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La nouvelle grille de prix en concessions Yamaha depuis le 1er janvier 2024 montre une stabilité dans les tarifs des motos et scooters d'Iwata, tandis que les nouveautés dévoilent le montant affiché sur leur étiquette !

L’inflation n’épargne rien ni personne. Chez Yamaha par exemple, les prix des scooters et motos ont bien grimpé depuis 2021 et la dernière publication de leur grille tarifaire... Moto-Net.Com met à jour ses données et intègre les prix des inédites MT-07 Pure, XSR 700 Legacy, Tracer 9 GT+, etc.

Après Honda en avril, c'est au tour de Yamaha de majorer le prix de ses motos et scooters 2022. L'envolée des coûts logistiques et la pénurie de certains composants sont entre autres à l'origine de ces sensibles augmentations printanières… 

Lancé en 2018 avec des trois-roues Tricity, Troopy disposera à l’été 2022 d’une toute nouvelle et double flotte 100 % électrique ! Fidèle à son partenaire Yamaha, l’opérateur parisien de scooters partagés en libre-service fera rouler des Neo’s (équivalent 50cc) et E01 (équivalent 125cc). Présentation.

Yamaha se raccorde comme prévu sur le secteur des deux-roues électriques avec son nouveau Neo's à batterie amovible. Ce scooter équivalent à un 50 cc thermique sera accessible dès cet été à partir de 14 ans avec le permis AM (ex-BSR), au prix électrifiant de 3199 euros. Présentation.

Que valent les évolutions apportées par Yamaha en 2022 sur son Tmax, roi des maxi-scooters depuis déjà 21 ans ? Son nouvel écran couleurs et ses aménagements ergonomiques et esthétiques suffisent-ils à entretenir son boulevard d'avance ? Réponses dans notre test vidéo du haut de gamme Tech Max, en complément de notre essai complet à lire sur Moto-Net.Com. 

Yamaha, qui fournit quantité de moteurs électriques aux fabricants de bicyclettes, va se brancher sur ce secteur avec des vélos complets. Les Bleus d’Iwata vont aussi relancer le "vélomoteur", proposer un nouveau Neo’s (équivalent 50 cc) et tester le concept E01 (équivalent 125 cc)... dans Paris ? Explications.

La référence des maxi scooters, le Tmax 560, s'offre de prévisibles évolutions dont une instrumentation couleur et connectée enfin à la hauteur de son statut haut de gamme. Yamaha améliore aussi son ergonomie, affirme son look sportif et renforce sa maniabilité avec des jantes forgées. Présentation.

Yamaha met à jour les nuanciers de ses "scooters sportifs" Xmax 125 et 300 ainsi que deux machines du rayon "mobilité urbaine", le Nmax 125 et le Tricity 300. Modernisé tout récemment, le D’elight ne change pas de garde-robe. Petit défilé des coloris 2022 sur MNC, à l'attention des navetteurs...