bons ("29ème temps", indique l'équipe) et les pilotes (Fréderic Willery, Florent Parret, Cédric Parmentier et David Roche) ont pu "valider les derniers réglages de la moto", mais l'équipage figure toujours en liste d'attente, tout comme le Team SKT (Anthony Chartier, Jean-Edouard Bacot, Rémi Chapelier et Jimmy Sallaberry)...

"La priorité est donnée aux équipages faisant la totalité du championnat du monde", ce qui nous met "en porte à faux vis-à-vis de nos fidèles partenaires", poursuit le CMPN qui va s'efforcer de "faire sauter ce dernier verrou en activant tous nos contacts et soutiens"...

  • Mise à jour : ni le Team 202 ni le Team SKT ne participeront au Bol d'Or 2017, la liste des inscrits étant désormais définitive.

Diabolik Endurance out, Broke Racing in

Le couperet est malheureusement déjà tombé pour le team Diabolik Endurance, qui ne prendra pas le départ de ce 81ème Bol d'Or et se tourne désormais vers les 24H de Barcelone. "Malgré nos échanges avec les instances officielles afin de défendre notre dossier aux mieux, nous n’avons malheureusement pas pu répondre à leurs exigences en constante augmentation", regrette l'équipe en énumérant les critères suivants : "avoir déjà participé à une course de championnat du monde, être un team permanent (participer à l’ensemble du championnat du monde) et avoir des pilotes avec des palmarès de type championnat du monde endurance, Superbike, ou autres"...

Le Team Broke Racing en revanche, qui figurait dans un premier temps sur la liste d'attente, a vu son inscription confirmée en catégorie EWC ! Jean-Philippe Domene, Sylvain Videau, Adrien Babonaux et Laurent Pluquet prendront donc le départ du Bol d'Or les 16 et 17 septembre 2017 : restez connectés !

LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Bol d'Or
Dossier spécial Endurance
Site officiel Bol d'Or

.

.

Commentaires

Lire les 2 commentaires lecteur sur cet article
PAUL D., le 10 septembre 2017 à 08h34
Bestof: 
1
Oui, c'est malheureux mais la FIM ayant homologué le circuit pour 60 machines, il y a forcément et malheureusement 15 équipes qui sont déçues. Pour ces équipes, c'est dramatique, mais pour le Championnat et pour notre sport, c'est un bon signe....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Nouveautés 2024
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3 Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3 Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Essais
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ? A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ? A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Guides pratiques
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024 En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024 En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Immatriculations mensuelles 4 commentaires
Grand Prix de France 2024 : les photos du MotoGP au Mans Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos au Mans à l'occasion du Grand Prix de France 2024. Dans le viseur de notre photographe : le doublé de Jorge Martin, les "remontadas" de Marc Marquez, les efforts de Fabio Quartararo et Johann Zarco sur leur proto en perte de vitesse... et quelques umbrella-girls ! Galerie.
Grand Prix de France 2024 : les photos du MotoGP au Mans Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos au Mans à l'occasion du Grand Prix de France 2024. Dans le viseur de notre photographe : le doublé de Jorge Martin, les "remontadas" de Marc Marquez, les efforts de Fabio Quartararo et Johann Zarco sur leur proto en perte de vitesse... et quelques umbrella-girls ! Galerie.
France
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
Tourist Trophy

  • En savoir plus...