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Toute l'actualité Sport > Rallyes routiers > Marques > KTM

KTM se retire des rallyes routiers en 2017

KTM se retire des rallyes routiers en 2017
1er décembre 2016 - KTM vient d'annoncer le retrait du team officiel KTM France des rallyes routiers 2017, invoquant un recentrage sur "d'autres activités sportives" mais poursuivant le soutien à ses deux pilotes via deux concessionnaires.
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KTM France vise la victoire au Dark Dog Rallye Moto Tour

KTM France vise la victoire au Dark Dog Rallye Moto Tour
26 février 2015 - KTM prépare activement le nouveau championnat de France des rallyes routiers 2015, rebaptisé Dark Dog Rallye Moto Tour sous l'égide d'Option Sport Evénements, en visant ouvertement la victoire avec Laurent Filleton au guidon de "The Beast".
KTM
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KTM assiste ses pilotes sur le Dark Dog Moto Tour 2014

KTM assiste ses pilotes sur le Dark Dog Moto Tour 2014
20 août 2014 - KTM mettra un technicien à disposition des pilotes défendant ses couleurs lors du Dark Dog Tour 2014, la dernière édition du célèbre rallye-routier français prévue du 27 septembre au 5 octobre.
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Reinhold Zens : Toniutti est le ''meilleur pilote'' pour KTM

Reinhold Zens : Toniutti est le ''meilleur pilote'' pour KTM
13 décembre 2011 - Comme il nous l'avait annoncé sur la Web TV Moto-Net.Com en direct du Salon de la moto, le pilote MNC Julien Toniutti vient de renouveler son contrat avec KTM France pour défendre les couleurs du constructeur autrichien - et celles du journal moto français ! - en championnat de France des rallyes 2012 et sur la dixième édition du Dark Dog Moto Tour (du 6 au 14 octobre).
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Interview vidéo : Julien Toniutti, pilote KTM France

Interview vidéo : Julien Toniutti, pilote KTM France
30 novembre 2011 - En direct du stand Moto-Net.Com au Salon de la moto (C17, Hall 6), le pilote officiel KTM France Julien Toniutti nous a accordé une interview vidéo sur sa saison 2011 et ses objectifs 2012 en championnat de France des rallyes routiers et au Dark Dog Moto Tour.
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Victoire de Julien Toniutti (Moto-Net.Com) au Rallye de l'Ain !

Victoire de Julien Toniutti (Moto-Net.Com) au Rallye de l'Ain !
31 mai 2011 - En attendant notre compte rendu complet du 73ème Rallye de l’Ain qui s'est déroulé ce week-end, le Journal moto du Net ne résiste pas au plaisir de savourer avec ses lecteurs la victoire de Julien Toniutti, pilote du Team Moto-Net.Com !
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Les derniers essais moto

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
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