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 MNC Live 23 mai 2022 

Une M1000RR à 37 870 euros pour les 50 ans de BMW Motorsport

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LE CHOC DES TITANSComparo fiches techniques : la nouvelle Triumph Tiger 1200 défie la BMW R1250 GS

La nouvelle Triumph Tiger 1200 défie la BMW R1250GS !
10 décembre 2021 - 

La Triumph Tiger 1200 subit une évolution massive pour 2022 avec l'ambition assumée de bousculer la référence BMW R1250GS, seule autre moto maxi-trail à cardan. Avec ses inédites déclinaisons "GT" et "Rally", la nouveauté anglaise a-t-elle les moyens de ses prétentions ? Analyse comparative de leurs caractéristiques. 

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QUALITÉ 4KLes motos routières BMW K1600 et leur 6-cylindres adoptent les nouvelles normes

Les routières BMW K1600 et leur 6-cylindres adoptent les nouvelles normes
2 novembre 2021 - 

Les mises à jour 2022 sur les K1600GT, GTL, B et Grand America sont aussi légères que précieuses, voire indispensables en ce qui concerne le 6-en-ligne qui passe enfin la norme Euro5 ! D’autres points techniques évoluent pour rester aux avant-postes de la catégorie Moto GT... Présentation.

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POLICE DU FUTURLe scooter électrique BMW CE 04 bientôt en concession... et au commissariat ?

Le scooter électrique BMW CE 04 bientôt en concession... et au commissariat ?
21 octobre 2021 - 

Unique "maxiscooter" à avoir converti plus de 4000 Français à l’électrique, le BMW C Evolution va être relayé en début d’année prochaine par le futuriste CE 04. Les Parisiens peuvent déjà le croiser dans un showroom éphémère et au salon Milipol Paris, façon "police" du film Le Cinquième Élément !

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LA R18 EN BIGGEREssai de la BMW R18 B : notre bilan en direct et en smart-vidéo

Essai de la BMW R18 B : notre bilan en direct et en smart-vidéo
7 septembre 2021 - 

La gamme Heritage de BMW s’agrandit en 2021 avec l’apparition de deux nouvelles R18 : la colossale Transcontinental et la B pour Bagger qui se contente d’un pare-brise court et se passe des Top-case, phares additionnels et déflecteurs. C’est ce second modèle que MNC a pu essayer dans la - belle - région de Francfort. En route !

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NOUVEAUTÉS BMW 2022Nouveaux coloris BMW 2022 et R18 pour les permis A2

Nouveaux coloris BMW 2022 et R18 pour les permis A2
7 juillet 2021 - 

BMW dévoile comme chaque été les nouveaux nuanciers de ses motos, ainsi que les mises à jour de leurs équipements de série et en option. La marque à l'hélice en profite pour introduire la déclinaison A2 de son énorme custom de 1800 cc. Présentation.

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R1300GS 2022Nouvelle BMW R1300 GS : une évolution de poids pour 2022 ?

Nouvelle BMW R1300 GS : une évolution de poids en perspective
2 juillet 2021 - 

Des photos de la future R1300 GS annoncent le prochain renouvellement du maxi-trail vedette de BMW pour 2022. Davantage de sophistication et de performances sont prévisibles, mais aussi un travail important sur la partie-cycle à en croire certains indices détectés par MNC.

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Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
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Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.