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Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2017 > 04/18 - GP d'Espagne
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Calendrier MotoGP 2024
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar 
24 mars : GP du Portugal 
07 avril : GP d'Argentine (annulé) 
14 avril : GP des Amériques 
28 avril : GP d'Espagne 
12 mai : GP de France 
26 mai : GP de Catalogne 
02 juin : GP d'Italie 
16 juin : GP du Kazakhstan 
30 juin : GP des Pays-Bas 
07 juillet : GP d'Allemagne 
04 août : GP de Grande-Bretagne 
18 août : GP d'Autriche 
01 septembre : GP d'Aragon 
08 septembre : GP de San-Marin 
22 septembre : GP d'Inde 
29 septembre : GP d'Indonésie 
06 octobre : GP du Japon 
20 octobre : GP d'Australie 
27 octobre : GP de Thaïlande 
03 novembre : GP de Malaisie 
17 novembre : GP de Valence
Les derniers essais moto
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !
Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.
![Triumph Daytona 660 : notre essai complet en vidéo
La Daytona est de retour dans les concessions Triumph, mais ce n'est pas une Moto2 ni même une Supersport ! Son 3-cylindres de 660cc pour 95 chevaux (permis A2, "welcome !"), sa partie-cycle et son électronique ne font pas dans la surenchère… La Daytona 660 est d'ailleurs proposée à partir de 9795 euros. Essai !](https://www.moto-net.com/sites/default/files/video-test-daytona-660-triumph_s.jpg "Triumph Daytona 660 : notre essai complet en vidéo
La Daytona est de retour dans les concessions Triumph, mais ce n'est pas une Moto2 ni même une Supersport ! Son 3-cylindres de 660cc pour 95 chevaux (permis A2, "welcome !"), sa partie-cycle et son électronique ne font pas dans la surenchère… La Daytona 660 est d'ailleurs proposée à partir de 9795 euros. Essai !")
Triumph Daytona 660 : notre essai complet en vidéo
La Daytona est de retour dans les concessions Triumph, mais ce n'est pas une Moto2 ni même une Supersport ! Son 3-cylindres de 660cc pour 95 chevaux (permis A2, "welcome !"), sa partie-cycle et son électronique ne font pas dans la surenchère… La Daytona 660 est d'ailleurs proposée à partir de 9795 euros. Essai !
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