• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > WSBK > 2018

ON R'MET ÇAWSBK 2018 : Alex Lowes et Yamaha repartent pour un tour

WSBK 2018 : Alex Lowes et Yamaha repartent pour un tour
9 août 2017 - Victorieux aux 8H de Suzuka (2016 et 2017 !), le duo Yamaha et Alex Lowes se donnent une année supplémentaire pour aller taquiner les Kawasaki et les Ducati en World Superbike. Le pilote anglais fera encore équipe avec Michael van der Mark en 2018...
0
Envoyer cet article à un ami

LIBERTÉ OU ÉGALITÉ ?Règlement WSBK 2018 : en piste vers le boîtier électronique unique ?

Règlement WSBK 2018 : en piste vers le boîtier électronique unique ?
16 juin 2017 - Les responsables du World Superbike se sont réunis la semaine dernière afin d'apporter quelques modifications au règlement sportif du WSBK. Le règlement technique n'a pas été touché mais il est au centre des attentions : pour la première fois, on évoque officiellement l'ECU unique !
0
Envoyer cet article à un ami

SUPERBIKE PLANÉTAIRELe WorldSBK ajoute l'Argentine à ses tournées 2018-2020

Le WorldSBK ajoute l'Argentine à ses tournées 2018-2020
13 avril 2017 - Sur les 13 épreuves que compte le World Superbike en 2017, seulement quatre se disputent hors d'Europe. Or les organisateurs ont décidé d'ajouter une touche exotique aux trois prochaines saisons avec l'Argentine, sur un circuit qui reste à bâtir... Explications.
0
Envoyer cet article à un ami

Jonathan Rea reste chez Kawasaki jusqu'en 2018

Jonathan Rea reste chez Kawasaki jusqu'en 2018
12 mai 2016 - Jonathan Rea, champion du monde WSBK en titre , vient de renouveler pour deux ans son contrat avec le team officiel Kawasaki au guidon de la Ninja ZX-10R (lire notre Essai MNC du 25 janvier 2016 sur le circuit de Sepang , où aura lieu ce week-end la sixième épreuve de la saison ).
0
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Sportive
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
Sportive