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NIKEN GT VS TRACER 900 GTDuel Niken GT Vs Tracer 900 GT : premiers kilomètres au guidon

Duel Niken GT Vs Tracer 900 GT : premiers kilomètres au guidon
28 février 2019 - 

Toujours en direct du nouveau duel MNC entre le Yamaha Niken GT et la Yamaha Tracer 900 GT, premiers kilomètres au guidon !

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NIKEN GT VS TRACER 900 GTDuel Niken GT Vs Tracer 900 GT : premières sensations

Duel Niken GT Vs Tracer 900 GT : premières sensations
28 février 2019 - 

Toujours en direct du nouveau duel MNC qui oppose deux motos routières Yamaha, le Journal moto du Net vous livre ses premières impressions sur la Niken GT et la Tracer 900 GT.

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NOUVEAUTÉ 2019Zero Motorcycles fait péter les watts et les Nm avec sa SR/F !

Zero Motorcycles fait péter les watts et les Nm avec sa SR/F !
27 février 2019 - 

Zero Motorcycles lance cette année une nouvelle moto électrique de grosse cylindrée... ou plutôt de "hautes capacités" : 110 ch, 190 Nm, 200 km/h sur route fermée, 259 km en ville proscrite aux véhicules thermiques ! En échange, le client doit aligner les euros : entre 20 890 et 26 415 selon les versions. Présentation de la SR/F.

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NIKEN GT VS TRACER 900 GTDuel Niken GT Vs Tracer 900 GT : aspects pratiques et équipements

Duel Niken GT Vs Tracer 900 GT : aspects pratiques et équipements
27 février 2019 - 

Toujours en direct du duel Niken GT Vs Tracer 900 GT, le Journal moto du Net fait le point ce matin sur les aspects pratiques et équipements : valises, bulles, instrumentations, commodos, prises électriques, etc. Vous saurez tout grâce à notre smart-vidéo !

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NIKEN GT VS TRACER 900 GTDuel Niken GT Vs Tracer 900 GT : présentation en direct

Duel Niken GT Vs Tracer 900 GT : présentation en direct
26 février 2019 - 

Dis, Moto-Net.Com, c'est qui le plus fort ? Le Niken à trois-roues ou la Tracer 900 à deux roues ? Au quotidien, pour un week-end ou sur de longs parcours, doit-on préférer la version GT du tricycle ou celle du motocycle ?

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MOTO GUZZI 85 TTMoto Guzzi voit grand avec son nouveau trail V85 TT

Moto Guzzi voit grand avec son nouveau trail V85 TT
22 février 2019 - 

Moto Guzzi assure que "plus de 8000 demandes d'essais" du V85 TT ont été effectuées en Europe. Rappelons que le nouveau trail italien, bientôt à l'essai sur le Journal moto du Net, sera disponible à la fin du mois au prix de 11699 €TTC en version de base et de 11 899 €TTC avec le le châssis rouge et les graphismes spéciaux. Explications.

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NOUVEAUTÉS 2019Suzuki SV650 2019 pour gros freineurs, GSX-S750 A2 pour nouveaux permis

Suzuki SV650 2019 pour gros freineurs, GSX-S750 A2 pour nouveaux permis
20 février 2019 - 

Malmené en France sur le fondamental segment des roadsters de moyenne cylindrée, Suzuki va profiter en 2019 de mises à jour sur sa SV650 et d'une version A2 de sa GSX-S750 pour concurrencer les actuelles références : la Yamaha MT-07 et la Kawasaki Z900... Présentations.

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CE RÊVE BLEULes challenges Yamaha YZF-R125 et YZF-R3 repartent pour sept tours en 2019

Les challenges Yamaha YZF-R125 et YZF-R3 repartent pour sept tours en 2019
19 février 2019 - 

Les petites sportives de Yamaha évoluent en 2019 et ont bien l'intention de s'imposer en coupe de France Promosport ! Pour inciter les jeunes pilotes à s'inscrire sur des YZF-R125 et R3 (neuves ou d'occasion), Yamaha maintient ses deux challenges. Allez (chez) les Bleus !

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 MNC Live 19 février 2019 

[Vidéo] Suzuki : message à caractère informatif sur la Katana

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 MNC Live 19 février 2019 

[Vidéo] Sherco fête ses 20 ans avec une moto de trial en série limitée

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Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
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Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
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Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.