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Toute l'actualité Société > Sécurité routière

ACCIDENTOLOGIEPourquoi les automobilistes ne nous voient pas ?

Pourquoi les automobilistes ne nous voient pas ?
7 juin 2001 - Deux chercheurs britanniques ont planché sur les causes d'accident de moto, et notamment sur la visibilité des motards souvent mise en cause. Conclusion : les automobilistes ne nous voient pas... parce qu'ils ne regardent pas au bon endroit !
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BILANLa vitesse augmente et le nombre d'accidents diminue

2 juin 2001 - "Il n'y a pas assez de contrôles routiers en France"... L'auteur de cette maxime mémorable n'est autre que Jean Chapelon, responsable de l'Observatoire national de sécurité routière, qui présentait jeudi le bilan 2000 de la sécurité routière.
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MANIFPour le stationnement des deux-roues sur les trottoirs

Pour le stationnement des deux-roues sur les trottoirs
31 mars 2001 - Alors que les PV se multiplient ces derniers temps, près de 500 motards manifestaient cet après-midi à Paris pour demander le maintien de la tolérance visant le stationnement sur les trottoirs lorsque aucune gêne n'est occasionnée.
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ROUTE 66Le port du casque a sauvé 551 vies aux Etats-Unis en 1999

1er février 2001 - Le port du casque a sauvé la vie de 551 motards aux Etats-Unis en 1999, affirme la National Highway Traffic Administration (NHTSA) américaine, l'équivalent de la Sécurité routière en France. Mais comme toujours, une statistique peut en cacher une autre...
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RUNS SAUVAGESLes motards lyonnais réclament une piste de runs, le préfet de Guadeloupe ouvre une enquête sur les courses sauvages...

8 janvier 2001 - Après la mort d'un garçon de 4 ans lors d'un run sauvage en Guadeloupe, le problème du manque de circuit se pose dans les DOM-TOM comme en métropole. A Lyon, les motards réclament l'installation d'une piste de runs et sont prêts à en assurer la gestion...
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GLISSIERES DE SECURITEL'Union européenne reconnaît le danger des guillotines

6 janvier 2001 - Reconnaissant le danger des glissières de sécurité classiques, le Parlement européen vient de se prononcer officiellement pour le développement de glissières inoffensives et adaptées aux exigences spécifiques des motocyclistes.
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CHIFFRESLa police sous-estime lourdement le nombre de victimes de la route, particulièrement les deux-roues...

3 janvier 2001 - C'est ce qui ressort d'une étude de l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (Inrets), qui compare depuis 1995 les statistiques officielles du département du Rhône et les véritables admissions dans les hôpitaux et cliniques...
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FREUDIENL'Angleterre découvre les nouveaux motards

L'Angleterre découvre les nouveaux motards
11 novembre 2000 - L'Angleterre découvre les "born-again bikers", ces quadragénaires souvent aisés qui se mettent à la moto pour retrouver une certaine jeunesse ou simplement éviter les embouteillages. Un phénomène de société qui inquiète les autorités...
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GLISSIERES DE SECURITELa solution espagnole

La solution espagnole
1er novembre 2000 - La société espagnole Toldos Aragon propose une nouvelle solution technique pour endiguer l'hécatombe causée par les glissières de "sécurité" en cas de chute. Une corde de plus à l'arc pourtant déséspérément flasque de la "prévention" routière...
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GUILLOTINETout savoir sur les rails de sécurité

Tout savoir sur les rails de sécurité
28 juin 2000 - L'Union norvégienne des motards (NMCU) vient de publier le rapport final du projet "Motards et glissières de sécurité", élaboré par la FEMA en collaboration avec la FIM et la Commission européenne. Attention, guillotine !
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