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PROGRAMMATION MOTOGP 2022-2026Vers un calendrier MotoGP à 22 Grands Prix à partir de 2022

Vers un calendrier MotoGP à 22 Grands Prix à partir de 2022
27 septembre 2019 - 

Le directeur général de Dorna Sports, promoteur du MotoGP et détenteur de ses droits, annonce que la programmation des Grands Prix se dirige vers un format à 22 courses par saison entre 2022 et 2026, contre 19 cette année et 20 prévus en 2020. Explications.

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COUPE DU MONDE MOTOE 2019Les motos électriques MotoE de retour en piste à Valence en juin

Les motos électriques MotoE de retour en piste à Valence en juin
25 avril 2019 - 

Le circuit Ricardo Tormo de Valence (Espagne) servira de cadre à  l'ultime séance d'essais du nouveau championnat du monde MotoE, dont le calendrier a été totalement bouleversé par la destruction des motos électriques Energica dans un incendie le mois dernier.

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COUPE DU MONDE MOTOE 2019Nouveau calendrier pour la Coupe du monde MotoE de motos électriques 2019

Nouveau calendrier pour la Coupe du monde MotoE de motos électriques 2019
26 mars 2019 - 

Suite à l'incendie qui a ravagé une bonne partie des motos et du matériel de la Coupe du monde MotoE 2019, les courses de motos électriques n'auront pas lieu à Jerez ni au Mans cette année. Nouveau calendrier des six épreuves 2019.

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TESTS MOTOGP 2019Calendrier des tests d'intersaison MotoGP 2019

Calendrier des tests d'intersaison MotoGP 2019
21 novembre 2018 - 

En attendant le 10 mars au Qatar pour la reprise du championnat du monde MotoGP 2019 et ses 19 courses, les pilotes vont tester leurs nouvelles motos, leurs nouveaux moteurs et les multiples évolutions sur quatre circuits dans trois pays... Programme des sports d'hiver moto !

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COURSES MOTOGP 2019Calendrier du championnat du monde des Grands Prix MotoGP 2019

Calendrier du championnat du monde des Grands Prix MotoGP 2019
4 septembre 2018 - 

Le championnat du monde des Grands Prix moto 2019 se déroulera comme cette année sur 19 épreuves, exactement dans le même ordre et sur les mêmes circuits. Demandez le programme des courses MotoGP 2019 !

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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2023

GP de France moto MNC Premium : Invitation GP de France (épuisé)

Pré-saison 2023

  Calendrier MotoGP 2023

Courses 2023

GP moto du Portugal 26 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  2 avril : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 16 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 30 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 14 mai : GP de France
GP moto d'Italie 11 juin : GP d'Italie
GP moto d'Allemagne 18 juin : GP d'Allemagne
GP moto des Pays-Bas 25 juin : GP des Pays-Bas
GP moto du Kazakhstan 9 juillet : GP du Kazakhstan
GP moto de Grande-Bretagne 6 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 20 août : GP d'Autriche
GP moto de Catalogne 3 septembre : GP de Catalogne
GP moto de San Marin 10 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 24 septembre : GP d'Inde
GP moto du Japon 1er octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 15 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 22 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 29 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 12 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 19 novembre : GP du Qatar
GP moto de Valence 26 novembre : GP de Valence


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Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
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Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
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Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.